Крыло ВВС Вестгота - Västgöta Air Force Wing

Крыло ВВС Вестгота
	Västgöta flygflottilj
Активный	1939–1994
Страна	Швеция
Верность	Шведские вооруженные силы
Ответвляться	ВВС Швеции
Тип	Крыло
Роль	Крыло легкой бомбы (1939–1946); Атакующее крыло (1946–1994)
Часть	Вторая авиагруппа (1942–1948); Первая авиагруппа (1948–1966); Майло V (1966–1993); Майло С (1993–1994)
Гарнизон / Штаб	Карлсборг
Девиз (ы)	Tro och vilja («Вера и воля»)
марш	«Виктория-Марш» (Корсгрен)
Знаки отличия
Roundel
Самолет летал
Атака	А 21А, А 29, A32 A, AJ 37
Многоцелевой вертолет	Hkp 2, Hkp 3, Hkp 9
Разведка	С 14
Тренер	Sk 11, Sk 12, Sk 15, Sk 16, Sk 50
Транспорт	TP 5, TP 83
	G 101, Пн 102, Пн 103, Пн 104

Крыло ВВС Вестгота (Шведский: Västgöta flygflottilj), также F 6 Карлсборг, или просто П 6, бывший ВВС Швеции крыло с основной базой, расположенной рядом Карлсборг в юго-центральной Швеции.

История

Аэродром Лушарпан использовался армейским авиационным корпусом Карлсборгская крепость с 1915 г. занимался обстрелом и бомбометанием на артиллерийском полигоне. В 1936 году были сделаны первые шаги к созданию постоянной базы, построив ангары для двух эскадрилий. В 1937 году травяное поле было увеличено до 1600 м x 1200 м, а также был построен ремонтный цех.

Авиакрыло было официально введено в строй 1 июля 1939 года, но в нем было всего 19 сотрудников и три офицера с одним. Sk 9, один Sk 11 учебно-тренировочные и три других самолета, предоставленных другим крыльям.

С Вторая Мировая Война вспыхнув 1 сентября 1939 г., Крыло ВВС Ямтланд (F 4) перегруппировали свои В 4 бомбардировщики в Карлсборг и перевели их в крыло F 6 с такой же скоростью, как крыло F 4 получило свои новые бомбардировщики B 5. Бомбардировщики B 4 хранились до 1941 г., когда их перевели в Крыло ВВС Скараборг (F 7) в пользу новых бомбардировщиков B 5.

В период с 1943 по 1947 год крыло оснащалось В 17 пикирующие бомбардировщики.

В 1947 году крыло было преобразовано в атакующее и заменено на B 17 на А 21 Хотя тактическое использование нового самолета было таким же, как и у B 17. Некоторые из A 21 были переданы из авиакрыла Скараборг. Всего на F 6 было 70 A 21, но ошеломляющие 30 самолетов были потеряны из-за плохого состояния травяного поля, которое было заасфальтировано в 1950 году.

В Saab 29 Tunnan недолго находился в эксплуатации в течение четырех лет с 1954 по 1957 год, пока Saab 32 Lansen был введен и прослужил 20 лет до 1977 года. Шум от реактивных двигателей Saab 32 Lansen был настолько высок, что база была вынуждена выкупить собственность жалующихся жителей.

В 1977 г. AJ 37 заменил A 32 и находился в эксплуатации до тех пор, пока база не была выведена из эксплуатации 30 июня 1994 года.

Аэродром был открыт в 2007 году под контролем Лейб-гусарский полк (К 3).

Казармы и тренировочные площадки

Казармы

Помимо прочего, крыло заняли помещения Пехотного добровольческого училища (Infanterivolontärskolan) в Карлсборг. Взлетно-посадочная полоса, идущая с севера на юг, была построена в 1936-39 годах и расширена в 1956 году. Новые ангары были построены в 1961 и 1979 годах.^[3]

Здание канцелярии
Контрольная вышка
Западные казармы
Пожарная станция
Гауптвахта

Тренировочные площадки

Риснесет и Персторп к северу от Карлсборг.^[3]

Геральдика и традиции

Герб

Герб авиакрыла Вестгота использовался с 1939 по 1994 год. Герб: «Значок провинции Вестергётланд, за изгиб зловещего соболя и / или безудержного льва, замененный, вооруженный и томный красный между двумя эстойлами серебра на первом поле».^[4]

Герб использовался с 1939 по 1994 год.

Цвета, стандарты и руководства

Цвет был подарен крылу 5 декабря 1940 года Его Королевским Высочеством. Принц Густав Адольф, герцог Вестерботтен. Герб: "На синей ткани в центре значок ВВС; крылатый двухлопастный пропеллер под королевской короной, весь желтый. В первом углу лев с провинциальным значком Вестергетланда; зловещий изогнутый в желто-белом цвете, вооруженный и томился красным, между двумя белыми эстуарами ".^[1]

1940 цвет

марш

«Виктория-Марш» была создана в 1890-х годах инженером-строителем Густавом (Гёста) Корсгреном. Он был принят 4 апреля 1986 года. Марш также принят как марш Шведской федерации добровольного оборонного образования (Försvarsutbildarna, ФБУ) в 1977 г.^[3]

Командиры

Командиры с 1939 по 1994 гг.^[3] Командир назывался командиром крыла и имел звание полковника.

1939–1941: Джон Стенбек
1941–1950: Гёста Хард
1950–1960: Андерс («Анте») Сёдерлинд
1960–1971: Нильс Ханссон
1971–1977: Ханс Шевалль
1977–1986: Гуннар Ховгард
1986–1989: Йоран Тоде
1989–1993: Стен Оландер
1993–1994: Клаес Бьярле (исполняющий обязанности)

Имена, обозначения и расположение

Имя	Перевод	Из		К
Кунгл. Västgöta flygflottilj	Королевское крыло ВВС Вестгота	1939-07-01	–	1974-12-31
Västgöta flygflottilj	Крыло ВВС Вестгота	1975-01-01	–	1994-06-30
Обозначение		Из		К
П 6		1939-07-01	–	1994-06-30
Место расположения		Из		К
Карлсборг Аэропорт		1939-07-01	–	1994-06-30

Смотрите также

Сноски

^ Марш был принят и учрежден 4 апреля 1986 года.^[2]

дальнейшее чтение

Ханссон, Карл-Аксель, изд. (1989). Flyget på Karlsborg: Västgöta flygflottilj: 1939-1989. (на шведском языке). Стокгольм: Prisma. ISBN 9151823136. SELIBR 7407646.
Игнелл, Рагнар; Räftegård, Börje (1999). Västgöta flygflottilj - F 6 (на шведском языке). Стокгольм: Все для хобби. ISBN 9185496472. SELIBR 7749569.

Координаты: 58 ° 31′10 ″ с.ш. 14 ° 31′25 ″ в.д. / 58,51944 ° с. Ш. 14,52361 ° в. / 58.51944; 14.52361

[3] Марш был принят и учрежден 4 апреля 1986 года.^[2]

[Braunstein_(2005),_p._59-1] а ^б Браунштейн 2005, п. 59

[2] Сандберг 2007, п. 44

[Braunstein_(2005),_p._60-4] а ^б ^c ^d Браунштейн 2005, п. 60

[5] Браунштейн 2006, п. 59

[1]

[примечание 1]

[3]

[4]

[2]