USS Etlah (1864) - USS Etlah (1864)

История
Имя:USS Etlah
Упорядоченный:Апрель 1863 г.
Выложено:1864
Введен в эксплуатацию:Никогда не сдавался
Судьба:Продан, 12 сентября 1874 г.
Общие характеристики
Класс и тип:Каско-учебный класс монитор
Смещение:1,175 длинных тонн (1,194 т)
Длина:225 футов (69 м)
Луч:45 футов (14 м)
Проект:9 футов (2,7 м)
Движение:Винт
Скорость:9 узлы (10 миль / ч; 17 км / ч)
Дополнение:69 офицеров и рядовых
Вооружение:2 × 11 дюймов (280 мм) гладкоствольный Пистолеты Дальгрена
Броня:
  • Башня: 8 дюймов (200 мм)
  • Рулевая рубка: 10 дюймов (250 мм)
  • Корпус: 3 дюйма (76 мм)
  • Дека: 3 дюйма (76 мм)

USS Etlah, а однобашенный, двухвинтовой монитор, все еще строился на Сент-Луис, штат Миссури, в конце американская гражданская война. А Каскоклассификатор малой тяги, она предназначалась для эксплуатации в мелководных заливах, реках и заливах Конфедерация. Эти военные корабли пожертвовали броневая пластина для мелкого проект и были оснащены балласт Отсек предназначен для опускания их в воду во время боя.

Хотя оригинальные дизайны для Каско-классные мониторы были нарисованы Джон Эрикссон, окончательная редакция была создана главным инженером Албаном Б. Саймерсом после Контр-адмирал Сэмюэл Ф. Дюпон неудавшаяся бомбардировка Форт Самтер в 1863 г. К тому времени, когда планы были представлены Наблюдательному совету в Нью-Йорк, NY, У Эрикссон и Саймерс были плохие отношения, и начальник Бюро строительства и ремонта Джон Лентхолл имел мало связи с платой. Это привело к утверждению планов и заказу 20 судов без серьезной проверки новой конструкции. На строительство этих судов было выделено 14 миллионов долларов США. Было обнаружено, что Саймерс не смог компенсировать броню, которую его доработки добавили к первоначальному плану, что привело к чрезмерной нагрузке на деревянные рамы корпуса и надводный борт всего в 3 дюйма. Саймерс был отстранен от контроля над проектом, и Эрикссон был вызван для устранения ущерба. Он был вынужден поднять корпуса строящихся мониторов на 22 дюйма, чтобы сделать их мореходными.

Весь класс считался разочарованием, и Etlah стояла на приколе в том или ином месте, пока не была продана 12 сентября 1874 г. С 15 июня по 10 августа 1869 г. она носила имя Геката будучи на приколе в Курган, штат Иллинойс.

Рекомендации