Фогт Ло-150 - Vogt Lo-150

Ло-150
РольПланер
национальное происхождениеЗападная Германия
ДизайнерАльфред Фогт
Количество построенных15
Разработано изФогт Ло-100

В Фогт Ло-150 это Западногерманский высокое крыло, одноместное место планер это было разработано Альфред Фогт и произведен Компания Wolf Hirth.[1][2]

Дизайн и развитие

Lo-150 был разработан с размахом крыла 10 м (32,8 фута). пилотажный Фогт Ло-100 как планер повышенной проходимости.[1][2]

Ло-150 изготовлен из дерева, в том числе и из дерева. монокок фюзеляж. Двухсекционное крыло размахом 15 м (49,2 фута) оснащено Кларк Y профиль и включает закрылки для контроля глиссады. В ранних примерах используется взлетная тележка и приземляется на фиксированный салазок, а в более поздних - фиксированное шасси с моноколесом.[1][2][3]

Было произведено пятнадцать Ло-150.[1][2]

История эксплуатации

Несколько Ло-150 были ввезены в Соединенные Штаты. А.Дж. Смит выиграл чемпионат США, пилотируя Lo-150 в 1961 году. Гарольд Дженсен пролетел на Ло-150 700 км (435 миль) в 1962 году, выиграв Барринджер Трофей.[1][2]

Технические характеристики (Ло-150)

Данные из Каталог планеров и парение[1][2] Планеты мира: Die Segelflugzeuge der Welt: Les Planeurs du Monde[4]

Общие характеристики

  • Экипаж: один
  • Длина: 6,15 м (20 футов 2 дюйма)
  • Размах крыльев: 15,0 м (49 футов 3 дюйма)
  • Площадь крыла: 10,9 м2 (117 кв. Футов)
  • Соотношение сторон: 20.6:1
  • Аэродинамический профиль: Кларк Y
  • Пустой вес: 200 кг (441 фунт) с оборудованием
  • Максимальный взлетный вес: 310 кг (683 фунта)

Спектакль

  • Никогда не превышайте скорость: 200 км / ч (120 миль / ч, 110 узлов)
  • Максимальная скорость грубого воздуха: 150 км / ч (93,2 миль / ч; 81,0 кН)
  • Скорость аэродрома: 150 км / ч (93,2 миль / ч; 81,0 кН)
  • Максимальная скорость пуска лебедки: 100 км / ч (62,1 миль / ч; 54,0 узлов)
  • Максимальное качество скольжения: 34 при 105 км / ч (65,2 миль / ч; 56,7 узлов)
  • Скорость погружения: 0,68 м / с (134 фут / мин) при 86 км / ч (53,4 миль / ч; 46,4 узлов)
  • Нагрузка на крыло: 28,4 кг / м2 (5,8 фунт / кв. Фут)

Смотрите также

Самолеты сопоставимой роли, конфигурации и эпохи

Связанные списки

Примечания

  1. ^ а б c d е ж Активировать СМИ (2006). "ЛО-150 Вольф Херт". Архивировано из оригинал 19 августа 2012 г.. Получено 16 июля 2011.
  2. ^ а б c d е ж Сказал, Боб: Справочник планеров 1983 г., Парящий журнал, стр. 91, Парящее общество Америки Ноябрь 1983 г. USPS 499-920
  3. ^ Ледничер, Дэвид (2010). «Неполное руководство по использованию аэродинамического профиля». Получено 1 июля 2011.
  4. ^ Shenstone, B.S .; КГ. Уилкинсон (1958). Планеты мира: Die Segelflugzeuge der Welt: Les Planeurs du Monde (на английском, французском и немецком языках) (1-е изд.). Цюрих: международная научная и техническая организация (OSTIV) и Schweizer Aero-Revue. С. 68–72.

Рекомендации

  • Shenstone, B.S .; КГ. Уилкинсон (1958). Планеты мира: Die Segelflugzeuge der Welt: Les Planeurs du Monde (на английском, французском и немецком языках) (1-е изд.). Цюрих: международная научная и техническая организация (OSTIV) и Schweizer Aero-Revue. С. 68–72.

внешняя ссылка