Пекинское Великое Колесо - Beijing Great Wheel

Пекинское Великое Колесо
Общая информация
Положение делВладелец компании в 2010 году.
Типколесо обозрения
Место расположенияПарк Чаоян, Пекин, Китай
Координаты39 ° 56′58 ″ с.ш. 116 ° 28′47 ″ в.д. / 39,94944 ° с.ш.116,47972 ° в. / 39.94944; 116.47972Координаты: 39 ° 56′58 ″ с.ш. 116 ° 28′47 ″ в.д. / 39,94944 ° с.ш.116,47972 ° в. / 39.94944; 116.47972
Высота208 м (682 футов)

В Пекинское Великое Колесо, (упрощенный китайский : 北京 朝天 轮; традиционный китайский : 北京 朝天 輪; пиньинь : Běijīng Cháotiānlún) гигант высотой 208 метров (682 фута) колесо обозрения, должен был быть построен в восточной Пекин с Парк Чаоян, один из Летние Олимпийские игры 2008 года места проведения. Если бы он был построен, он стал бы самое высокое колесо обозрения в мире, заменяя 165 м (541 фут) Сингапурский флаер (самый высокий в мире 2008-2014 гг.).

В Корпорация Great Wheel первоначально прогнозировалось, что колесо начнет вращаться 1 августа 2008 г., за неделю до проведения в Пекине Летние Олимпийские игры 2008 года.[1] В 2007 году китайские государственные СМИ сообщили, что строительство началось, но его завершение отложено до 2009 года из-за проблем с проектированием.[1] Впоследствии завершение было перенесено на 2010 год.[2][3]

3 мая 2010 г. сообщалось, что компания Great Beijing Wheel Co., созданная для производства колеса, начала приемная после нарушения условий кредита, с Феррье Ходжсон и Золфо Купер назначены в качестве административных управляющих.[4]

Дизайн

Если бы он был завершен, колесо имело бы диаметр 198 м (650 футов), и каждая из его 48 кондиционированных наблюдательных капсул могла бы перевозить до 40 пассажиров.[5]

Он должен был вращаться с помощью четырех приводов, каждый из которых мог бы производить более 16 миллионов фунт-футов крутящего момента и состоял из пары модулей гидравлического привода, каждый из которых содержал гидравлический силовой агрегат, приводящий в действие четыре гидравлических двигателя. Каждый из 32 гидравлических двигателей должен был приводить в действие планетарный редуктор, приводящий резиновые шины в движение по окружному ободу колеса.[5]

Автоматическая система посадки позволила бы колесу непрерывно вращаться, пока пассажиры садились и выгружали капсулы с помощью транспортных средств с электроприводом.[5]

Ожидалось, что в ясный солнечный день пассажиры смогут увидеть Великая китайская стена в горах к северу от Пекина.[6]

Рекомендации

  1. ^ а б Пекин начал строительство самого большого колеса в мире В архиве 2013-07-05 в Wayback Machine AFP 2007-11-05
  2. ^ «Пекинское Великое колесо может столкнуться с большими задержками». straitstimes.com. Получено 10 августа 2009.
  3. ^ "Вступление". greatwheel.com. Архивировано из оригинал на 2010-01-27. Получено 2010-09-19.
  4. ^ "Пекинская компания колеса обозрения в приемной комиссии - IFR". FinanzNachrichten.de. 3 мая 2010 г.. Получено 19 января 2015.
  5. ^ а б c «Гидравлика приводит в действие Великое колесо Пекина». Hydraulicspneumatics.com. Получено 19 января 2015.
  6. ^ Старая шляпа Great Wall, как Пекин смотрит на Great Wheel Рейтер 2007-11-05, Бен Бланшар

внешняя ссылка