Подъемник USS (ARS-40) - USS Hoist (ARS-40)

USS Hoist (ARS-40) проходит в Атлантическом океане 27 мая 1980 г. (6378776) .jpeg
История
Соединенные Штаты
Строитель:Компания Basalt Rock
Выложено:13 сентября 1944 г.
Запущен:31 марта 1945 г.
Введен в эксплуатацию:21 июля 1945 г.
Списано:30 сентября 1994 г.
Поражены:30 сентября 1994 г.
Судьба:Продана на слом, 17 июля 2007 г.
Общие характеристики
Тоннаж:1441 тонна
Смещение:1,497 тонн (л), 2048 тонн (фл)
Длина:213 футов 6 дюймов (65,07 м)
Луч:39 футов (12 м)
Проект:14 футов 8 дюймов (4,47 м)
Движение:дизель-электрический, сдвоенные винты, 2780 л.с.
Скорость:15 узлов
Дополнение:120
Вооружение:два 40 мм пушки

USS Подъемник (АРС-40) был Поддержка-класс аварийно-спасательное судно приобретенный ВМС США в течение Вторая Мировая Война. Его задачей было прийти на помощь пострадавшим кораблям.

Подъемник спущен на воду 31 марта 1945 г. Компания Basalt Rock верфь около Напа, Калифорния; спонсируется миссис Уильям Э. Ховард; и сдан в эксплуатацию 21 июля 1945 года, лейтенант-командир. Р. М. Бруннер командует.

Операции в конце Второй мировой войны

После вытеснение Подъемник отплыл из Сан - Франциско, Калифорния, 6 сентября 1945 г., чтобы начать спасательные работы в Дальний Восток.

Операции в Тихом океане

Подъемник прибыл на Бакнер Бэй, Окинава 11 октября и приступили к аварийно-восстановительным работам до 23 декабря. Два дня спустя она прибыла в Ваканура Ван и работал там, а в Сасебо до 15 марта 1946 г.

Североатлантические операции

Подъемник вернулся в Сан-Педро, Калифорния, 1 июня и отплыл в Норфолк, Вирджиния, 15 июля. После капитального ремонта отплыл в Байон, Нью-Джерси, и до 23 февраля стажировала курсантов в Морской учебно-спасательной школе. С марта 1947 г. по декабрь 1948 г. Подъемник продолжались спасательные работы на восточном побережье и побережье Персидского залива. Она отплыла 8 декабря за Нарсак, Гренландия, где она прооперировала две недели, прежде чем вернуться в Байонну.

В середине января 1949 г. он отплыл в Азорские острова на ремонт подводного трубопровода, возвращение 16 марта. Подъемник отплыл 23 марта для буксировки целей для учений авиационной эскадрильи. Бермуды, затем отплыл 9 мая на Вирджиния Кейпс для тренировочных операций. Подъемник теперь основывает свою деятельность на Норфолк, Вирджиния, а 9 августа отправился на помощь USS Саймон Ньюкомб (AGSC-14), сел на мель в Mother Burns Cove, Лабрадор. Буксировка судна к Аргентия, Ньюфаундленд, Подъемник возобновила свои обязанности по спасению и ремонту за пределами Норфолка, с ежегодным развертыванием в Северной Атлантике и периодическими операциями в Карибский бассейн и Флорида воды. Помимо спасательных и ремонтных работ, она выполняла функции стационарного корабля, выполняла буксирные операции и участвовала в морских учениях.

С начала 1960 по 1964 гг. Подъемник продолжал оказывать аналогичные услуги, но сосредоточил внимание на местных спасательных операциях за пределами Норфолка и операциях в Флорида и Карибский бассейн.

В поисках молотилки

С 29 мая по 25 августа 1964 г. Подъемник работал с Триест II на сайте Thresher (SSN-593) трагедия. Затем, выполняя одно из ее многочисленных спасений, Подъемник вместе с Сенека (ATF-92) и Брашпиль (ARS (D) -4), освобожден Синий куртка (Т-АФ-51), который был основан 2 марта 1965 г. Синий куртка была вытащена за два дня, сохранив скоропортящийся груз из замороженных складов на сумму 2 000 000 долларов. С 11 октября по 12 ноября, Подъемник был занят буксировкой, когда ему было приказано помочь в спасении Аламогордо (АРДМ-2), плавающий сухой док прикреплен к Полярная звезда программа. Подъемник и Восстановление (АРС-43) поднял Аламогордо в течение трех недель. До конца года Подъемник был активен в местных спасательных службах.

Обнаружение водородной бомбы у побережья Испании

16 февраля 1966 г. Подъемник прибыл на Паломарес, Испания, принять участие в восстановлении Водородная бомба. Безоружное оружие было сброшено, когда Б-52 Стратофортресс и KC-135 летающий танкер столкнулся.[1] Это выздоровление - ключевое событие в фильме Человек чести. 7 апреля после успешного завершения миссии Подъемник вернулась в Норфолк, куда прибыла 4 мая. Подъемник выполнил спасательные работы в Вирджиния Кейпс площадь в 1967 г.

Вывод из эксплуатации

USS Подъемник в Bay Bridge Enterprises, Чесапик, Вирджиния

Подъемник был выведен из эксплуатации и сбит с Военно-морской регистр, 30 сентября 1994 г. Ее титул был передан Морская Администрация, 29 ноября 2001 г. Она была оставлена ​​на приколе в Резервный флот национальной обороны, Джеймс Ривер Групп, Ли Холл, Вирджиния. Судно было продано на слом 17 июля 2007 года за 61 000 долларов компании North American Ship Recycling, Sparrows Point, Мэриленд.

После того, как North American Recycling закрыла свои двери, Подъемник был оставлен заброшенным. Судно было приобретено компанией Bay Bridge Enterprises из Чесапика, штат Вирджиния, за продажу которой заплатили 95 000 долларов. Судно было отбуксировано на верфь в Чесапике и прибыло 1 декабря 2007 года.[2]

Военные награды и награды

В настоящее время в ВМФ нет списка боевых звезд для Подъемник. Однако ее экипаж имел право на следующие медали, ленты и знаки отличия:

использованная литература

  1. ^ Мелсон, Льюис Б. (июнь 1967 г.). «Контакт 261». Труды. Военно-морской институт США. 93 (6): 33.
  2. ^ Харпер, Скотт (27 декабря 2007 г.). «Изменен пункт назначения металлолома для 4 кораблей из призрачного флота.'". Вирджинский пилот.

внешние ссылки