Ванна - The Bathtub

Для использования в других целях см. Ванна (значения).
Вид на оригинальную ванну WTC, вид на северо-восток, 1968 год. Каркас южной башни слева. ДОРОЖКА В центре виден восточный туннель F, проходящий через стена из раствора на пути вверх по Кортланд-стрит к терминалу Гудзон.

Ванна относится к области подземного фундамента на месте Всемирный торговый центр и сопутствующие здания в Нью-Йорк. Термин «ванна» употребляется неправильно, так как в этой области нет воды; скорее, цель его конструкции - не допускать попадания воды. Название скорее используется для описания формы глубокой раковины с высокими стенками, как у ванны.

Описание

Ванна, построенная в 1967–1968 годах, представляет собой большую, примерно прямоугольную земляные работы вплоть до коренная порода окружен железобетонными стенами, служащими плотины предотвращать воды вторжение со стороны река Гудзон (Северная река ). Он включал почти весь оригинал Всемирный торговый центр.[1] В Сайт Всемирного торгового центра был расположен на искусственно забитой водой свалке, которая накапливалась веками, обеспечивая расширение земли на реку Гудзон от первоначальной Манхэттен береговая линия, с коренной породой, расположенной на 65 футов (20 м) ниже. Удаление воды из этой области вручную привело бы к серьезному изменению уровня воды вокруг территории Всемирного торгового центра и, таким образом, поставило бы под угрозу фундамент близлежащих зданий, заставив их утонуть. Вот почему был использован метод ванны.[2]

«Ванна» в Национальный мемориал и музей 11 сентября

Ванна вмещает 16 акров (65 000 м 2).2), включая семь подвальных этажей, центральный терминал ДОРОЖКА быстрый транзит линия, а уже существующие Метро Нью-Йорка с IRT Broadway - Seventh Avenue Line (1 тренироваться).[2] Южная башня Всемирного торгового центра была фактически построена вокруг труб PATH, которые проходили через фундамент, поэтому обслуживание не прерывалось на протяжении всего периода строительства. Водонепроницаемые стены были 3 фута (0,91 м) в толщину и 70 футов (21 м) в высоту.[2]

Вынутый из раскопок материал, который был выкопан для постройки ванны, снова использовался как свалка для строительства. Battery Park City, и таким же методом был построен фундамент Уиллис Тауэр в Чикаго.

Через стену ванны проходят несколько структур: DWV, инженерные сети и поезда PATH. Сегодня проход ведет между Brookfield Place и Транспортный узел Всемирного торгового центра.

Проблемы

После постройки стены ванны полагались на наличие подвальных этажей Всемирного торгового центра, чтобы обеспечить боковую поддержку. Когда они были частично разрушены после обрушения башен-близнецов во время 11 сентября нападения высказывались опасения, что удаление образовавшейся кучи обломков может ослабить стены и привести к их разрушению, что поставит под угрозу рабочих и, возможно, поставит под угрозу другие здания и затопит значительную часть система метро. Во время операции по восстановлению и очистке была обнаружена опасная деградация стен, что вызвало экстренную операцию по установке анкеров к коренным породам, чтобы укрепить стены ванны.[2] Раскопки новой ванны проводились в период с 2006 по 2008 год, при этом новая ванна достигла глубины 85 футов (26 м) под землей.[3]

Рекомендации

  1. ^ «Нью-Йорк рискует затопить». Новости BBC. 2001-09-19. Получено 2017-01-19.
  2. ^ а б c d Овербай, Деннис (2001-09-18). "НАЦИЯ ВЫЗОВА; Инженеры борются с опустошением подземелья". Нью-Йорк Таймс. Получено 2017-01-19.
  3. ^ «Восстановление ВТЦ снизу вверх -». Всемирный торговый центр. 2008-01-01. Получено 2017-01-19.