Пролет (инженерный) - Span (engineering)

Охватывать расстояние между двумя промежуточными опорами конструкции, например а луч или мост.Пролет можно закрыть сплошной балкой или тросом. Первый вид используется для мостов, второй - для мостов. линии электропередач, воздушные линии связи, некоторые виды антенны или для канатные дороги.

Вид сбоку на просто поддерживается изгиб балки (вверху) под равномерно распределенной нагрузкой (внизу).

Пролет является важным фактором при определении прочности и размера балки, поскольку он определяет максимальную изгибающий момент и отклонение. Максимальный изгибающий момент ${\displaystyle M_{max}}$ и отклонение ${\displaystyle \delta _{max}}$на изображенном луче находится с использованием:^[1]

${\displaystyle M_{max}={\frac {qL^{2}}{8}}}$

${\displaystyle \delta _{max}={\frac {5M_{max}L^{2}}{48EI}}={\frac {5qL^{4}}{384EI}}}$

куда

${\displaystyle q}$ = Равномерно распределенная нагрузка

${\displaystyle L}$ = Длина балки между двумя опорами (пролет)

${\displaystyle E}$ = Модуль упругости

${\displaystyle I}$ = Момент инерции площади

Обратите внимание, что максимальный изгибающий момент и прогиб возникают посередине между двумя опорами. Отсюда следует, что при увеличении пролета в два раза максимальный момент (а вместе с ним и стресс ) увеличится в четыре раза, а прогиб увеличится в шестнадцать раз.

Для длинных пролетов каната, используемых в качестве линии электропередачи, антенны или канатных дорог, см. список пролетов.

Рекомендации

1. Гир, Джеймс М .; Гудно, Барри Дж. Механика материалов (Восьмое изд.). п. 1086. ISBN  978-1-111-57773-5.