USS Спасать (1861) - USS Rescue (1861)
| История | |
|---|---|
  Соединенные Штаты | |
| Выложено: | дата неизвестна |
| Запущен: |
|
| Приобретенный: | 21 августа 1861 г. |
| Введен в эксплуатацию: | около 21 августа 1861 г. |
| Списано: | 1889 |
| Поражены: | 1891 (оценка) |
| Домашний порт: | Вашингтонская военно-морская верфь |
| Судьба: | продана 25 марта 1891 г. |
| Общие характеристики | |
| Смещение: | 111 тонн |
| Длина: | 80’ |
| Луч: | 18’ |
| Проект: | 8’ |
| Движение: |
|
| Скорость: | 6 узлов |
| Дополнение: | Неизвестный |
| Вооружение: |
|
USS Спасать (1861) был небольшой (111-тонный) пароход по заказу ВМС США вовремя американская гражданская война.
Она служила Союз ВМС при блокаде портов и водных путей Конфедеративные Штаты Америки как канонерская лодка и судно отправки. После окончания войны Спасать продолжал служить на флоте, но на этот раз в качестве буксир и как пожарная лодка.
Оборудован в Филадельфии в 1861 году.
Спасать, построенный на счет строителей в 1861 г. Харлан и Холлингсворт, Уилмингтон, Делавэр, был куплен для флота 21 августа 1861 г .; оборудован в Филадельфия, Пенсильвания; и приказал присоединиться к Потомакская флотилия.
Служба гражданской войны
Патруль реки Потомак
Под командованием лейтенанта Х. С. Ньюкомба, Спасать присоединился к флотилии до середины сентября и занял станцию около Александрия, Вирджиния. К 18-му она перебралась на мыс Матиас.Popes Creek область, где она захватила шхуна Харфорд и ее груз пшеницы и табака.
11 октября канонерская лодка с USSРешительный и USSСоюз, захватил и сжег шхуну Марта Вашингтон которые ждали войска Конфедерации в Куантико (Дамфрис) Крик. Десять дней спустя она вернулась на мыс Матиас, чтобы поразить там вражеские батареи.
Последовала неделя курьерской службы; и 28-го он был отделен от Потомакской флотилии и приказал Река Раппаханнок для службы в Североатлантическая блокадная эскадрилья.
Назначен на блокаду Северной Атлантики
6 ноября она захватила и сожгла шхуну. Ада в Корротман-Крик и 8-го числа захватил судно для хранения боеприпасов. Урбана. В середине месяца ей было приказано Хэмптон-роудс, Вирджиния, где она взяла на себя обязанности буксира и патрулирования, что привело ее в 1862 г. В октябре 1862 г. она переехала в Вашингтон, округ Колумбия. на ремонт, после чего она тронулась Порт-Ройял, Южная Каролина, и долг в Сэмюэл Фрэнсис Дюпон эскадрилья, затем блокировка Чарльстон, Южная Каролина.
Спасать прибыл в Порт-Рояль в начале ноября. Летом 1863 года она выполняла буксирные и патрульные обязанности в районе якорной стоянки, а в сентябре перебралась в Чарльстон. В октябре она возвратилась в Порт-Ройал, чтобы продолжить там буксирное и патрулирование до июня 1864 года, когда ей было приказано Балтимор, Мэриленд, для ремонта.
2 сентября он покинул Балтимор и вскоре после этого возобновил службу в Потомакской флотилии. Размещен в Святой Марии площадь, Спасать оставался в Потомакской флотилии до конца гражданской войны.
Служба после гражданской войны
Затем она приступила к Вашингтон, округ Колумбия., где следующие 24 года она проработала уездным плавсредством, сначала буксиром, затем пожарная лодка. Объявленная непригодной к эксплуатации в 1889 году, она была осуждена и продана 25 марта 1891 года.
Смотрите также
Рекомендации
Эта статья включает текст из всеобщее достояниеСловарь американских военно-морских боевых кораблей. Запись можно найти здесь.