USS Kerlew (ID-1325) - USS Kerlew (ID-1325)
![]() USS Kerlew ок. 1918-1919 гг. | |
История | |
---|---|
![]() | |
Имя: | USS Kerlew |
Тезка: | Предыдущее название сохранено |
Строитель: | Craig, Taylor and Company, Ltd., Stockton, Англия |
Завершенный: | 1906 |
Приобретенный: | 13 ноября 1918 г. |
Введен в эксплуатацию: | 13 ноября 1918 г. |
Списано: | 12 апреля 1919 г. |
Судьба: | Перемещенный в Совет по судоходству США 12 апреля 1919 г. за одновременное возвращение владельцу |
Примечания: | На коммерческой службе 1906-1918 гг. И с 1919 г. |
Общие характеристики | |
Тип: | Грузовое судно |
Тоннаж: | Смотрите примечание[1] |
Длина: | 336 футов 6 дюймов (102,57 м) |
Луч: | 41 футов 9 дюймов (12,73 м) |
Проект: | 25 футов (7,6 м) (среднее) |
Скорость: | 10 узлы (максимум) |
Дополнение: | 77 |
Вооружение: | 1 × 4-дюймовая (102-миллиметровая) пушка |
USS Kerlew (ID-1325) был ВМС США грузовое судно в эксплуатации с 1918 по 1919 гг.
Kerlew построен в 1906 г. на Стоктон-он-Тис, Англия, к Craig, Taylor and Company, Ltd.[2] До Первая Мировая Война, она служила Австро-венгерский коммерческое грузовое судно Вирджиния. Ее назвали Kerlew и принадлежит Kerr Navigation Corporation из Нью-Йорк к тому времени Армия США приобрел ее на чартер без экипажа основание в октябре 1917 г.
ВМС США приобрели Kerlew 13 ноября 1918 г., через два дня после окончания Первой мировой войны, в Кардифф, Уэльс, присвоил ей военно-морской регистрационный идентификационный номер (ид. №) 1325, и заказанный ее в тот же день, что и USS Kerlew с Лейтенант С. В. Калхауге, USNRF, в команде.
Назначен в армию США каменный уголь торговля в Кардиффе, Kerlew транспортировал уголь через Английский канал из Британский к Французский порты. Она продолжала выполнять свои обязанности до 29 января 1919 г., когда прибыла в Invergordon, Шотландия, чтобы загрузить груз американских морские мины для возвращения в Соединенные Штаты. Вылетев из Инвергордона 19 февраля 1919 г., она прибыла в Соединенные Штаты в Норфолк, Вирджиния 9 марта 1919 г.
Kerlew был выведен из эксплуатации 12 апреля 1919 г. и в тот же день переведен в Совет по судоходству США для одновременного возврата ее хозяину.
Kerlew вернулся в коммерческую службу. Ее переименовали Mount Sidney в 1922 году во время службы Торговый корабль.
Примечания
- ^ Согласно Словарь американских военно-морских боевых кораблей (в http://www.history.navy.mil/danfs/k3/kerlew.htm ) и NavSource Online (на http://www.navsource.org/archives/12/171325.htm ), корабль's смещение тоннаж составлял 3563, в то время как согласно онлайн-библиотеке избранных изображений Военно-морского исторического центра США (на http://www.history.navy.mil/photos/sh-usn/usnsh-k/id1325.htm ) ее валовой тоннаж было 3563. Маловероятно, что оба значения тоннажа были одинаковыми для корабля, но путаница в источниках не позволяет определить, какой тип тоннажа на самом деле представляет.
- ^ Судостроение на реке Тиз
Рекомендации
- Эта статья включает текст из всеобщее достояниеСловарь американских военно-морских боевых кораблей. Запись можно найти здесь.
- Департамент военно-морского флота: Онлайн-библиотека избранных изображений военно-морского исторического центра: Корабли ВМС США: USS Kerlew (ID # 1325), 1918-1919 гг.
- NavSource Online: Раздел патрульного корабля Фотоархив: Керлев (ID 1325)