Железнодорожная станция Уитстон и Бриджерул - Whitstone and Bridgerule railway station
Уитстон и Бриджерул | |
|---|---|
 Старый вокзал 2004 г. | |
| Место расположения | Whitstone и Bridgerule, Torridge Англия |
| Ссылка на сетку | SS269014 |
| Платформы | 2 |
| Дополнительная информация | |
| Положение дел | Вышедший из употребления |
| История | |
| Предварительная группировка | Лондон и Юго-Западная железная дорога |
| Пост-группировка | Южная железная дорога Западный регион Британских железных дорог |
| Ключевые даты | |
| 1 ноября 1898 г.[1] | Открыт |
| 3 октября 1966 г.[1] | Закрыт для пассажиров и товаров |
| Окхэмптон - Линия Буде | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Уитстон и Бриджерул была железнодорожная станция на Будэ филиал которая закрылась в 1966 году. Станция была открыта в 1898 году Лондон и Юго-Западная железная дорога (LSWR), когда линия была продлена от Станция Холсуорси до нового конца линии на Буде.
Станцию предлагалось закрыть в Beeching Report. Станция неудобно расположена между населенными пунктами Bridgerule в Девон и Whitstone в Корнуолл.
История
Ответвление LSWR от Okehampton до Буде потребовалось девятнадцать лет и четыре Акты парламента. Первоначальная линия была авторизована, поскольку Холсуорси где станция была открыта 20 января 1879 г.[2] В Закон Холсуорси и Бьюда о железной дороге (c.ccii) был принят 20 августа 1883 года. Однако никаких работ по продлению не началось, и сроки завершения строительства к октябрю 1891 года вряд ли были соблюдены. Поскольку к концу 1891 года никакого прогресса достигнуто не было, был внесен новый законопроект об отказе от линии; Закон, Холсуорси и Бьюде Рли. Закон об отказе от жилья (c.xx) был принят 20 мая 1892 года. Это не остановило жителей Страттона и Бьюда, которые в 1894 году успешно лоббировали LSWR, чтобы продвинуть второй закон. Закон был принят 6 июля 1895 года и разрешил несколько иной путь, чем тот, который был изложен в первом Законе.[2]
Станция
Линия была однопутной, однако здесь располагался сигнальный столб с объездной петлей с подъездными путями, товарный навес. На вокзале были касса и зал ожидания с простым навесом на второй платформе.[3]
Услуги
Пассажирские перевозки никогда не были очень частыми. Схема оказания услуг изменилась после передачи линии в Западный регион Британских железных дорог с 1 января 1963 года, когда услуги стали более местными, и прямые автобусы до Ватерлоо были прекращены.[4] У Бьюда был местный шаттл в Окхэмптон и обратно в последние месяцы его существования.[4]
Станция сегодня
Сама станция находится в частных руках, но пока находится в среднем состоянии.
Микроистория
7 сентября 1950 г. в 17:29 пассажирский поезд на железнодорожном переезде Хопворти-Фарм сбил трактор с прицепом. Холсуорси и Whitstone и Bridgerule, в результате чего трое погибли из трейлера, а водитель трактора был брошен через изгородь и получил лишь незначительные травмы. Погибшими были мать, отец и сестра водителя. Машинист ошибочно полагал, что этот поезд уже проехал, и следствие посоветовало закрыть переезд. В поезде никто не пострадал.[5]
Станция не менялась со дня ее постройки, и в 1964 году все еще хранилась эмалевая табличка LSWR.[6]
Расстояние было 5 миль и 8 цепей между Холсуорси и Whitstone и Bridgerule, для которых пассажирским поездам было разрешено 8 минут.[5]
| Предыдущая станция | Заброшенные железные дороги | Следующая станция | ||
|---|---|---|---|---|
| Холсуорси | Британская железная дорога Западный регион Будэ филиал | Буде |
Рекомендации
- Примечания
- ^ а б Прикладом 1995, п. 249
- ^ а б Южная Е-Группа, «Будэ»
- ^ Старые карты Дата обращения: 17 октября 2012 г.
- ^ а б Прайер, стр.31
- ^ а б Hopworthy Несчастный случай Дата обращения: 16.10.2012
- ^ Гаммелл, фотография 162.
- Источники
- Батт, Р. (1995). Справочник железнодорожных вокзалов: подробные сведения о каждой государственной и частной пассажирской станции, остановке, платформе и месте остановки, в прошлом и настоящем (1-е изд.). Спаркфорд: Patrick Stephens Ltd. ISBN 1-8526-0508-1.
- Гаммелл, C.J. (1976). Южные ветки 1955-1965 гг.. Оксфорд: Оксфордская издательская компания. ISBN 0-902888-76-5.
- Прайер, G.A .; Боуринг, Г.Дж. (1980). Исторический обзор избранных южных станций: том первый. Оксфорд: Оксфордская издательская компания. ISBN 0-86093-016-5.
внешняя ссылка
- Станция Уитстон и Бриджерул
- Станция 2004 г.
- Сарай для старых товаров
- Железнодорожный тур 1966 года
- Станция в 2008 году
Координаты: 50 ° 47′13 ″ с.ш. 4 ° 27′23 ″ з.д. / 50,7869 ° с.ш.4,4564 ° з.д.