USLHT Азалия - USLHT Azalea
История | |
---|---|
Соединенные Штаты | |
Имя: | USLHT Азалия |
Тезка: | Азалия |
Оператор: | |
Строитель: | Компания Jonson Foundry & Machine |
Расходы: |
|
Введен в эксплуатацию: |
|
Списано: |
|
Судьба: | Продал |
Общие характеристики | |
Тип: | Маяк тендер |
Тоннаж: | 516 тонн |
Длина: | 154 футов (47 м) |
Луч: | 24 фута 3 дюйма (7,39 м) |
Проект: | 12 футов 4 дюйма (3,76 м) |
Установленная мощность: | 400 л.с. (300 кВт) |
Дополнение: | 5 офицеров, 14 экипажей |
Вооружение: | Никто |
USLHT Азалия был американцем маяк тендер которые действовали в составе флота Совет маяка США с 1891 по 1910 год и Служба маяков США с 1910 по 1917 год и с 1919 по 1933 год. Во время и сразу после Первая Мировая Война, она служила в ВМС США в качестве USS Азалия с 1917 по 1919 год. Вторая Мировая Война, она стала ВМС США тендер на гидросамолет USSКристиана (ЯГ-32) в 1942 г.
Совет по маякам США и Служба маяков США, 1910–1917 гг.
Построен в 1891 году для Совет маяка США как USLHT Азалия, Азалия приписан к району Второго маяка и базируется в Woods Hole, Массачусетс.[1] В 1910 году, когда Маяк был упразднен и заменен Служба маяков США, она стала частью флота Lighthouse Service.
Соединенные Штаты вошли Первая Мировая Война 6 апреля 1917 г., и маячная служба Азалия к ВМС США на военную службу 16 апреля 1917 г. Военно-морской флот заказанный 9 мая 1917 г. На флоте она спасенный навигационные средства, скорректировано буи, и ухаживал противолодочные сети. Война закончилась 11 ноября 1918 года, и 1 июля 1919 года флот вернул ее маячной службе.[2]
Маячная служба США, 1919–1933 гг.
Еще раз USLHT Азалия, корабль вернулся в строй во втором районе маяка. Она столкнулась с шхуна Лавиния М. Сноу выключенный Минтай Рип Мелководье возле Остров Мономой в Chatham, Массачусетс, в 1921 году, но был отремонтирован и вернулся в строй. Маячная служба выведен из эксплуатации и продал ее в 1933 году.[1]
Соединенные Штаты вступили во Вторую мировую войну 7 декабря 1942 года, и ВМС США снова приобрели корабль в августе 1942 года. Военно-морской флот сдал его в эксплуатацию 9 ноября 1942 года как USSКристиана для службы в качестве тендер на гидросамолет.[3]
Смотрите также
Рекомендации
- ^ а б «Азалия, 1891 год» (PDF). Программа истории береговой охраны США. Береговая охрана США. Получено 4 ноября 2016.
- ^ «Азалия II». Словарь американских военно-морских боевых кораблей. Военно-морское ведомство, Военно-морское командование истории и наследия.
- ^ "Кристиана". Словарь американских военно-морских боевых кораблей. Военно-морское ведомство, Военно-морское командование истории и наследия.
дальнейшее чтение
- Береговая охрана США, Средства навигации(Вашингтон, округ Колумбия: правительственная типография США, 1945 г.).
- Скотт Т. Прайс. "Средства береговой охраны США для навигации: историческая библиография". Офис историка береговой охраны США.
- Патнэм, Джордж Р., Маяки и маяки США, (Бостон: Houghton Mifflin Co., 1933).
Эта статья о конкретном корабле или катере Вооруженных сил США является заглушка. Вы можете помочь Википедии расширяя это. |