Генерал Першинг (теплоход) - General Pershing (motor ship)
 Генерал Першинг перед запуском в Портленде | |
| История | |
|---|---|
| Соединенные Штаты | |
| Имя: | Генерал Першинг |
| Тезка: | Джон Дж. Першинг |
| Строитель: | Судостроительная компания Олимпия, Олимпия Вашингтон |
| Завершенный: | 1918 |
| Домашний порт: | Портланд, штат Орегон |
| Идентификация: | 216063 Сигнальные буквы: LJTC |
| Общие характеристики | |
| Тип: | Грузовое судно |
| Тоннаж: | 2,450 длинные тонны (2489 т) Брутто |
| Длина: | 266,2 футов (81,1 м) |
| Луч: | 48 футов (15 м) |
| Проект: | Неизвестный |
| Глубина захвата: | 24.1' |
| Движение: | Мотор и парус |
| Дополнение: | 14 |
Генерал Першинг было 266,2 фута (81,1 м) деревянное вспомогательное судно, пятимачтовое лысое шхуна. Построен в 1918 году, Олимпия Вашингтон,[1] Генерал Першинг был оснащен двумя двигателями с поверхностным зажиганием Sumner мощностью 350 л.с.[2]
История эксплуатации
Генерал Першинг Первоначально был построен для использования в атлантической торговле норвежскими организациями, а в 1921 году был продан компании P.E. Harris Company of Seattle Washington за транспортировку лосося из г. Консервные заводы Аляски на рынки Атлантики и побережья Мексиканского залива через Панамский канал.
11 июля 1921 г. Генерал Першинг ударил по скале Эндимион, Острова Теркс и потерпел крушение. Ее экипаж был спасен.[3]
Рекомендации
- ^ Ежегодный пятьдесят первый ежегодный список торговых судов США (Отчет). Департамент торговли, Бюро навигации. 1919 г.
- ^ «Теплоход, купленный для торговли лососем». Тихоокеанский рыбак. Сиэтл, Вашингтон. Январь 1921 г.. Получено 22 сентября, 2015.
- ^ «Сообщения о несчастных случаях». Времена (42773). Лондон. 15 июля 1921 г. col F, p. 18.
 | Эта статья о транспорте в Аляска это заглушка. Вы можете помочь Википедии расширяя это. |