Маршрут 67 США в Айове - U.S. Route 67 in Iowa

Эта статья о участке шоссе 67 США в Айове. Для всего маршрута см. Маршрут 67 США.

Маркер шоссе 67 США

Шоссе США 67
США 67 выделено красным
Информация о маршруте
Поддерживается Iowa DOT
Длина55.367 миль[2] (89.105 км)
СуществовалКонец 1934 г.[1]-настоящее время
Турист
маршруты		 Великая речная дорога
Основные узлы
Южный конец США 67 в Давенпорт
 
Северный конец США 52 / Айова 64 возле Сабула
Место расположения
Графства
Система автомобильных дорог
← США 65США 69 →

Шоссе США 67 (США 67) это Шоссе США на крайнем востоке Айова. Маршрут начинается в Давенпорт на Мост столетия Рок-Айленда где он пересекает Река Миссисипи и заканчивается на пересечении с США 52 и Айова шоссе 64 (Айова 64) к западу от Сабула. Он проходит через Беттендорф, Le Claire, и Клинтон. Кроме Folletts, каждое сообщество, в которое входит 67 долларов США, расположено вдоль реки Миссисипи. Таким образом, весь маршрут является частью Великая речная дорога, Всеамериканская дорога.

US 67 был создан в конце 1934 года, когда он заменил США 55 из Давенпорта в Dubuque. Затем маршрут закончился у подножия горы. Мост Жюльен Дюбюк, который несет США 20. Северная половина маршрута, от Сабулы до Дубьюка, был перекрыт к США 52 до 1967 г. Большинство государственные шоссе которые пересекают US 67, делают это в пределах видимости их моста через реку Миссисипи.

Описание маршрута

US 67 входит в Айову по мосту столетия

США 67 пересекает Река Миссисипи в Давенпорт на Мост столетия Рок-Айленда. Рядом с мостом находится Парк современных лесорубов, дом Среднезападная лига Quad City River Bandits. Транспортные средства могут продолжать движение на север по Гейнс-стрит, но движение US 67 вынуждено делать разворот на юг, чтобы выехать на Ривер-Драйв. До 2010 года компания River Drive перевозила Маршрут США 61 (США 61), но теперь на улице деловой маршрут.[3] Ривер Драйв подвержен сезонным наводнениям из Миссисипи, как это было в 1993, 1997, 2001, 2008 и 2011 годах.[4]

В центре города Давенпорт, улица US 61 Business пересекает US 67 на двух улицах с односторонним движением: Харрисон-стрит в южном направлении и Брэди-стрит в северном направлении. Продолжая восток вдоль реки, Ривер Драйв проходит под Правительственный мост. Он входит Беттендорф и становится двумя улицами с односторонним движением, Грант-стрит в южном направлении и State Street в северном. Две улицы пересекаются Межгосударственный 74 (I-74) и США 6 у подножия I-74 Мосты недалеко от центра города Беттендорф.[3]

Через Беттендорфа и Riverdale, где маршрут поворачивает на северо-восток, США 67 отделены от побережья реки Миссисипи промышленными предприятиями. Алкоа Завод в Давенпорте, на котором работает более 2000 рабочих, является крупнейшим заводом в США 67.[5]

US 67 следует по Ривер Драйв в центре Давенпорта

К югу от Le Claire это I-80 развязка, где US 67 проходит под Мемориальный мост Фреда Швенгеля. В Le Claire река Миссисипи резко изгибается, и за ней следует шоссе. Он проходит через живописный центр города, где множество магазинов и даже улица Коди-роуд, по которой проходит US 67, отдают дань уважения самому знаменитому сыну района Ле-Клер, Баффало Билл Коди.[3]

Между Ле Клер и Принстон, США 67 продолжает идти параллельно реке. Этот участок дороги дает хорошие возможности для наблюдения за птицами. Там, где есть открытый вид на реку, можно увидеть водоплавающих птиц на воде среди лилий. Этот район находится недалеко от южной оконечности национального заповедника дикой природы и рыб в Верхней Миссисипи.[6]

К северу от Принстона, США 67 поворачивают вглубь страны, чтобы пересечь Река Вапсипиникон в Клинтон Каунти. В Фоллетс, дорога поворачивает на восток на 90 градусов в сторону Каманш. Затем он идет параллельно реке, которая скрыта деревьями, окружающими ее заводи. В Каманче он проходит вокруг города на западе и севере. На Вашингтонском бульваре, бывшем участке маршрута через Каманш, он поворачивает на север на четырехполосное неразделенное шоссе, проходящее через промышленную зону и над ней. Union Pacific's Сухопутный маршрут.[7] Когда он входит Клинтон, Это присоединяется к США 30.[8]

US 67 следует изгибом реки Миссисипи на север в Ле-Клер.

США 30 / США 67 направляются на восток по Линкольн-Уэй через промышленные и торговые районы. По мере того, как они продолжают движение на восток, два маршрута разделяются на улицы с односторонним движением: авеню Свободы на север и авеню Каманче. Улица с односторонним движением заканчивается на 11-й авеню Юг, но быстро начинается снова, когда США 30 / США 67 поворачивают на север на Южную третью улицу в северном направлении и Южную 4-ю улицу в южном направлении. На 8-й авеню Юг шоссе US 30 отделяется от US 67 и выходит на Межсетевой мост и переходит в Иллинойс.[9]

Квартал на север, двустишия с односторонним движением воссоединяются и направляются на восток к Южной 2-й улице. US 67 остается на 2-й улице в течение следующих двух миль (3,2 км). Он проходит через центр города Клинтон, мимо исторического Здание Ван Аллена разработано Луи Салливан, НельсонКорп Филд, дом Клинтон LumberKings, также из Лиги Среднего Запада, и передает местоположение потерпевшего неудачу Жареный цыпленок Флав ресторан. На северной оконечности Клинтона US 67 перехватывает Айова 136 у подножия Мемориальный мост Марка Морриса к Фултон, Иллинойс. Два маршрута пересекаются на три четверти мили (1,2 км) на 2-й улице и на Мейн-авеню. US 67 сворачивает с Мэйн-авеню, от Iowa 136 на North 3rd Street и продолжает движение на север, выезжая из города.[9]

К северу от Клинтона US 67 проезжает остаток своего маршрута через сельские районы. Окруженный акрами (гектарами) сельскохозяйственных угодий, иногда на маршруте встречаются дома. Рядом с Клинтоном -Джексон линия графства, местность начинает становиться все более холмистой.[10] Шоссе входит в крайний южный конец Бесплотная область, регион Средний Запад что избежало оледенения во время последний ледниковый период. к западу от Сабула, США 67 встречается Айова 64. Шоссе США сливается с шоссе штата, и два маршрута вместе направляются на восток на протяжении двух пятых миль (640 м), пока не встретятся США 52. Iowa 64 продолжается на восток с US 52, но US 67 заканчивает свое путешествие из Техаса здесь.[8]

История

Американское шоссе 67 было продлено в Айову в конце 1934 года, когда оно заменило самую южную часть США 55.[1] Он пересек Река Миссисипи над Правительственный мост с США 32 (сейчас же США 6 ). Шоссе шло примерно по тому же маршруту, что и сегодня через затем-Tri Cities, вдоль реки до Клинтона до ее нынешнего конца около Сабулы. Вместо того, чтобы заканчиваться на США 52, два маршрута продолжили север вместе вдоль реки через Bellevue. Возле Dubuque, две дороги сходились с двумя другими: США 61 и США 151. Ближе к центру Дубека, США 67 заканчивались там, где США 61 и 151 расходились от США 52.[1]

В 1940 году въезд US 67 в Айову был перенесен на новый Мост столетия Рок-Айленда. Мост Столетия был платным с момента его открытия 12 июля 1940 года до 3 мая 2003 года.[11] Изначально сборы составляли 10 центов (что эквивалентно 1,82 доллара в 2020 году).[12]) для водителей и 5 центов (0,91 доллара США) для пешеходов. Плата за проезд для пешеходов была отменена в 1960 году. Когда она была отменена в 2003 году, она составляла 50 центов (0,69 доллара США).[13]

Когда Мост Жюльен Дюбюк был завершен в 1943 году, северный конец US 67 был перенесен на перекресток Dodge Street, который нес США 20, и Locust Street, по которой проходили US 67, US 52, US 61 и US 151. Восточный конец Айовы 3 был перенесен на тот же перекресток, но на противоположной стороне улицы от конца US 67. Перекресток Dodge и Locust находился у подножия моста Julien Dubuque.[14]

Когда он был обозначен US 67, только первые 45 миль (72 км) от Давенпорта до Almont, город-призрак на востоке Клинтон Каунти, были заасфальтированы.[1] В течение десяти лет дорожное покрытие простиралось на север до штата Айова 64. Кроме того, был заасфальтирован небольшой участок к северу от Бельвью.[15] К 1955 году все 95 миль (153 км) были заасфальтированы.[16] В 1967 году US 67 был усечен на пересечении US 52 и Iowa 64.[17]

Основные перекрестки

округМесто расположениями[2]кмНаправленияПримечания
Река Миссисипи0.0000.000 США 67 юг - Рок-АйлендПродолжение в Иллинойс
Мост столетия Рок-Айленда
СкоттДавенпорт0.6491.044
США 61 Business юг (Ривер Драйв)		Южный конец США 61 Перекрытие деловых кругов
0.9871.588
США 61 Business юг (Харрисон-стрит)		Улица с односторонним движением
1.1421.838
США 61 Business север (Брэди-стрит)		Улица с односторонним движением; северная оконечность США 61 Перекрытие бизнеса
Беттендорф4.5457.314 I-74 / США 6Проходит под подходами к I-74 Мост
Le Claire13.60821.900 I-80 – Де-Мойн, ЧикагоПроходит ниже подхода к Мемориальный мост Фреда Швенгеля
КлинтонКлинтон34.52555.563 США 30 запад (Линкольн-Уэй) - ДеВиттЮжный конец США 30 перекрывается
37.83260.885 США 30 восток (8-я авеню Юг) - МоррисонСеверный конец США 30 перекрывается; перекресток у подножия Межсетевой мост
39.95964.308 Айова 136 юг (19-я авеню Север) - ФултонЮжный конец Айовы 136 пересечений; перекресток у подножия Мемориальный мост Марка Морриса
40.61765.367 Айова 136 север (Главный проспект)Северный конец Айовы 136 перекрытие
ДжексонUnion Township54.90088.353 Айова 64 Запад - Миль, MaquoketaЮжный конец Айовы 64 перекрытия
55.36789.105 США 52 / Айова 64 Восток - Сабула, Саванна, BellevueСеверная часть штата Айова 64 перекрывается
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили

Рекомендации

Карта маршрута:

KML файл (редактировать • помощь)
KML взят из Викиданных
  1. ^ а б c d Карта автомагистралей штата Айова (PDF) (Карта). Комиссия по автомагистралям штата Айова. 1 апреля 1935 г.. Получено 2 июня, 2011.
  2. ^ а б 2010 Объем движения на основной дорожной системе штата Айова (PDF) (Отчет). Департамент транспорта Айовы. 1 января 2010 г.. Получено 21 мая, 2011.
  3. ^ а б c Транспортная карта (PDF) (Карта). Департамент транспорта Айовы. 2011. Вставка Quad Cities.. Получено 21 мая, 2011.
  4. ^ "'Большой ": Давенпорт, Айова, готовится к рекордному наводнению". USA Today. AP. 22 марта 2011 г.. Получено 21 мая, 2011.
  5. ^ Шорпп, Дуг (13 марта 2011 г.). «Тебе лучше, чем в 2009 году? Некоторые в QC говорят« да »». Quad-City Times. Получено 21 мая, 2011.
  6. ^ Служба рыболовства и дикой природы США. «Убежище Верхней Миссисипи». Получено 21 мая, 2011.
  7. ^ Карта железных дорог штата Айова (PDF) (Карта). Департамент транспорта Айовы. 1 июля 2010 г.. Получено 29 мая, 2011.
  8. ^ а б Транспортная карта (PDF) (Карта). Департамент транспорта Айовы. 2011 г.. Получено 29 мая, 2011.
  9. ^ а б Транспортная карта (PDF) (Карта). Департамент транспорта Айовы. 2011. Клинтон врезка.. Получено 29 мая, 2011.
  10. ^ Государственный университет Айовы. "Сервер географических карт Айовы". Получено 29 мая, 2011.
  11. ^ "Мост столетия наконец отключается". Читатель River Cities. 15 апреля 2003 г.. Получено 2 июня, 2011.
  12. ^ Федеральный резервный банк Миннеаполиса. «Индекс потребительских цен (оценка) 1800–». Получено 1 января, 2020.
  13. ^ Лоретц, Кэрол (14 февраля 2003 г.). «Когда в апреле будут отменены дорожные сборы, трафик по мосту Centennial Bridge должен удвоиться». Диспетч / Скальный остров Аргус. Раздел "Прогресс 2003". Получено 2 июня, 2011.
  14. ^ Дадлсон, Ирвин Ф. (19 августа 1945 г.). «Дубюк считается центром туристической торговли». Телеграф-Вестник. Dubuque. Раздел 2, с. 1. Получено 2 июня, 2011.
  15. ^ Карта автомагистралей штата Айова (PDF) (Карта). Комиссия по автомагистралям штата Айова. 1945 г.. Получено 2 июня, 2011.
  16. ^ Карта автомагистралей штата Айова (PDF) (Карта). Комиссия по автомагистралям штата Айова. 1955 г.. Получено 2 июня, 2011.
  17. ^ Карта автомагистралей штата Айова (PDF) (Карта). Комиссия по автомагистралям штата Айова. 1968 г.. Получено 2 июня, 2011.


Маршрут 67 США
Предыдущее состояние:
Иллинойс		 АйоваСледующее состояние:
Терминус