Стандартный электровоз - Standard electric locomotive
![]() | Эта статья не цитировать любой источники.Июнь 2019) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения) ( |
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/20/Einheitsloks_Bebra.jpg/220px-Einheitsloks_Bebra.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/7b/E10-121.jpg/220px-E10-121.jpg)
Einheits-Elektrolokomotive (переводится как стандартный электрический локомотив) это Немецкий железная дорога срок для Класс E10, Класс E40, Класс E41 и Класс E50 локомотивы, введенные в эксплуатацию после Вторая Мировая Война посредством Deutsche Bundesbahn из Западная Германия. Цель Einheits-Elektrolokomotive должен был представить общую платформу, на которой базировались двигатели, чтобы упростить обслуживание и обеспечить взаимозаменяемость деталей. Это было сделано раньше Einheitsdampflokomotiven или 'стандартный паровозы ' из Deutsche Reichsbahn В течение 1920-х годов классы DB значительно превысили свой расчетный срок службы, составлявший 30 лет, многие двигатели класса E10 все еще находятся в эксплуатации, даже несмотря на то, что они активно заменяются более новыми двигателями. Deutsche Bahn AG, преемник Deutsche Bundesbahn.
Более подробное описание программы смотрите также в статье на DB Класс E 40.