Саскуэханна Бум - Susquehanna Boom

В Саскуэханна Бум была система кроваток и цепных бревен в Западный филиал реки Саскуэханна, предназначен для улавливания и удержания плавающих древесина пока он не будет обработан на одном из почти 60 лесопилки вдоль реки между Lycoming и Ручьи Лоялсока в Lycoming County, Пенсильвания в Соединенные Штаты. Бум Саскуэханна был первоначально построен под руководством Джеймса Х. Перкинса,^[1] и работал с 1851 по 1909 год, когда был закрыт из-за отсутствия древесины.^[2]

Функция

Бум Саскуэханна, полный бревен, 1898 г.

Стрела - это «барьер, состоящий из цепочки плавающих бревен, окружающих другие свободно плавающие бревна, обычно используемый для улавливания плавающих обломков или препятствия проходу».^[3] Бум Susquehanna простирался на семь миль (11 км) вверх по течению.^[4] из Duboistown в деревню Линден в Woodward Township где он был прерван, чтобы создать канал через реку для прохода перевозить.^[5] Он был продлен дальше на запад в сторону Jersey Shore. Это расширение использовалось не всегда, в зависимости от спроса и предложения на пиломатериалы. Стрела была построена путем создания серии искусственных островов, известных как «детские кроватки». Эти хлевы, построенные из местного горного камня и затонувшего дерева, тянулись по диагонали через реку, начиная с южной стороны около Дюбустауна и заканчиваясь на северной стороне около Линдена. Стрела состояла из 352 отдельных опор высотой 22 фута (6,7 м).^[4] Стрела открывалась и закрывалась в верхнем конце с помощью устройства, известного как «отвесная стрела». Его длина составляла 1000 футов (300 м), и управление им осуществлялось с помощью ручного привода. лебедка. Чистая стрела собирала бревна в главную стрелу, которая могла удерживать до 300 миллионов дощатофутов (700 миллионов м3) бревен. Нижний конец стрелы был местом сортировки бревен. Мельницы в Уильямспорте, Южный Уильямспорт, и Duboistown, каждый имел свою собственную отличительную марку, сожженную или вырезанную на бревнах. Люди, работающие на конце стрелы, сортируют бревна по соответствующей марке и спускают их в правильный пруд для хранения на берегу реки. В период расцвета деревообрабатывающей промышленности в графстве Лайкоминг в 1861–91 различные предприятия производили 5,5 миллиардов дощатых футов (13 миллионов м³) пиломатериалов. Уильямспорт стал одним из самых процветающих городов Пенсильвании и Соединенных Штатов. Такие люди, как Джеймс Х. Перкинс, Питер Хердик, и Махлон Фишер стал миллионеры в то время как многие из мужчин, которые действительно работали на реке, изо всех сил пытались выжить на заработную плату, выплачиваемую им лесные бароны.^[6]

Начало

Первые европейские поселенцы прибыли в то, что стало графством Лайкоминг после Провинция Пенсильвания купил землю у ирокез в 1768 г. Договор Форт-Стэнвикс. Небольшие лесопилки вдоль притоков реки Вест-Бранч Саскуэханна были построены до Американская революция, и предоставил достаточно древесины, чтобы построить дома и сараи в Уильямспорте и его окрестностях. Еще больше древесины было превращено в плоты и сплавлялось Река Саскуэханна, в Chesapeake залив и дальше Балтимор, где массивные и прямые бревна были превращены в мачты для знаменитых Балтимор Клипперс и другие парусники 18 века.^[6]^[7]

В 1830-х годах лесные стрелы не использовались вдоль рек Саскуэханна и Вест-Бранч Саскуэханна, но они широко использовались в Мэн лесная промышленность. По словам Табера, идея очень большого подъема на реке Саскуэханна Уэст-Бранч возникла у Джона Лейтона, который работал на лесопильных заводах штата Мэн и посетил район Уильямспорт в 1836 году. водосборный бассейн в Уильямспорте 5682 квадратных миль (14716 км²),^[8] и дренируется многими довольно крупными притоками, такими как Sinnemahoning Creek и его ветви, Kettle Creek, Pine Creek и Лайкоминг-Крик. В 19 веке эти ручьи и их притоки уходили далеко в Плато Аллегейни и обеспечивал легкий доступ к миллионам деревьев, которые тогда покрывали большую часть Пенсильвании.^[1] Лейтон заметил, что участок Вест-Бранч около Уильямспорта был довольно медленным, широким, глубоким и спокойным. Этот участок реки, известный как «Длинный рич», оказался идеальным местом для строительства заграждения Саскуэханна. Однако свойства реки, которые сделали ее идеальной для очень большой стрелы, также сделали ее плохим местом для работы лесопилок с водным приводом. Только одна такая лесопилка, «Большая водяная мельница», работала в Уильямспорте до начала бума, и она обанкротилась как минимум дважды.^[2]

В следующие несколько лет произошли два события, которые сделали бум Саскуэханны и связанные с ним лесопилки возможным. Первым было создание надежных транспортных средств с завершением строительства Западного Саскуэханского отделения Пенсильванский канал до Уильямспорта в 1834 году и открытие первой железной дороги в 1839 году.^[6] Благодаря им готовые изделия из дерева можно было доставлять на рынки круглый год, вместо того, чтобы просто плавать бревна и плоты по реке весной и во время паводка. Вторым было постепенное развитие и внедрение паровых двигателей на лесопилках, что позволило крупным заводам работать без воды.^[2]

Прибытие Джеймса Х. Перкинса, уроженца Нью-Гемпшир В декабре 1845 года начался экономический бум, превративший Уильямспорт в процветающий лесной город.^[1] Перкинс был успешным владельцем ситцевая ткань печатает фабрику в Филадельфия до продажи и перехода на Западная ветвь долины реки Саскуэханна. Перкинс и его деловой партнер Джон Лейтон поставили перед собой цель создать крупномасштабное предприятие по лесозаготовке и фрезерованию. Перкинс считал, что Уильямспорт может стать крупным центром пиломатериалов, так как он был окружен обильными запасами древесины. старовозрастные леса из болиголов, белая сосна и различные лиственных пород.^[1]

Компания Susquehanna Boom была зарегистрирована 26 марта 1846 года.^[6] Первоначально было выпущено 100 акций по цене 100 долларов за акцию. Первый акционеры были Джон Дюбуа (основатель Duboistown, а затем Дюбуа, Пенсильвания ) и его брат Матиас ДюБуа, у каждого по 25 акций, Перкинс - 24 акции, Исаак Смит - 20 акций, Элиас С. Лоу (партнер братьев ДюБуа) - пять акций, а Лейтон - одна акция, возможно, в качестве оплаты за услуги. . Джон Дюбуа был избран президентом Boom и проработал в этом качестве до 1857 года.^[2]

На собрании акционеров, состоявшемся 5 ноября 1849 года, президентом был избран Джон Лейтон, а секретарем был выбран Элиас С. Лоу. Строительство стрелы началось в 1849 году с установки двух временных стрел. Периодические наводнения вдоль Западной ветви замедлили строительство заграждения, пока оно не было окончательно завершено в 1851 году.^[9] При заполнении до 450 акров (1,8 км²) Замкнутая река могла вместить почти миллион бревен.

Операция

Карта бум Саскуэханна на Западный филиал реки Саскуэханна, в Округ Лайкоминг, Пенсильвания в США, между его завершением в 1873 г. и частичным разрушением в 1889 г.

Заграждение Саскуэханна было расположено в районе реки, у которой был большой изгиб, который тянул бревна к южной стороне реки.^[9] Работал как загон, загон для бревен. Эксплуатация стрелы и управление ею было трудоемким делом. Потребовалось 150 мужчин и мальчиков, чтобы отсортировать и отделить миллионы бревен, попавших в Бум Саскуэханны.^[6] Среди детских кроваток работали мальчики с 12 лет.^[5] Им пришлось идентифицировать одну из более чем 1700 отметок, обнаруженных на бревнах, и отправить их на плоту на соответствующую лесопилку. Сортировка этих журналов была первой работой, которую мальчик мог получить на Susquehanna Boom. «Бум-крысы» шли по длинным доскам, известным как «носилки», которые соединяли 352 кроватки. Они использовали крючки с длинными ручками, чтобы собирать бревна и связывать их в плоты. Эта работа требовала силы и ловкости и была прерогативой молодых людей.

Гик приходилось снимать с реки в начале каждой зимы, прежде чем река замерзла. Эта работа выполнялась группой мужчин, которые работали с буксир. Сила чана подняла стрелу из воды для хранения на безопасном берегу реки. Затем каждую весну перед спуском бревен вниз по реке стрелу приходилось возвращать на место.^[5]

Стрела проработала восемь месяцев. 150 сотрудников получали 1,50 доллара в день за свою работу. Владельцы стрелы платили своим сотрудникам в среднем 50 000 долларов в год.^[6] в среднем 333,33 доллара на человека. Эта низкая заработная плата по сравнению с миллионами, которые владельцы заграждения и некоторых заводов вызвали обиду среди рабочих заграждения Саскуэханна. Рабочие стрелы, лесорубы и рабочие лесопилки объединились в 1872 году и тем летом объявили забастовку.

Опилочная война

Забастовка началась 1 июля и завершилась бунт известная как «Война опилок», разразилась 20 июля. Почти 3000 человек чувствовали, что не получили справедливой доли прибыли. Летом прошлого года было обработано пиломатериалов на сумму более 5 миллионов долларов. Такие люди, как Питер Хердик, Джеймс Перкинс и Мэлон Фишер, стали миллионерами, когда изо всех сил пытались прокормить свои семьи зарплатой, полученной на опасных работах.^[6]^[10] Помимо неравенства в доходах, рабочих заставляли работать по 12 часов в день, когда Генеральная Ассамблея Пенсильвании недавно был принят закон, требующий десятичасового рабочего дня. Несмотря на новый закон, у правительства штата не было возможности обеспечить соблюдение новых правил, и владельцы лесопильных заводов и бумов предпочли игнорировать закон. Руководители лесорубов решили, что забастовка будет единственным способом получить часы и заплатить, которые, по их мнению, они заслуживают. Их девиз был: «Десять часов или без опилок».^[10]

Утром 1 июля 1872 года лидеры забастовки собрались перед графством Лайкоминг. Здание суда. Затем они прошли к каждой лесопилке, собрали рабочих и / или остановили оборудование фабрики. Забастовка 1 июля была относительно мирной. Руководители забастовки забеспокоились, что лесорубы вернутся к работе, не получив нового рабочего времени и более высокой заработной платы, к которым они стремились. Многие рабочие комбината обеспокоены тем, что не смогут прокормить свои семьи, если не будут получать заработную плату своим трудом.^[10] Руководители забастовки снова собрались 22 июля и снова спустились на мельницы. На этот раз их встретила полиция, которой было приказано не допустить закрытия фабрик. Бастующие попытались прорваться сквозь полицию. Они забросали камнями полицию и мельницу, и начался бунт. Многие нападающие вооружились дубинками и револьверы. Они прогнали заводчан и пытались прогнать полицию.

Ополчение Пенсильвании было вызвано для защиты интересов владельцев лесопилок. И забастовщики скрылись с места происшествия. Двадцать семь человек были арестованы за участие в бунте и 21 человек осуждены местным судом за участие в бунте 14 сентября 1872 года.^[10] Двадцать один день спустя все они были помилованы Пенсильванией. Губернатор Джон В. Гири в качестве политической услуги Питеру Хердичу, владельцу Susquehanna Boom.^[6]

Острова, оставшиеся от заграждений в реке Саскуэханна, - это все, что сегодня осталось от заграждения Саскуэханна.

Конец бума

Бум Susquehanna потерял свою прибыльность по трем основным причинам. Первым были периодические наводнения, которые обрушились на долину Вест-Бранч после таяния снега зимой и весенних дождей. Долина Уэст-Бранч была опустошена наводнение в 1894 г.^[4] Лесопилки вдоль реки были в значительной степени разрушены. Стрела была смыта рекой Саскуэханна, смывшей около двух миллионов досковых футов (5000 м3) свежесрубленной древесины.^[9] На втором месте были недавно построенные железные дороги в Северной Центральной Пенсильвании. Эти железные дороги могли транспортировать свежую древесину быстрее и были менее рискованными, дорогими и опасными, чем плавание бревен по реке Вест-Бранч Саскуэханна и ее притокам.^[9] В-третьих, мало думали о будущем, когда в 19 веке вырубали массивные древовидные леса. Горы были четкий разрез. Верхушки деревьев оставили сохнуть. Прохождение паровые поезда раскидывать горящие угли по железнодорожным путям. Эти тлеющие угли будут вызывать разрушительные пожары, которые не позволят лесам вырасти.^[11] Без деревьев лесопилки больше не могли обрабатывать древесину, фабрики закрылись, и, в конце концов, в 1908 году пришлось закрыть саму стрелу.^[9]