Испанский транспорт Буэнос айрес (1887) - Spanish transport Buenos Aires (1887)
 Буэнос айрес с Камара эскадрилья в Порт-Саид в 1898 году. Три воронки позади нее принадлежат броненосный крейсер Эмперадор Карлос V | |
| История | |
|---|---|
 | |
| Имя: | Буэнос айрес |
| Тезка: | Буэнос айрес, столица Аргентина |
| Строитель: | Уильям Денни и братья |
| Завершенный: | 1887 |
| Приобретенный: | 1898 |
| Судьба: | Вернулся на торговую службу в 1898 г .; слом 1942 |
| Примечания: | На торговой службе 1887–1898 и 1898–1942 гг. |
| Общие характеристики | |
| Тип: | Транспорт |
| Движение: | пар |
Буэнос айрес был Торговый корабль реквизирован для использования в качестве транспорт посредством Испанский флот в июне и июле 1898 г. во время Испано-американская война.
Буэнос айрес был построен в 1887 году и находился на коммерческой службе до тех пор, пока испанский флот не реквизировал его для испано-американской военной службы в июне 1898 года.[1] Работая в качестве транспорта, она стала частью экспедиции по оказанию помощи Филиппины под командованием Контр-адмирал Мануэль де Камара и обвинен в уничтожении ВМС США Азиатская эскадрилья из Коммодор Джордж Дьюи там, а также с доставкой 4000 Испанская армия войска для усиления Филиппин.[2] Эскадрилья Камары - состоящая из линкор Пелайо, броненосный крейсер Эмперадор Карлос V, вспомогательный крейсеры Патриота и Rapido, разрушители Audaz, Осадо, и Прозерпина, и транспортирует Панай, Альфонсо XII, и Антонио Лопес, и четыре угольщика, а также Буэнос айрес- поглощен из Кадис 16 июня 1898 г.[3]
Буэнос айрес и ее супруги прошли Гибралтар 17 июня 1898 г.[4] (первое отделение Альфонсо XII и Антонио Лопес совершать самостоятельные плавания в Карибский бассейн ) и пришли к Порт-Саид, Египет 26 июня 1898 г.[5] Там Камара запросил разрешение на перевалку угля, в котором египетское правительство наконец отказало 30 июня 1898 года из-за беспокойства о нейтралитете Египта.[6]
Тем временем Буэнос айрес и остальная часть эскадры Камары прибыла в Суэцкий 5 июля 1898 г.,[7] эскадрилья вице-адмирала Паскуаль Сервера и Топете был уничтожен в Битва при Сантьяго-де-Куба, освободив тяжелые силы ВМС США из блокады Сантьяго де Куба. Опасаясь безопасности побережья Испании, морское министерство Испании отозвало эскадру Камары 7 июля 1898 года.[8] Буэнос айрес а остальная часть эскадры покинула Суэц 11 июля 1898 г. Испания.[9]
К концу июля 1898 г. Буэнос айрес вернулся на коммерческую службу. После долгой жизни она была списана в 1942 году.[10]
Примечания
- ^ Военно-морское ведомство: Военно-морской исторический центр: Электронная библиотека избранных изображений: Военно-морские корабли Испании: Буэнос айрес (Транспорт, 1898 г.)
- ^ Нофи. стр.168
- ^ Нофи, стр. 273
- ^ Нофи, стр. 168
- ^ Документы Серверы, стр. 154
- ^ Документы Серверы, стр. 154
- ^ Нофи, стр. 282
- ^ Нофи, стр. 283
- ^ Веб-сайт столетия испано-американской войны: Пелайо
- ^ Военно-морское ведомство: Военно-морской исторический центр: Электронная библиотека избранных изображений: Военно-морские корабли Испании: Буэнос айрес (Транспорт, 1898 г.)
Рекомендации
- Сервера и Топете, Паскуаль. Военные заметки Управления военно-морской разведки № VII: Информация из-за рубежа: Испано-американская война: Сборник документов, относящихся к операциям эскадрильи в Вест-Индии, переведенных с испанского. Вашингтон, округ Колумбия: правительственная типография, 1899 г.
- Нофи, Альберт А. Испано-американская война 1898 г.. Коншохокен, Пенсильвания: Combined Books, Inc., 1996. ISBN 0-938289-57-8.