ТС Патриот Государство - TS Patriot State
 USTS Патриотическое государство (около 1990-х годов) | |
| История | |
|---|---|
 Соединенные Штаты | |
| Имя: | USTS Патриотическое государство |
| Владелец: | Морская администрация США |
| Оператор: | Массачусетская морская академия |
| Строитель: | Верфь Bethlehem Sparrows Point, Балтимор, Мэриленд |
| Номер верфи: | 4602[1] |
| Номер пути: | 293943 |
| Запущено: | 1964 |
| Завершенный: | 7 апреля 1964 г. |
| Не работает: | 1999 |
| Поражены: | 2011 |
| Домашний порт: | Buzzards Bay, Массачусетс |
| Идентификация: | Номер ИМО: 5422409 |
| Судьба: | слом |
| Примечания: | бывший-Санта Мерседес |
| Общие характеристики | |
| Класс и тип: | C4-S1-49a - Грузовое / пассажирское судно |
| Тип: | Учебный корабль /Военный корабль |
| Тоннаж: | 9,300 |
| Смещение: | 19,799 длинные тонны (20 117 т) |
| Длина: | 546 футов 8 дюймов (166,62 м) |
| Луч: | 79 футов (24 м) |
| Проект: | 29 футов 0 дюймов (8,84 м) |
| Глубина: | 48 футов 0 дюймов (14,63 м) |
| Движение: | 2 × паровые машины типа D, паровые турбины, одновинтовые |
| Скорость: | 20.5 узлы (38,0 км / ч; 23,6 миль / ч) |
| Дополнение: | 50 экипажей, 648 курсантов и профессорско-преподавательский состав |
| Вооружение: | Никто |
USTS Патриотическое государство, Номер IMO 5422409, ранее Санта Мерседес, был учебным судном Морская служба США. Первоначально строился как грузовой / пассажирский лайнер для Линия благодати, позже он был преобразован в учебное судно для Массачусетская морская академия.
Ранние годы
Санта Мерседес был построен Вифлеемская сталь на своем Верфь Sparrows Point и доставлен Grace Lines в качестве последнего из четырех грузовых / пассажирских судов, предназначенных для модернизации своего флота. Эти корабли типа «М» также включали Санта-Магдалена, Санта-Мариана, и Санта Мария, перевозил до 125 пассажиров, а также различные навалочные и контейнерные грузы. Санта Мерседес путешествовал между Нью-Йорком и западным побережьем Южной Америки. Из-за политической нестабильности в Южной Америке и обесценивания валют в регионе в 1969 году услуги по доставке были проданы компании Prudential Lines, которая работала до 1977 года, когда она продала свои активы компании Delta Line. Вскоре после этого все четыре корабля этого класса были проданы Морской администрации, а в 1984 г. Санта Мерседес был заложен Джеймс Ривер, Вирджиния как часть Морской администрации Резервный флот национальной обороны.[2]
Правительственная служба
Морская академия Массачусетса приобрела судно в 1984 году и переименовала его. Патриотическое государство. Он был преобразован в учебное судно в два этапа на верфи Triple A в г. Сан-Франциско, Калифорния и Бендерский судостроительный завод в г. Мобильный, Алабама. Погрузочно-разгрузочное оборудование было снято, за исключением передней площадки и стоянки, а также установлены учебные помещения. Патриотическое государство поступил на вооружение в качестве учебного корабля весной 1986 года. Четырнадцать тренировочных рейсов в 1986–1998 годах, обычно продолжавшиеся около шестидесяти дней в течение зимы, были использованы для предоставления курсантам практического опыта. Во время эксплуатации корабля были внесены различные улучшения в места для стоянки, и на котлах были установлены регулируемые перегреватели, чтобы увеличить максимальную безопасную скорость корабля.[3]
В 1998 году ультразвуковые исследования показали, что сильная коррозия корпуса и переборок поставила под угрозу мореходные качества судна. Потребовался бы капитальный ремонт, поэтому курсанты ММА сняли большие части его двигательной системы для использования в качестве вспомогательных средств статической тренировки.[4] В Патриотическое государство был заложен в Джеймс Ривер, Вирджиния в составе морских администраций Резервный флот национальной обороны.[5] В 2001 г. Мыс Бон был перемещен в Баззардс-Бэй, Массачусетс на подготовку к замене ТС Патриотическое государство как Учебный корабль для Морской академии Массачусетса, и в настоящее время используется как TS Кеннеди.[6]
Патриотическое государство продолжал использоваться различными правоохранительными органами и военными службами для ближних контртеррористических учений во время стоянки в резервном флоте Джеймс Ривер. В 2011 году судно было официально выведено из эксплуатации. [5] и был отбуксирован на свалку в Браунсвилл, Техас.[7]
Рекомендации
- ^ Колтон, Тим. "Yardlist для Bethlehem Steel Company, Sparrows Point MD". История судостроения. www.ShipbuildingHistory.com. Архивировано из оригинал 3 марта 2016 г.. Получено 7 октября 2016.
- ^ «СУДНО ОЦЕНКИ ПРАВОМОЧНОСТИ НАЦИОНАЛЬНОГО РЕГИСТРА: T.S. Patriot State, ex-Santa Mercedes» (PDF). МАРАД. Морская администрация США. Получено 7 октября 2016.
- ^ "История государства Т.С. Патриотов". Тренировочный корабль ММА с 1986 по 1998 год. Массачусетская морская академия. Получено 7 октября 2016.
- ^ «Вывоз государственного оборудования Патриот». Тренировочный корабль ММА с 1986 по 1998 гг.. Массачусетская морская академия. Получено 7 октября 2016.
- ^ а б «Государство-патриот - вехи». MARAD Patriot State. Морская администрация США. Получено 7 октября 2016.
- ^ "История предприятия Т.С.". Учебные корабли Массачусетской морской академии. Массачусетская морская академия. Получено 7 октября 2016.
- ^ «МАРАД Проекты». Все звездные металлы. Олл Стар Металлс, ООО. Получено 7 октября 2016.
внешняя ссылка
- Страница статуса MARAD
- Т.С. Патриот Государственное Инженерное Руководство, 1995 г.
- Исторический американский технический рекорд (HAER) № VA-135, "Государство Патриот, Резервный флот реки Джеймс, Ньюпорт-Ньюс, Ньюпорт-Ньюс, Вирджиния ", 54 фотографии, 62 страницы данных, 3 страницы с подписями к фотографиям