Генерал USS ​​Уильям Митчелл (AP-114) - USS General William Mitchell (AP-114)

Генерал USS ​​Уильям Митчелл (AP-114)
USS Генерал Уильям Митчелл (АП-114) посадочные части 1-я дивизия морской пехоты в Павуву, Острова Рассела, Ноябрь 1944 г.
История
Соединенные Штаты
Имя:USS Генерал Уильям Митчелл
Тезка:Общий Уильям «Билли» Митчелл (1879–1936), сторонник независимых ВВС
Строитель:Федеральное судостроение и сухой док
Запущено:31 октября 1943 г.
При поддержке:Миссис Уильям Митчелл, вдова генерала Митчелла
Приобретенный:15 января 1944 г.
Введен в эксплуатацию:19 января 1944 г.
Списано:1966
Реклассифицировано:АП-114
Идентификация:
  • MC тип корпуса P2-S2-R2,
  • № корпуса MC 672
Почести и
награды:
Четыре звезды обслуживания для Корейская война
Судьба:Списано в Тайвань, 1988
Общие характеристики
Класс и тип:Генерал Джон Поуп-учебный класс транспорт
Тип:военный корабль
Смещение:11450 тонн (л)
Тонны нагрузки:20 175 тонн в полной загрузке
Длина:622 фута 7 дюймов (189,76 м)
Луч:75 футов 6 дюймов (23,01 м)
Проект:25 футов 6 дюймов (7,77 м)
Установленная мощность:17,000 shp
Движение:2 паровые турбины, понижающая передача, близнец винт
Скорость:20,6 узлов (38,2 км / ч)
Емкость:5,289
Дополнение:452
Вооружение:4 x одноместный 5 дюймов / 38 калибр орудия двойного назначения, 4 х 4 1.1 "пистолеты, 20 одноместных 20-мм пушки

USS Генерал Уильям Митчелл (АП-114) был военный корабль который служил с ВМС США в Вторая Мировая Война, то Корейская война и война во Вьетнаме.

Генерал Уильям Митчелл спущен на воду 31 октября 1943 г. Морская комиссия контракт Федеральная судостроительная и докерная компания из Кирни, Нью-Джерси; был приобретен 15 января 1944 года и введен в эксплуатацию через 4 дня под командованием капитана Генри Койла, USCG.

Вторая Мировая Война

С 3 марта по 20 августа 1944 г. Генерал Уильям Митчелл совершил пять транспортных рейсов туда и обратно из Норфолк, Вирджиния и Нью-Йорк к Касабланка и Ливерпуль, неся бойцов в Северная Африка Театр и участие в наращивании до Союзник вторжение в Северный Франция. На обратном этапе этих частых рейсов он доставил раненых и ротационные войска домой на Соединенные Штаты, обеспечивая постоянный поток людей и оборудования между Америкой и охваченной войной Европой.

Осенью 1944 г. и весной 1945 г. Генерал Уильям Митчелл дважды звонил в Бомбей, Индия, поскольку она перебрасывала и меняла войска в Китай -Бирма -Индия театр. В первое из этих путешествий она отплыла из Нью-Йорка через Панама и Австралия, зачалившись в Бомбее 7 октября и отправив ветеранов для перехода в Австралию и Америку, и наконец пришвартовавшись в Сан-Диего, Калифорния 17 ноября 1944 года. Второй рейс в Индию привел ее из Сан-Педро через Тасмания погрузиться в войска союзников и Итальянский военнопленные в Бомбее; впоследствии она выгружала военнопленных в Мельбурне; загрузил иждивенцев жен и детей в Новой Зеландии и вернулся в Сан-Педро 3 марта 1945 года.

Затем корабль доставил войска из Сан-Франциско к Эспириту-Санто, Гуадалканал, Манус, и Лейте когда европейская война подошла к концу и Тихоокеанский театр получил приоритет, Генерал Уильям Митчелл отплыл в Ливорно и Неаполь, Италия, чтобы перевезти опытных бойцов и перебросить их для ожидаемого штурма Японии Родина. Эти войска высадились в Улити и Филиппины летом 1945 года, и 6 декабря 1945 года в конце войны корабль вернулся в Сан-Франциско, наполненный воинами, направлявшимися домой.

В рамках Волшебный ковер флот, этот загруженный транспорт перевозил моряков из Сан-Франциско на Филиппины, возвращая военнослужащих из Голландия к Сиэтл, и войска из Филиппин и Гуам в Сан-Франциско весной 1946 года.

Послевоенная служба

Впоследствии, с апреля 1946 г. по 1949 г. Генерал Уильям Митчелл отплыл из западное побережье порты и доставляли войска и припасы в и из Япония, Китай, Гуам и Гавайи. Прошла переделку для мирной службы в Филадельфийская военно-морская верфь в марте 1947 года, а затем вернулась в Сан-Франциско в свой транстихоокеанский график.

В октябре 1949 г. он был переведен на Военно-морскую транспортную службу (позже известную как Военное командование морских перевозок ) и в 1950 году продолжил ее Западное побережье-Ориент путешествия. В том же году два рейса туда и обратно из Жители Нового Орлеана и Нью-Йорк были вынуждены Бремерхафен для ротации и снабжения войск в Европе.

Корейская война

USS Mitchell AP 114 покинул Сан-Франциско, Калифорния, 18 июня 1951 года, начав кругосветный круиз, набрав в общей сложности 34 311 морских миль. Во время этой поездки судно Mitchell посетило следующие порты: зона канала Бальбоа, 26 июня 1951 года, Сан-Хуан, PR 29 июня 1951 года, Новый Орлеан, 4 июля 1951 года (смена командования), Бремерхафен, Германия, 19 июля 1951 года, Нью-Йорк, 1 августа 1951 года, Бремерхафен, Германия, 12 августа 1951 года, Оран, Алжир, 17 августа 1951 года, Порт-Саид, Египет, 20 августа 1951 года, Коломбо, Цейлон, 29 августа 1951 года, Сайгон, Финдокитай, 4 сентября 1951 года, Хайфон, Финдокитай, 6 сентября 1951 года, Пусан, Корея, 11 сентября. 1951 г., Кобе, Япония, 15 сентября 1951 г., Сан-Франциско, Калифорния, 26 сентября 1951 г.

Генерал Уильям Митчелл продолжал перевозить людей и материалы из портов Западного побережья в Японию и Корею, поддерживая Объединенные Нации силы в последней стране. Судно также доставило в эти районы семьи военнослужащих.

Последние годы

Она продолжала свою службу в первые годы войны во Вьетнаме, переправляя военнослужащих на станции в Японии, Корее, Мидуэе, Окинаве, Тайване и Гуаме, крупнейшей перевалочной станции войны.

Ее частые шаттлы следовали этой схеме с добавлением многочисленных звонков на Formosa и Тихоокеанские острова до возвращения Морской администрации 1 декабря 1966 года.

Генерал Уильям Митчелл вошел Резервный флот национальной обороны и был пришвартован в Залив Суисан, Калифорния. Она была продана на слом 29 июня 1987 г. за сумму 1 270 000 долл. США и сдана в металлолом в Тайвань в 1988 г.

Награды

Генерал Уильям Митчелл получил четыре звезды обслуживания для корейской военной службы.

Рекомендации

Эта статья включает текст из всеобщее достояниеСловарь американских военно-морских боевых кораблей.