Транспорт в Приштине - Transport in Pristina
Приштина Русский транспорт образует узловой узел автомобильных, железнодорожных и воздушных сетей в Косово. Городские автобусы, поезда и самолеты вместе служат для поддержания высокого уровня сообщения между многими разными районами Приштины и за ее пределами. Анализ дорожной полиции показал, что из 240 000 автомобилей, зарегистрированных в Косово, около 100 000 автомобилей (или 41%) из Приштинский округ.[1]
Дороги
Дороги в Приштине были в плохом состоянии после Косовская война, заставляя государственные инвестиции улучшать их. Сегодня все дороги, связывающие крупные села с центром города, заасфальтированы.[2] Дороги, соединяющие Приштину с другими городами, образуют основные маршруты сети Косово. M2, который начинается с севера с Центральная Сербия, проходит через Приштину и достигает южной границы с Северная Македония, вскоре связав Приштину с Панъевропейский коридор X. M25 начинается в Ниш и проходит через Приштину и Призрен, в конечном итоге достигнув границы с Албанией. Эта дорога становится все более важной для ее южного ответвления, соединяющего Косово с Албанией, где строительство Ррешен - Блиништ - Кукес дорога продолжается. M9 проходит через восточную административную линию с Центральной Сербией, через Приштину до Пежа к границе с Черногория.[3]
Круговой маршрут по г. Приштине и Germia Park будет обслуживать деревни Мрамор и Лугаре, а также улучшать движение транспорта в направлении Гжилан и восточная сторона города. Кроме того, будут созданы внутренний круговой и центральный маршруты, которые будут проходить через центр города. Конструкция оси предназначена в качестве основы для будущей системы общественного транспорта, состоящего из автобусов. Это скажется на большом количестве мотоциклов и ограниченном количестве личного транспорта. Основные маршруты движения переместятся в сторону Озеро Грачаница с существующей осью, проходящей через центр, с прямой связью с Приштина аэропорт, а также пройдет через главный вокзал в Фуше Косова.[4]
Дорожно-транспортные происшествия в Приштине
- В следующей таблице показано количество погибших на дорогах Приштины с 2008 по 2011 годы.[5]
2008 | 2009 | 2010 | 2011 | |
---|---|---|---|---|
Фатальный | 1,383 | 1,628 | 1,463 | 1,545 |
Аэропорты
Приштина международный аэропорт находится примерно в 15 км к юго-западу от города.[6] Количество пассажиров неуклонно растет с каждым годом, впервые в 2018 году было обслужено более 2 миллионов пассажиров. В 2012 году он был назван «самым посещаемым аэропортом региона».[7] После того, как центральный департамент государственно-частного партнерства принял решение о концессии, управление PIA до 2031 года перешло в ведение турецко-французского консорциума «Лимак-Аэропорт де Лион».[8]
История
История PIA начинается в 1965 году, когда он был открыт только для внутренних рейсов в и из Белград, столица Югославия.[9] В 1985 году ИТ-подразделение было оснащено современной техникой в соответствии со стандартами ICAO. В 1990 году он начал выполнять свои первые международные рейсы, в частности, в Германия и Швейцария. Новая, но недолговечная эра для аэропорта началась после войны в Косово, которую возглавил НАТО и преобразован в военный аэропорт через КФОР. Аэропорт вернулся под свой контроль в 2000 году, всего в нем работало всего 45 человек. После повреждений во время войны потребовалось 2 года и 50 миллионов евро, чтобы восстановить нормальную работу. Аэропорт был полностью реструктурирован и реконструирован за 3 года, с 2002 по 2005 год, что улучшило общее качество обслуживания будущих пассажиров. В результате различных проектов, касающихся безопасности, международный аэропорт Приштины был сертифицирован Исландское управление гражданской авиации в 2008.[10]
После уступки
Когда аэропорт перешел под контроль турецко-французской компании «Лимак-Аэропорт де Лион»,[10] планировалось расширить до 25 000 м², в соответствии с инвестициями, которые составили 100 миллионов евро и согласованы в контракте между Правительство Косово и Limak-Aeroport de Lyon. Инвестиции завершились к 2014 году, в результате чего площадь была увеличена до 40 000 м², что обошлось в 130 миллионов евро (на 15 000 м² и на 30 миллионов евро больше, чем было оговорено в контракте), включая строительство нового пассажирского терминала. В результате аэропорт теперь способен обслуживать более 3 миллионов пассажиров в год, с парковочными местами для около 1700 автомобилей. После инвестиций в 130 миллионов евро и завершения строительства терминала аэропорт пытается создать общественный транспорт. транспортное обслуживание по доставке пассажиров в столицу и обратно.[11]
Приштина Автовокзал
Автобусы в Косово ходят часто. Автовокзал Приштины обеспечивает транспорт до остальной части Косово и континента. Главный вокзал расположен в 2 км к юго-западу от города, недалеко от Бульвар Билла Клинтона.
Автобусы дальнего следования
Начинать | Конец | Цена (евро) | Время |
---|---|---|---|
Приштина | Пежа | 4.00 | 07:30; каждые 20 мин |
Приштина | Гьякова | 4.00 | 07:30; каждые 20 минут |
Приштина | Призрен | 4.00 | 07:30; каждые 20 минут |
Приштина | Митровица | 1.00 | 07:30; каждые 20 минут |
Приштина | Гжилан | 2.00 | 07:30; каждые 20 минут |
Приштина | Скендерай | 1.50 | 07:30; каждые 20 минут |
Приштина | Феризай | 2.00 | 07:30; каждые 20 мин |
Приштина | Белград | 10-15 | 11:00-17:00 |
Международные автобусы
Начинать | Конец | Цена (евро) | Время | День |
---|---|---|---|---|
Приштина | Тетова | 5-10 | 06:30 09:30 | Понедельник воскресенье |
Приштина | Тирана | 20-25 | 06:00 12:00 | Понедельник воскресенье |
Приштина | Скопье | 5.00 | 07:55 09:30 | Понедельник воскресенье |
Приштина | Подгорица | 10-15 | 17:45 23:00 | Понедельник воскресенье |
Общественный транспорт
Городское движение (Албанский: Трафику Урбан) покрывает только автобусные линии, в том числе линии 4 и 3A. Остальные линии обслуживаются частными операторами. Чтобы улучшить услуги общественного транспорта, муниципалитет Приштины решил инвестировать около 2 миллионов евро в компанию Urban Traffic для покупки новых автобусов.[14] С 1907 года в Приштине планируется построить линию парового трамвая, что было обнаружено в архивах Приштины.[15] Первая автобусная линия в городе была запущена в 1932 году.[16] Новые планы в отношении трамвайной линии и легкорельсового транспорта предусмотрены в Плане городской мобильности (2018).[17] Железнодорожно-трамвайная линия, которая свяжет Приштину с аэропортом, также является частью планов Косовских железных дорог.[18]
Городские автобусные маршруты
Автобусная линия | Начинать | Конец |
---|---|---|
1 | Технический факультет | Фуше Косова |
2 | Технический факультет | Кастриот |
3 | Bregu i Diellit | Бардхош |
3 / А | Матичан | Kodrën e Trimave |
3 / В | Больничный район | Бардхош |
4 | Bregu i Diellit | Germia |
5 | Bregu i Diellit | Софали |
6 | Арберия | Улица Малуш Косово |
6 / А | Арберия | VIVA Market (напротив ETC) |
7 | Коловица | 7 марта (Эмшир) |
7 / А | Улица Джавит Ахмети | Рретхи и Мадх |
8 | Приштина Бутофц | Центр Больницы |
9 | Матичан | Germia Park |
10 | Hajvalia | Вокруг Приштины |
Таксис
В Приштине есть несколько служб такси. Есть несколько лицензированных таксистов со счетчиками, но иногда они предлагают цены за метр.[19]
Кататься на велосипеде
В Приштине 15 велосипедных маршрутов общей протяженностью 120 км.[нужна цитата ] Приштина описывается как неблагоприятная для велосипедистов, холмистая местность, со стоками на обочинах, выбоинами и загруженным движением.[20]
Поезда
Первая железнодорожная ветка в Косово была построена в 1874 г. Хани и Елезит через Фуше Косова и заканчивая Митровица. Позже Косово завершило строительство существующей железнодорожной сети на всей территории Косово.[21]Косовские железные дороги на всей территории Косово имеют сеть протяженностью 333 451 км.[21] Протяженность только грузовых железнодорожных линий, не включенных в эту статистику, составляет 103,4 км.[21] Сербские железные дороги управляет линией между Кралево и Северная Митровица, и Косовские железные дороги управляет линией, соединяющей Косово с Северная Македония и через него с другими странами по всему миру.[21]
В Приштине фактически есть две железнодорожные станции: Приштина железнодорожная станция находится к западу от центра в конце ул. Гарибальди, а Железнодорожная станция Фуше-Косова главный железнодорожный узел Косово.[22]Приштина обслуживается одним ежедневным поездом до Скопье. Поезд забирает пассажиров в 7:10 на станции Приштина, расположенной в промышленном районе Приштины, сразу вниз по склону от района Драгодан на бульваре Тирана.[23] Путешествие в Скопье занимает чуть менее 3 часов.[23]
2 октября 2007 года Косовские железные дороги открыли новую пассажирскую линию Приштина - Пея, по которой ежедневно ходят два поезда в каждом направлении.[24]
Билеты относительно дешевые: от 0,30 евро до 3 евро для внутренних поездок.[25] Косовские железные дороги Предлагаем несколько видов билетов: разовые, обратные, льготные (для студентов и пенсионеров) и месячные.[25]
Косовские железные дороги курсируют следующие ежедневные поезда:
* Приштина - Хани и Елезит - Приштина[23][27]
Легковые автомобили
Косово в 2002 году было около 113 автомобилей на 1000 жителей.[нужна цитата ] Для сравнения, Вена имеет 393 машины на 1000 жителей и Штутгарт 549 на 1000.[нужна цитата ] Ориентация на лучшее развитие и учет географического положения Приштина Правительство Косово отмечает, что увеличение количества мотоциклов с 290 до 380 на 1000 жителей к 2030 году возможно.[4]
Смотрите также
Рекомендации
- ^ Арбер Силеймани (05.08.2013). "240 mijë vetëm në" rks ", 100 mijë vetëm në Prishtinë". Информация Аркива. Получено 2019-07-17.
- ^ "Профиль Приштины / Приштины". osce.org. Получено 2014-03-02.
- ^ «Национальный отчет о транспорте для Косово» (PDF). Получено 2017-10-18.
- ^ а б «Плани Стратегджик». kk.rks-gov.net. Архивировано из оригинал на 2013-02-08. Получено 2014-03-02.
- ^ «Архивная копия» (PDF). Архивировано из оригинал (PDF) на 2013-08-10. Получено 2014-03-02.CS1 maint: заархивированная копия как заголовок (связь)
- ^ «Транспорт в Косово - Будьте в Косово - Посетите Косово - Бизнес в Косово - Инвестируйте в Косово - Туризм в Косово - Прокат автомобилей в Приштине - Гиды в Косово - Обучение в Косово». beinkosovo.com. Получено 2014-03-02.
- ^ "Страница .16" (PDF). Получено 2017-10-18.
- ^ Лоуренс, Марзук (2011-04-12). «Консорциум берет под свой контроль аэропорт Косово». BalkanInsight. Получено 2019-07-17.
- ^ «Международный аэропорт Приштина, Косово - Аэропорт Технолоджи». airport-technology.com. Получено 2014-03-02.[ненадежный источник? ]
- ^ а б «Аэропорт». airportpristina.com. Получено 2014-03-02.
- ^ «РТК». rtklive.com. Получено 2014-03-02.
- ^ «Автобусы дальнего следования - Прибытие и транспорт в Приштине - Путеводитель в вашем кармане - важные путеводители по городам Косово». inyourpocket.com. Получено 2014-03-02.
- ^ "Путеводители по городам в вашем кармане" (PDF). Inyourpocket.com. Получено 2017-10-18.
- ^ «Коха НЕТ - Аркиви». koha.net. Архивировано из оригинал на 2014-03-02. Получено 2014-03-02.
- ^ Trami me avull nga 1907 год, Аркиви и Приштинес
- ^ Autobusi i parë në Prishtinë, Бота Сот
- ^ План устойчивой городской мобильности, ENG Муниципалитет Приштины
- ^ Projekte 2020 Hekurudha e Kosovës
- ^ "Стр. 36" (PDF). Inyourpocket.com. Получено 2017-10-18.
- ^ «Путешествие по Приштине». worldtravelguide.net. Получено 2014-03-02.
- ^ а б c d "Хекурудхат". kosovorailway.com. Получено 2014-03-02.
- ^ «Поезда - Прибытие и транспорт в Приштине - Путеводитель в вашем кармане - важные путеводители по городам Косово». inyourpocket.com. Архивировано из оригинал на 2014-03-02. Получено 2014-03-02.
- ^ а б c d "Орари и тренаве - ТРАИНКОС". trainkos.com. Получено 2020-03-18.
- ^ "Хекурудхат". kosovorailway.com. Получено 2014-03-02.
- ^ а б "Çmimet e biletave - TRAINKOS". trainkos.com. Получено 2020-03-18.
- ^ «Приштина - Пежа - расписание Приштины» (PDF). www.trainkos.com.
- ^ «Приштина - Хани и Елезит - расписание Приштины» (PDF). www.trainkos.com.