Теодор Р. Милтон - Theodore R. Milton
Т. Р. Милтон | |
|---|---|
 Фотография генерал-лейтенанта Милтона ВВС США | |
| Родился | Теодор Росс Милтон 29 декабря 1915 г. |
| Умер | 24 августа 2010 г. (94 года) |
| Место захоронения | Арлингтонское кладбище Нат |
| Образование | Б.С., Военная академия США. |
| Супруг (а) | Грейс Элизабет Бейли (м. 1942) |
| Военная карьера | |
| Верность |  Соединенные Штаты |
| ветви | |
| Лет | 1934–1974 |
| Ранг |  Общее |
| Команды проведены | |
| Конфликты | Вторая Мировая Война |
Т. Р. Милтон, KBE, был Армия США и Воздушные силы (USAF) офицер и пилот.
Личная жизнь
29 декабря 1915 года Теодор Росс Мильтон родился в Казармы Шофилда в США Территория Гавайи[1] к Армия США кавалерист, Полковник Александр Мортимер Милтон (Военная академия США класс 1903 г.). Семья Милтона находилась в Форт Райли, они дружили с будущим-Генерал ВВС Генри Х. Арнольд; Это был дружеский полет с Арнольдом, который поставил двенадцатилетнего Милтона на путь авиации.[2]
Во время учебы в Военной академии США Милтон познакомился со своей будущей женой: Грейс Элизабет Бейли.[2] (1920–2010 годы); они поженились в 1942 году. У Милтонов было трое детей (Патрисия Морган, Теодор Росс Милтон-младший и Барбара Бейли Милтон), семь внуков и четыре правнука. Т. Р. Милтон умер 24 августа 2010 г., Грейс Элизабет умерла 20 декабря; они оба были похоронены в Арлингтонское национальное кладбище 21 января 2011 г.[3]
Военные США
Милтон зачислен в Армия США в 1934 году как частный.[2] После окончания в 1940 г. Военной академии США поступил в Воздушный корпус армии США подготовка пилотов и заработал значок авиатора в марте 1941 г.[4]
Вторая Мировая Война
В 1943–1945 гг. Во время Вторая Мировая Война, Милтон служил в Восьмая воздушная армия в Англия на борту Боинг Б-17 Летающие Крепости.[4]
В 351-я бомбардировочная группа с операции офицер, 12 августа 1943 г., Главный Милтон нашел себя и майора Кларк Гейбл на борту Разве это не ужасно, самолет B-17F летал Капитан Джон Б. Каррауэй. Милтон вел 330 B-17F и 329 Республика P-47 Thunderbolts из объединенное Королевство атаковать хорошо защищенных Нацистский синтетическое масло производственные мощности на Гельзенкирхен. Погода заставила Милтона переключиться на бомбардировки Бохум как цель возможности; бомбардировка была успешной ценой 25 сбитых В-17. Разве это не ужасно сам был застрелен, и Гейбл потерял каблук из-за невзорвавшейся 20-миллиметровой (0,79 дюйма) оболочка. За свои действия Милтон получил Серебренная звезда.[2]
Пять месяцев спустя Милтон был командиром 91-я бомбардировочная группа и второй пилот B-17 над нацистская Германия когда он был «тяжело ранен» противником перехватчик. Милтон отказался от помощи и остался на своем посту до завершения миссии и не ушел, пока все самолеты в большом построении не приземлились в диверсионные аэропорты. За это действие Милтон получил Крест за выдающиеся заслуги.[1]
24 октября 1944 года Милтон принял на себя командование 384-я бомбардировочная группа и вел бомбардировки до 14 апреля 1945 года.[2]
1948–1974
В 1948 году он был начальник штаба для Уильям Х. Таннер, командующий Объединенная оперативная группа по воздушным перевозкам, подразделение, которому поручено Берлинский воздушный подъемник.[2] С 1949 по 1957 год Милтон был Военно-воздушная транспортная служба операционный директор на два года, Колледж воздушной войны студент и трехлетний помощник руководителя к Секретарь ВВС.[4]
В октябре 1957 года Милтон был повышен до бригадный генерал и назначен командующим 41-я авиационная дивизия в Японии. Четыре года спустя после его повышения до генерал майор, Милтон переведен в Авиабаза Кларк в Филиппины, и взял на себя командование Тринадцатая воздушная армия. После двух лет работы в 13 AF / CC, Милтон был избран заместителем начальника штаба по планам и операциям в Тихоокеанское командование США главнокомандующий Лагерь Х. М. Смита, Гавайи. В августе 1965 года Милтон стал Тактическое воздушное командование начальник штаба База ВВС Лэнгли.[4]
В феврале 1967 года Мильтон получил звание генерал-лейтенант и его назначение как Генеральный инспектор ВВС до июля 1967 года. После этого он был назначен Контролер ВВС на 20 месяцев.[2] В марте 1969 года он стал заместителем председателя Военный комитет НАТО в Штаб-квартира НАТО; 1 августа 1971 года Милтон был повышен до Общее и сделал представителя Соединенных Штатов в том же комитете. Милтон вышел на пенсию 31 июля 1974 года.[4] После ухода из ВВС США Милтон читал лекции и написал для Журнал ВВС.[2]
Награды и награды
 |   |  |
 |  |  |
 |  |  |
Среди его Награды и награды США Генерал Милтон получил Крест за выдающиеся заслуги, два Медали за заслуги перед ВВС, а Серебренная звезда, три Легион Заслуг, четыре Выдающиеся летающие кресты,[1] а Бронзовая звездная медаль, 5 Воздушные медали, а Фиолетовое сердце. В объединенное Королевство сделал Милтона почетным Рыцарь-командир из Орден Британской Империи и наградил его Британский крест за выдающиеся заслуги; Франция наградил его Croix de Guerre.[4]
использованная литература
- ^ а б c "Теодор Росс Милтон". Military Times. В архиве из оригинала 11 марта 2020 г.. Получено 11 марта 2020.
- ^ а б c d е ж г час Бойн, Уолтер Дж. (Октябрь 2011 г.). "Восхождение Милтона" (PDF). Журнал ВВС. С. 79–82. В архиве (PDF) из оригинала 11 марта 2020 г.. Получено 11 марта 2020.
В 1933 году Т. Р. Мильтон был зачислен рядовым. Десять лет спустя будущий четырехзвездный генерал руководил дерзкими бомбардировками некоторых из самых сложных объектов Германии.
- ^ «Грейс Элизабет Милтон (15 ноября 1920 - 20 декабря 2010»). Похоронное бюро Vistoso. В архиве из оригинала 11 марта 2020 г.. Получено 11 марта 2020.
- ^ а б c d е ж "ГЕНЕРАЛ Т. Р. МИЛТОН". ВВС США. В архиве с оригинала 15 июля 2018 г.. Получено 10 марта 2020.
