Военный корабль США McCall (DD-400) - USS McCall (DD-400)
 USS Макколл (DD-400) на ходу, около 1938 г. | |
| История | |
|---|---|
 Соединенные Штаты | |
| Имя: | Макколл |
| Тезка: | Эдвард Р. Макколл |
| Строитель: | Вифлеемская судостроительная корпорация - Союз металлургических заводов, Сан - Франциско, Калифорния |
| Выложено: | 17 марта 1936 г. |
| Запущено: | 20 ноября 1937 г. |
| Введен в эксплуатацию: | 22 июня 1938 г. |
| Списано: | 30 ноября 1945 г. |
| Поражены: | 28 января 1947 г. |
| Идентификация: | DD-400 |
| Судьба: | слом |
| Общие характеристики | |
| Класс и тип: | Гридли-учебный класс разрушитель |
| Смещение: | 1500 тонн |
| Длина: | 341 футов 4 дюйма (104,04 м) |
| Луч: | 35 футов 5 дюймов (10,80 м) |
| Проект: | 14 футов 4 дюйма (4,37 м) |
| Движение: | Вифлеемские турбины с редуктором мощностью 50000 л.с. (37000 кВт), 2 винта |
| Скорость: | 36,5 узлов (67,6 км / ч; 42,0 миль / ч) |
| Дополнение: | 184 |
| Вооружение: | |
Секунда USS Макколл (ДД-400) был Гридли-учебный класс разрушитель в ВМС США назван в честь капитана Эдвард МакКолл, офицер в ВМС США вовремя Война 1812 года. Спущенный на воду в 1937 году, он служил повсюду. Вторая Мировая Война, в том числе в Кампания Гуадалканала, Битва на Филиппинском море, и другие сражения, заработав 9 боевых звезд за ее службу. Она была выброшена из рулонов в 1947 году и в следующем году выброшена на слом.
История
строительство
Макколл (ДД-400) был положил 17 марта 1936 г. Союзный завод, Вифлеемская судостроительная корпорация, Сан - Франциско, Калифорния и запущен 20 ноября 1937 г .; спонсируется мисс Элеонора Кемпфф. Корабль был заказанный 22 июня 1938 г., Лейтенант командир Джон Велчел в команде.
1941-1943
Приписан к Тихому океану, Макколл явился на службу в Destroyers, Боевая сила, 16 января 1939 г. Менее чем через два года, 7 декабря 1941 г., она плыла вместе с авианосец Предприятие на пути к Перл Харбор из Остров Уэйк когда она получила известие от японцев нападение на бывшего. Макколл'Оперативная группа (TF 8) немедленно начала поиски японского флота. К тому времени, когда войска вернулись в Перл-Харбор, было замечено только одно японское судно. подводная лодка Японская подводная лодкаI-70 который был потоплен самолетом сил 10 декабря. До конца 1941 г. Макколл, на экране Предприятие, остался в Гавайские острова область для защиты от последующей атаки.
По мере продвижения японцев на юг и восток через острова в юго-западной части Тихого океана, Макколл направился в этом направлении с Предприятие и Yorktown для рейдов на японские объекты на юге Маршалловы острова и северный Острова Гилберта. Нанося удары 1 февраля 1942 г., авианосные войска и бомбардировочные группы выполнили свою задачу, несмотря на сильное сопротивление с воздуха, и вернулись в Оаху 5 февраля. 15 февраля силы (теперь обозначенные как TF 16) двинулись на Уэйк и Маркус острова против которых они начали внезапные атаки 24 февраля и 4 марта, соответственно, а затем вернулись в Перл-Харбор 10 марта.
Макколл следующие 6 недель патрулировал в водах Гавайев, а затем сопровождал их с Гавайев до Самоа, Фиджи, и Тонга острова. В конце мая она отплыла на север в Алеутские острова поскольку японцы тянулись к Аляска. В течение летних месяцев она патрулировала Кадьяк, Аляска и участвовал в бомбардировке японских целей на западных Алеутских островах. Она вернулась в Перл-Харбор 30 сентября, прошла капитальный ремонт и приступила к работе с TF 11 для южной части Тихого океана 12 ноября 1942 г., чтобы присоединиться к Битва при Гуадалканале. в Соломоновы острова в течение следующих 10 месяцев эсминец действовал с Нумеа когда она курсировала в противолодочных патрулях и сопровождала авианосцы и конвои. 19 сентября 1943 года она отправилась сопровождать конвой в Сан-Франциско, штат Калифорния. Там она прошла капитальный ремонт, а затем потренировалась вдоль западного побережья, прежде чем снова отправиться на запад.
1944
В начале 1944 года он присоединился к TF 58, быстроходным авианосным силам, и 19 января вышел в море для прикрытия авианосцев во время налетов их самолетов. Wotje, Taroa, и Эниветок в течение февраля. Макколл затем проверил авианосцев, поскольку наносились удары по Палау. В марте войска начали операции из недавно завоеванных Маджуро и оттуда Макколл плыли, чтобы охранять авианосцы, когда они наносили тяжелые удары по Палаусу, Яп, Улити, и Woleai 30 марта - 1 апреля; покрыл приземления на Голландия, 22 апреля; и совершил набег Truk, Сатаван, и Понапе, 29 апреля - 1 мая.
После непродолжительного ремонта в Перл-Харборе, Макколл вернулся в TF 58 в Маджуро 4 июня. Двумя днями позже силы вышли для операций в Марианские острова. Во-первых, они напрямую поддерживали высадки на Гуам, Рота, и Сайпан, а затем совершил набег Иво и Чичи Дзима чтобы не допустить, чтобы подкрепления противника достигли Марианских островов через эти острова. Затем 18 июня они получили известие о японских войсках, замеченных между Филиппины и Марианские острова.
19 июня Битва на Филиппинском море началось с того, что японские авианосные самолеты атаковали 5-й флот. К концу двухдневного сражения японцы потеряли три авианосца, 92 процента своих самолетов-носителей и 72 процента своих гидросамолетов, что стало катастрофическим результатом в войне, основанной в основном на военно-морской авиации. Преследовав японцев, авианосцы с Макколл на экране обратили внимание на Бонинс а затем удалился в Эниветок, прибыв 27 июня.
К 4 июля быстрые авианосцы снова совершили набег на Иводзиму. Затем они вернулись на Марианские острова, где Макколл, с участием Гридли Патрулирует у берегов Гуама 10 июля. В тот день в 1820 г. Макколл'экипаж заметил гелиограф со скалы к югу от Уруно-Пойнт. Опознав оператора как дружелюбного, моторный вельбот, укомплектованный отрядом добровольцев, был отправлен, чтобы оказать помощь отправителю сообщения. Несмотря на то, что они находились в пределах досягаемости береговых батарей 6 дюймов (152 мм), спасение было выполнено и Джордж Р. Твид, RM1c, USN, находившийся на Гуаме с 1939 года и скрывавшийся после японской оккупации, был доставлен на борт. С собой он принес информацию о японской силе, моральном состоянии, потерях перед высадкой, а также о расположении войск и орудий.
В течение следующих девяти недель Макколл охраняли авианосцы, когда они снова нанесли удар по Иводзиме, а затем двинулись в поддержку наступательных операций против Палауса, Япа и Улити. К 10 октября они были отключены Окинава, переходя оттуда к Formosa и Лусон. 23 числа, прикрывая силы в Залив Лейте, они снова повернули на север, чтобы вступить в бой с японскими авианосными силами, теперь лишенными самолетов из-за потерь, понесенных в битве в Филиппинском море и у побережья Формозы. 25-го вражеские силы начали перестрелку. Мыс Энганьо. К 27-му японцы потеряли три крейсера и несколько эсминцев.
1945
Макколл большую часть ноября провел у Лейте, поддерживая там наземные операции. Затем, после доступности в Манусе, она отправилась 27 декабря за Лингайенский залив чтобы поддержать вторжение Лусона. В середине января 1945 года он был прикреплен к ТГ 78.12 для сопровождения транспортного конвоя, а 28 января возобновил работу по огневой поддержке.
19 февраля Макколл прибыл в транспортную зону у Иводзимы. Оставаясь там до марта, она проверяла транспорты и обеспечивала береговую бомбардировку, запугивание и освещение огня. 27 марта она отбыла из Вулканические острова район Перл-Харбора и западного побережья, прибытие в Сан-Диего, Калифорния 22 апреля. В течение недели она приступила к плановому ремонту в Нью-Йорке. К 4 августа закончила работу во дворе, проходила переподготовку в Каско Бэй когда Япония сдалась 14 августа.
Судьба
Через два месяца она поступила в Военно-морская верфь Норфолка где она списана 30 ноября 1945 года. Регистр военно-морских судов 28 января 1947 г. и продан Hugo Neu Corporation, Нью-Йорк, 17 ноября 1947 г., Макколл был списан 20 марта 1948 г.
Почести
Макколл получил девять Звезды битвы для службы Второй мировой войны.
Рекомендации
Эта статья включает текст из всеобщее достояниеСловарь американских военно-морских боевых кораблей. Запись можно найти Вот.
внешняя ссылка
- Фотогалерея на navsource.org