Volvo YCC - Volvo YCC
 | Эта статья включает Список ссылок, связанное чтение или внешняя ссылка, но его источники остаются неясными, потому что в нем отсутствует встроенные цитаты. (Октябрь 2018 г.) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения) |
| Volvo YCC | |
|---|---|
 | |
| Обзор | |
| Производитель | Volvo автомобили |
| Также называемый | Volvo Ваш концепт-кар |
| Производство | 2004 (Концепт-кар ) |
| Кузов и шасси | |
| Учебный класс | Роскошный автомобиль |
| Тип кузова | 3-дверный купе |
| Макет | Задний привод |
| Двери | Крыло чайки |
| Связанный | Volvo SCC |
| Трансмиссия | |
| Двигатель | 2,5 л R5 |
| Передача инфекции | 6-ступенчатая коробка передач с переключением под нагрузкой |
В Volvo YCC («Ваш концепт-кар»)[1] был концепт-кар сделан Volvo автомобили представлен на 2004 Женевский автосалон с заявленной целью удовлетворения особых потребностей водителей-женщин. Для этого Вольво примерно в октябре 2001 года собрал команду дизайнеров, полностью состоящую из женщин. эргономика с точки зрения женщины-водителя.
На нескольких этапах проекта принимали участие: Мария Уиделл Кристиансен, Ева-Лиза Андерссон, Элна Холмберг, Мария Уггла, Камилла Палмерц, Синтия Чарвик, Анна Розен, Лена Экелунд и Татьяна Бутович Темм.
Внешне машина на первый взгляд выглядела как несколько футуристическая четырехместная. купе. При ближайшем рассмотрении можно было увидеть, что не было капота, то есть нет панели доступа, позволяющей получить доступ к двигателю автомобиля. Техническое обслуживание двигателя потребовало снятия всей передней части кузова автомобиля, желательно на каком-либо предприятии с необходимым пространством и оборудованием. Это не должно было происходить часто, так как двигатель был спроектирован таким образом, чтобы менять масло нужно было только после 50 000 км (31 000 миль) и автоматически отправлять радиосообщения в гараж за короткое время перед любым необходимым обслуживанием.
Заполнение бачка омывателя лобового стекла производилось бесколпачковым шаровой кран, рядом с шаровым краном бензобака без крышки. Опросы Volvo показали (среди прочего), что женщины-водители считают кепки серьезной неприятностью. Автомобиль показал спущенные шины, как у колесных бронетехника, чтобы иметь возможность проехать весь путь до гаража после прокола и, таким образом, избежать замены шины на обочине дороги.
Вход в машину осуществлялся двумя двери типа "крыло чайки" По сторонам. Концепт был трехдверным, четырехместным. купе дизайн. Он также имел отверстие вверх хэтчбек дверь, открывающая доступ к хобот и грузовой отсек.
Все три двери были моторизованы для доступа без ключа с помощью датчика. Нажатие одной кнопки на брелке автоматически открывает ближайший дверь, позволяя тем, кто держит сумки с продуктами или другими вещами, легко доставить вещи в машину, ничего не кладя. Интерьер был максимально увеличен для удобства хранения и красивого вида.
Все текстильные панели или текстильные детали, такие как подушки сидений или боковины двери, можно было легко снять, чтобы изменить цветовую схему и текстуру.
В подголовники имел углубления для размещения хвостов пони. Колонка переключения передач и ручной тормоз были сняты с центральной консоли, чтобы облегчить пассажирам переднего сиденья доступ к большим вещевым отделениям, расположенным внутри приборная панель. Заднее сиденье может складываться, что позволяет водителю легко доставить в машину довольно крупный предмет, не открывая крышку. хэтчбек. Бамперы и облицовка кузова были сделаны из прочных, устойчивых к вмятинам материалов. В гибридный двигатель был экономичным и мощным.[нужна цитата ] Пятицилиндровый двигатель производил 215 л.с. (160 кВт; 218 л.с.).
Рекомендации
- ^ «Ваш концепт-кар - от женщин для современных людей» (PDF) (Пресс-релиз). Volvo Car Corporation. 2004 г.. Получено 2019-01-18.