Покрышка Uniroyal Giant - Uniroyal Giant Tire

Покрышка Uniroyal Giant
Покрышка Uniroyal Giant
Колесо обозрения Royal Giant Tire в США на Всемирной выставке 1964 года в Нью-Йорке
Общая информация
Место расположения1964–1965: Всемирная выставка в Нью-Йорке
с 1966 г .: Аллен Парк, Мичиган
СтранаСоединенные Штаты
Координаты1964–1965: 40 ° 44′42 ″ с.ш. 73 ° 50′53 ″ з.д. / 40,74500 ° с.ш. 73,84808 ° з.д. / 40.74500; -73.84808
с 1966 г .: 42 ° 16′14 ″ с.ш. 83 ° 12′33 ″ з.д. / 42.27055 ° с.ш. 83.20905 ° з.д. / 42.27055; -83.20905Координаты: 42 ° 16′14 ″ с.ш. 83 ° 12′33 ″ з.д. / 42.27055 ° с.ш. 83.20905 ° з.д. / 42.27055; -83.20905
Владелец1964–1990: Резиновая компания США
1990 – настоящее время: Мишлен
Интернет сайт
www.uniroyaltires.com/о/ Gianttire.html

В Покрышка Uniroyal Giant был создан Резиновая компания США для 1964 Нью-Йоркская всемирная выставка, где он функционировал как колесо обозрения. С 1966 года он использовался в качестве статической экспозиции в Аллен Парк, Мичиган, рядом с Межгосударственный 94, между Саутфилд шоссе обмен и Внешний привод эстакада.

Размеры

Вдоль Межгосударственный 94 в Аллен Парк, Мичиган, начало 2000-х

В противоречивых отчетах указывается, что длина конструкции составляет 80 футов (24,4 м),[1] 83 футов (25,3 м),[2] и 86 футов (26,2 м) в высоту.[3]

Весит 12 коротких тонн (11 т),[1] закреплен на 24 футах (7,3 м) из бетона и стали и может выдерживать ураганный ветер.[2]

Внешний вид Протектор шины 6 дюймов (15 см) в глубину, с внутренним объемом 120 576 кубических футов (3 414,3 м).3).[1] Он сделан не из резины, а из полиэфирной смолы, разработанной Uniroyal, усиленной стекловолокно, что делает его огнестойким.[2]

Это самый крупный непроизводственный шина масштабная модель когда-либо построенный, и один из крупнейшие придорожные достопримечательности мира.[1]

История

Big Tire изначально создавалась как колесо обозрения для 1964 Нью-Йоркская всемирная выставка в Флашинг, Королевы, Нью-Йорк. Расположен на Grand Central Parkway рядом с павильоном транспорта и путешествий[4] а теперь часть Зоопарк Квинса, первоначально он был украшен надписью «U S ROYAL TIRES». Разработано Шрив, Лэмб и Хармон, та же архитектурная фирма, которая разработала Эмпайр Стейт Билдинг, колесо перевезло более 2 миллионов человек, включая известных пассажиров, таких как Жаклин Кеннеди, Телли Савалас, а Шах Ирана.[3] В нем было 24 бочкообразных гондолы, в каждой из которых находилось до 4 человек.[5] и мог перевозить до 96 пассажиров. Его приводил в движение двигатель мощностью 100 л.с.[6]

Когда ярмарка закончилась в 1965 году, шину разобрали и отправили в Детройт на 22 грузовиках.[7], где он был повторно собран без пассажирских гондол в 1966 году как статический стенд перед офисом продаж Uniroyal. Позже офис продаж переехал, но шина осталась, став символом промышленной мощи Детройта. Сегодня он по-прежнему возвышается как символ наследия Uniroyal и достопримечательность Детройта.[2][3]

20 мая 2015 года Uniroyal организовал мероприятие в честь 50-летия шины для членов Ассоциации автомобильной прессы и других гостей, которые осмотрели ее интерьер.[5]

Ремонт

Мишлен завершил покупку Компания Uniroyal Goodrich Tire в 1990 году, а в 1994 объявили о планах отремонтировать достопримечательность, включая новый колпак и добавление неоновых огней для надписи UNIROYAL.[8] Шины стекловолокно крышка была очищена, окрашена и модернизирована, придав ей новый гладкий вид.[3]

В 1998 году был обнаружен гигантский гвоздь длиной 11 футов (3,4 м) весом 250 фунтов (110 кг).[9] был размещен в протекторе в качестве продвижения новой устойчивой к проколам шины NailGard от Uniroyal.[10] Гвоздь был удален в 2003 году и был подарен городу Аллен-Парк для продажи на аукционе. eBay собрать средства для программ и объектов Исторического общества Аллен-Парка.[11]

В 2003 году гигантская шина была отремонтирована в рамках проекта восстановления коридора Детройта I-94. В АМЕРИКАНСКИЙ ДОЛЛАР$ 1 000 000 работ включали замену 30 внутренних стальных балок, установку асфальта и ливневой канализации, а также замену неоновых надписей на светоотражающие надписи.[9]

Рекомендации

  1. ^ а б c d "О шинах Uniroyal Giant" (PDF). Шины Uniroyal. Архивировано из оригинал (PDF) 30 июня 2015 г.
  2. ^ а б c d «Ремонт шины Uniroyal Giant начинается». Современный дилер шин. 12 августа 2003 г.. Получено 26 января, 2011.
  3. ^ а б c d Baulch, Vivian M .; Захария, Патрисия (26 февраля 1997 г.). «Гигантская печь и шина Детройта». Новости Детройта. Архивировано из оригинал 6 марта 2009 г.. Получено 18 августа, 2014.
  4. ^ Транспортно-туристический павильон
  5. ^ а б "Гигантская шина". Шины Uniroyal. Получено 26 января, 2011.
  6. ^ "Гигантская шина Детройта получает косметический ремонт". WDIV-TV. Получено 25 января, 2011.
  7. ^ "Детройт Фри Пресс".
  8. ^ "Фотография дня - Шина Uniroyal - это гигант". WOMC-FM. 28 марта 2010 г.. Получено 27 января, 2011.
  9. ^ а б "Uniroyal Factsheet по ремонту" (PDF). Шины Uniroyal. Получено 26 января, 2011.
  10. ^ Джонс, Мелисса (2005). Превосходная степень США: самые большие, самые маленькие, самые длинные, самые короткие и самые дурацкие сайты в Америке. Книги о столичных путешествиях. Стерлинг, Вирджиния: Capital Books. ISBN  9781931868853.
  11. ^ "Гигантский гвоздь Uniroyal выставлен на аукцион". WDIV-TV. 20 октября 2003 г. Архивировано с оригинал 11 февраля 2008 г.