Скорость (фильм 1936 года) - Speed (1936 film)

Скорость
Скорость - 1936-Herald.png
Вестник кино 1936 года, слоган: Романтика со скоростью 300 миль в час!
РежиссерЭдвин Л. Марин
ПроизведеноЛюсьен Хаббард
НаписаноМайкл Фесье
Милтон Кримс (рассказ)
Лоуренс П. Бахман (рассказ) (как Ларри Бахман)
В главных роляхДжеймс Стюарт
Венди Барри
Музыка отЭдвард Уорд
КинематографияЛестер Уайт
ОтредактированоБен Льюис
Производство
Компания
РаспространяетсяLoew's Inc.
Дата выхода
8 мая 1936 г.
Продолжительность
65 (попеременно 70, 72) минут (черно-белое)
СтранаСоединенные Штаты
Языканглийский

Скорость это 1936 год Метро Goldwyn Mayer боевик режиссер Эдвин Л. Марин. Он снялся Джеймс Стюарт в своей первой главной роли, и Венди Барри. Хотя только малобюджетный Фильм "Б", фильм отличался реалистичной кинематографией Лестера Уайта, включающей сцены из Индианаполис 500 гоночная и натурная стрельба на Muroc сухое дно озера, используемое для скоростных гонок "хот-роддеры" в 1930-е гг.[1] Предварительная реклама трубила, что Стюарт разогнал специально подготовленный «Сокол» до 140 миль в час (230 км / ч).[2]


участок

Венди Барри и Джеймс Стюарт

Автомеханик Терри Мартин (Джеймс Стюарт), главный тестер автомобилей Emery Motors в г. Детройт, работает в свободное время, чтобы усовершенствовать революционный дизайн нового карбюратор. Автомобильный инженер Фрэнк Лоусон (Велдон Хейберн) - соперник за внимание Джейн Митчелл (Венди Барри), которую только что наняли для работы в рекламном отделе. У Терри мало формального образования, и его возмущает вывод о том, что его познания в автомобилях хуже, чем у обученного Лоусона. Он чуть не теряет работу, когда завидует себе на танцевальном ужине, который Джейн посещает с Фрэнком.

Отработка неисправностей нового карбюратора оказывается хлопотной для Терри и его коллеги-механика "Гайки" Хаггерти (Тед Хили). Джейн, которую Терри привлекает, несмотря на его "комплекс неполноценности, "договаривается с вице-президентом компании г-ном Дином (Ральф Морган) о финансировании работы Эмери при условии, что Фрэнк будет добавлен в команду. Их автомобили участвуют в гонках в Индианаполис 500 проверить карбюратор, несмотря на подозрение Терри, что с ним все еще что-то не так. Борясь за лидерство, он терпит крушение, ранит Терри и чуть не убивает Гайку. Терри винит Фрэнка, который настаивал на том, что машина была готова, пока Джейн не сообщает, что она дергала за ниточки, чтобы Фрэнк был включен в проект. Думая, что она любит Фрэнка и хочет, чтобы он добился успеха, Терри сердито отсылает ее.

Пока Терри восстанавливается после травмы, Джейн идет ему на помощь. Попечительский совет Эмери приостановил дальнейшее финансирование карбюратора, но Джейн отменяет свое решение, поскольку тайно она является Джейн Эмери, племянницей и наследницей владельца компании. В новой машине, призванной установить мировой рекорд скорости на Сухое озеро Мурок в Калифорния, Терри доказывает, что его дизайн работает, но чуть не погибает при попытке. Когда топливная труба трескается, удушающие пары направляются в кабину, что приводит к преждевременному завершению записи. Терри тяжело ранен. Имея всего несколько минут, чтобы спасти свою жизнь, Фрэнк сажает его в машину и на высокой скорости отвезет ее в больницу Мюрок, установив при этом мировой рекорд. Терри наконец оправдан и также побеждает девушку.

Бросать

Как показано в титрах экрана (определены главные роли):[3]

Джеймс Стюарт и Венди Барри
АктерРоль
Джеймс СтюартТерри Мартин
Венди БарриДжейн Митчелл / Джейн Эмери
Уна МеркельЖозефина «Джо» Сандерсон
Велдон ХейбернФрэнк Лоусон
Тед ХилиКларенс Максмиллиан "Гайка" Хаггерти [N 1]
Ральф МорганМистер Дин
Патрисия Уайлдер (дебют в кино)Fanny Lane
Роберт ЛивингстонДжордж Сондерс
Уолтер КингсфордЭдвард Эмери
Джордж Чендлер'Shorty' Bystander в Barn Dance
Изабель КейтМедсестра (в титрах)


Производство

Скриншот гоночного автомобиля Эмери "Сокол". Создан и реализован в фильме Харлан Фенглер. Фенлер, бывший гонщик и механик верховой езды, позже стал главным стюардом Indy 500.

Основная фотография проходила на студии MGM, ее Калвер-Сити, Калифорния backlot, и проходил с 20 марта по 7 апреля 1936 года. MGM хотела разработать фильм на тему скоростных гонок, чтобы извлечь выгоду из всемирных заголовков о Малькольм Кэмпбелл побил мировой рекорд скорости для автомобиля в его "Синяя птица ", 3 сентября 1935 г. Bonneville Salt Flats.[N 2]Ради удобства и с ограниченным бюджетом, Скорость вместо этого использовали соседний город Мурок, штат Калифорния, чтобы воссоздать рекордные тиражи фильма.[6]

Сцены актуального Индианаполис 500 использовались с более ранней эпохи, когда механику езды нужно было встроить в гоночные автомобили. Гоночный автомобиль с мировым рекордом скорости Эмери «Сокол» переместился на аналогичную площадку для испытаний, на дно высохшего озера Мюрок,[7][N 3] напоминает Tatra V570 рационализатор серии, но был автомобилем, спроектированным и построенным Харлан Фенглер. Он построил машину, чтобы попытаться установить рекорд скорости на суше, но, вложив 100000 долларов, у него закончились деньги. Реалистичные кадры автомобильного завода, с которых начинается фильм, были заранее сняты в Chrysler. Продюсерская компания смогла снять фильм на заводе Chrysler в Детройте, показать последнюю модель. Chrysler Airflow автомобили, произведенные на конвейере, и использование полигоны.[9]

Для Стюарта в своей первой главной роли[10] он позже вспоминал: «Единственный способ научиться действовать - это действовать ... Например, у меня была бы крошечная роль в большой картине со звездами, такими как Кларк Гейбл и Джин Харлоу и другие, а потом я бы сыграл большую роль в крошечной картине [Скорость] и так далее ».[9] В беспокойный период с 1935 по 1939 год Стюарт снялся в 29 фильмах. Роли охватывали широкий спектр персонажей, от механика / гонщика, которого он изображал в Скорость на детектива, доктора, руководителя, фермера, звезды футбола, юриста, газетчика, деревенского «сена», солдата / матроса, фигуриста, учителя и даже убийцу.[11] Стюарт считал Скорость хорошая тренировочная площадка. "Я сделал картину под названием" Скорость ", которая дала мне мою первую главную роль ... хотя это была малобюджетная картина ... и Тед Хили, который играл моего лучшего друга, сказал мне: 'Подумай аудитории как партнеров ... как сотрудников ... не только наблюдателей. Вы должны вовлекать их'."[12][N 4]

Прием

Критики сочли фильм в лучшем случае сносным[13], ссылаясь на то, что сюжет был слабым и продвигался слишком медленно, актеры второго плана были некачественными, а использование стоковых материалов сделало его скорее документальным, чем драматическим, но в то же время выглядело недостоверным.[14] Разнообразие написал, что это было «... слишком новость, чтобы вызвать больше, чем мимолетный интерес», и что, хотя фильм предлагал новую романтическую роль, кинозрители не были заинтересованы в дебютах.[15] Говард Барнс из New York Herald-Tribune назвал это «очень обычным голливудским трафаретом»[16], пока Фрэнк Ньюджент из Нью-Йорк Таймс заявил, что «Мистер Стюарт [и остальной актерский состав] играют как можно лучше».[17]

Домашние СМИ

Редко транслируется по телевидению, Скорость был выпущен в формате DVD с сопровождающим "коротким", Бутылка и дроссель (1968), образовательный фильм США о последствиях вождения в нетрезвом виде.[18]

Рекомендации

Примечания
  1. ^ Тед Хили прославился созданием Три марионетки водевиль и комедийный фильм. В одной из сцен Хили выпускает товарный знак Stooge «уу, ууу».[4]
  2. ^ В течение 1930-х годов и солончаки Бонневилля, и высохшие дна озер в Калифорнии альтернативно служили площадками для высокоскоростных автомобильных испытаний и установления рекордов.[5]
  3. ^ Высохшие русла озер, Озеро Розамонд и Роджерс Драй Лейк которые находятся в районе Мурок, позже стали площадками аварийной посадки База ВВС Эдвардс, используется для тестирования высокоскоростных ВВС США самолет.[8]
  4. ^ Более подробно оценивая свое время в MGM, Стюарт продолжил: «Итак, когда я играл, я играл для этой невидимой аудитории. воображаемый их. Я не сразу понял все это. Мне пришлось работай на него. Вы изучаете свое ремесло ... и становитесь лучше, только работая над ним ".[12]
Цитаты
  1. ^ Спарк, Ник. «Мюрок и хот-роддеры». В архиве 2012-05-09 в Wayback Machine legendofpanchobarnes.com, 30 июня 2010 г. Дата обращения: 19 ноября 2011 г.
  2. ^ Эйлз 1986, стр. 37.
  3. ^ «Кредиты: Скорость (1936)». IMDb. Дата обращения: 19 ноября 2011.
  4. ^ Окуда и Ватц 1986, стр. 69.
  5. ^ Радбрух 2004, стр. 12.
  6. ^ Fishgall 2009, стр. 92.
  7. ^ Такер, Карен. «Эдвардс AFB: главный фильм, место на телевидении». Ежедневные новости, 1999. Дата обращения: 23 ноября 2011 г.
  8. ^ «Информационные бюллетени НАСА Драйден: Сухие озера, база ВВС Эдвардс». Полетный центр НАСА Драйден, 8 июня 2008 г. Дата обращения: 20 ноября 2011 г.
  9. ^ а б Стаффорд, Джефф. «Скорость (1936)». Классические фильмы Тернера. Дата обращения: 19 ноября 2011.
  10. ^ Дьюи 1996, стр. 149.
  11. ^ "Мальчик из родного города". Музей Джимми Стюарта. Дата обращения: 23 ноября 2011.
  12. ^ а б Манн 2005, стр. 72.
  13. ^ Молино 1992, п. 54.
  14. ^ Фишгалл 1997, п. 92.
  15. ^ Молино 1992 С. 54-55.
  16. ^ Фишгалл 1997, п. 93.
  17. ^ Ньюджент, Фрэнк С. (16 мая 1936 г.). «Примечания в минорной тональности о текущей опере,« Скорость », Капитолий и« Человеческий груз »во дворце.'". Нью-Йорк Таймс. Компания New York Times. Получено 4 ноября 2019.
  18. ^ «Скорость (1938)». thevideobeat.com. Дата обращения: 20 ноября 2011.
Библиография
  • Дьюи, Дональд. Джеймс Стюарт: биография. Нэшвилл, Теннесси: Turner Publishing, 1996. ISBN  978-1-57036-227-9.
  • Эйлз, Аллен. Джеймс Стюарт. Нью-Йорк: Stein & Day, 1986. ISBN  978-0-8128-8298-8.
  • Фишгалл, Гэри. Кусочки времени: жизнь Джеймса Стюарта. Нью-Йорк: Fall River Press, 2009. ISBN  978-1-4351-1082-3.
  • Джейкобс, Тимоти. Лимоны: Худшие автомобили в мире. Лондон: Группа Бизонов, 1991. ISBN  0-86124-874-0.
  • Джонс, Кен Д., Артур Ф. МакКлюр и Альфред Э. Туми. Фильмы Джеймса Стюарта. Нью-Йорк: Castle Books, 1970.
  • Манн, Майкл. Джимми Стюарт: правда за легендой. Лондон: Книги Робсона, 2005. ISBN  978-1-86105-822-5.
  • Окуда, Тед и Эдвард Уотц. Комедийные шорты "Колумбия": двухбарабанные голливудские кинокомедии, 1933–1958. Джефферсон, Северная Каролина: издательство McFarland & Company Inc., 1986. ISBN  978-0-7864-0577-0.
  • Радбрух. Дэн. Автогонки по грунтовой дороге, 1919-1941: иллюстрированная история. Джефферсон, Северная Каролина: McFarland & Company Inc., 2004. ISBN  978-0-7864-1725-4.

внешняя ссылка