Небесный король - Sky King

Для использования в других целях см. Небесный король (значения).
Небесный король
Sky King Cast.JPG
Грант в роли Небесного Короля с Глорией Винтерс в роли его племянницы Пенни и Роном Хагерти в роли племянника Клипера.
ЖанрЗападный -тематический приключение
В главных роляхКирби Грант
Глория Винтерс
Рон Хагерти
Юинг Митчелл
Чабби Джонсон
Композитор музыкальной темыМилтон Раскин
Герберт Тейлор
КомпозиторыГершель Берк Гилберт
Алек Компинский
Ева Ньюман
Страна происхожденияСоединенные Штаты
Исходный языканглийский
Нет. сезонов4
Нет. эпизодов72
Производство
Исполнительный продюсерСтюарт Э. Макгоуэн
ПродюсерыДжек Черток
Гарри Поппе
Настройка камерыОдиночная камера
Продолжительность25 минут
Производственные компанииJack Chertok Television Productions
McGowan Productions
Релиз
Исходная сетьNBC; ABC,
Синдикация
Формат изображенияЧерное и белое
Аудио форматМонофонический
Оригинальный выпуск16 сентября 1951 г. (1951-09-16)[нужна цитата ] –
8 марта 1959 г. (1959-03-08)
внешняя ссылка
Интернет сайт

Небесный король был американцем радио и телесериал. Его главный герой был Аризона владелец ранчо и пилот самолета Шайлер "Небесный" Король. Сериал, возможно, был основан на реальной личности 1930-х годов, Джеке Конусе, известном как «Летающий констебль». Twentynine Palms в Округ Сан-Бернардино, Калифорния, хотя это понятие не подтверждено.[1]

В сериале были сильные Западный элементы.[2] Кинг обычно ловил преступников и шпионов и находил пропавших без вести путешественников, хотя он делал это с помощью своего самолета. Певчая птица. Два двухмоторных самолета Cessna использовались Кингом во время сериала. Первый был Цессна Т-50 а в более поздних сериях Cessna 310 B использовался до конца серии.[3] Марка и номер модели 310 были на видном месте в заключительных заголовках.[нужна цитата ]

Кинг и его племянница Пенни (а иногда и ее брат Клипер - только в первом сезоне) жили на ранчо «Летающая корона», недалеко от вымышленного города Гровер, штат Аризона. Пенни и Клиппер тоже были пилотами, хотя у них не было опыта и они обращались за советом к дяде. Пенни был опытным воздушным гонщиком, обладателем рейтинга многодвигательного пилота, которому Скай доверила пилотировать Певчая птица.

Радио

Радиошоу началось в 1946 году и было основано на рассказе Роя Уинсора, детища Роберта Морриса Бертта и Уилфреда Гиббса Мура, которые также создали Капитан полночь. Несколько актеров исполнили роль Неба, в том числе Эрл Найтингейл и Джон Рид Кинг.[4]

"Радио премии "были предложены слушателям, как это было со многими радиошоу того времени. Например, 2 ноября 1947 г. в эпизоде" Объезд гор "использовался сигнальный прицел Sky King Secret. Слушателям советовали приобретать собственные для всего 15 центов и внутреннее уплотнение от банки Питер Пэн Арахисовое Масло, который был произведен спонсором Derby Foods. Сигнаскоп включал светящееся в темноте сигнальное устройство, свисток, увеличительное стекло и личный код Небесного Короля. С помощью Signalscope можно было также видеть углы и деревья.[5] Премии были инновационными, такими как Sky King Spy-Detecto Writer, у которого был "декодер" (шифровальный диск ), увеличительное стекло, измерительная шкала и печатный механизм в одной упаковке длиной чуть более двух дюймов. Другими заметными наградами были кольцо для письма Magni-Glo, которое имело светящийся элемент, секретный отсек, лупу и шариковую ручку - все в коронной части кольца, подходящего для любого пальца.

Радиопередача продолжалась до 1954 года, транслируясь одновременно с первой частью телевизионной версии.

Телевидение

Телеверсия снялась Кирби Грант как Sky King и Глория Винтерс как Пенни.[6] Среди других обычных персонажей был племянник Ская Клипер, которого сыграл Рон Хагерти, и шериф Митч, изображаемый Юинг Митчелл. Митч, компетентный и умный офицер правоохранительных органов, полагался на летные навыки своего друга Ская, чтобы раскрыть более сложные дела. Среди других повторяющихся персонажей был Джим Белл, бригадир ранчо, которого в четырех эпизодах сыграл Чабби Джонсон, а также шериф Холлистер в роли Монте Блю в пяти эпизодах и Боб Кэри, изображенный в десяти эпизодах Норманом Оллестадом.

Многие сюжетные линии были бы параллельны сюжетам таких драматических котлов, как Приключения Супермена с актерами поддержки, которые постоянно оказываются в почти смертельных ситуациях, а герой спасает их с запасом секунд. Пенни особенно часто попадал в руки шпионов, грабителей банков и других бездельников.

Скай никогда не убивал злодеев, как и большинство телевизионных ковбойских героев того времени, хотя в одном эпизоде ​​он стрелял из пулемета в свой угнанный самолет. Небесный король В первую очередь это шоу для детей, хотя иногда оно транслируется в прайм-тайм. Шоу также стало иконой в авиационном сообществе. Многие пилоты, в том числе американские космонавты, вырос на просмотре Небесный король и назвал его влиятельным.

Сюжетные линии часто были упрощенными, но Грант сумел привнести непринужденную, естественную трактовку технических деталей, что привело к уровню правдоподобия, которого нет в других сериалах об авиации или жизни на Западе Америки. Точно так же злодеи и другие персонажи обычно изображались умными и правдоподобными, а не двухмерными. Написание в целом было выше стандарта для современных получасовых программ, хотя иногда критики предполагали, что игра - нет.

Более поздние эпизоды телешоу были отмечены драматическим открытием с кадра воздух-воздух гладкого второго Певчая птица резко отклонился от камеры и ее двигатели ревели, в то время как диктор провозгласил: «Из синего западного неба появляется Король Неба!» Последовавший за этим короткий кредитный портфель был столь же драматичным: Певчая птица налетает на камеру через Озеро Эль-Мираж, Калифорния, затем подъезжая к крутому подъему, он уходил. Конечное название содержало музыкальную тему, с титрами, наложенными на выстрел из воздуха в воздух. Певчая птица, несколько мгновений двигаясь на высоте, затем уклоняясь влево.

В шоу также были представлены полеты на малых высотах, особенно на более поздних. Певчая птица, выделяя мигающую пустыню на заднем плане.

Обычный состав

Известные приглашенные звезды

Запуск трансляции

Телевизионное шоу впервые транслировалось в воскресенье во второй половине дня в NBC-TV с 16 сентября 1951 г. по 26 октября 1952 г. Эти эпизоды ретранслировались на ABC Субботний утренний состав в следующем году с 8 ноября 1952 по 21 сентября 1953, когда он дебютировал в прайм-тайм в ночном составе ABC в понедельник. Он транслировался дважды в неделю в августе и сентябре 1954 года, прежде чем ABC отменил его. Новые эпизоды были произведены, когда в 1955 году шоу было выпущено в синдикаты. Последний новый эпизод, «День рождения Микки», был показан по телевидению 8 марта 1959 года. «Микки» был родственником Небесного Короля, которого в трех эпизодах 1959 года изображал ребенок-актер Гэри Ханли. После этого Небесный король всплыл на CBS Субботнее расписание с повторами до сентября 1966 года.

Распространение и выпуск DVD

CBS начал транслировать повторы шоу рано утром в субботу (в 12:00 по восточному / тихоокеанскому времени; поздно в субботу утром в 11:00 по центральному / горному времени) 3 октября 1959 года и продолжал это делать до 3 сентября 1966 года.

Все 72 эпизода сериала были выпущены на DVD в Северной Америке, которые можно приобрести у Sky King Productions.[7]Повторные показы CBS спонсировались Nabisco.

Самолет

Певчая птица III, Cessna 310D 1960 года выпуска

Кинг изначально летал на Цессна Т-50 Bobcat, двухмоторный самолет с деревянной рамой, который некоторые называют «Бамбуковый бомбардировщик».[8] Это был излишек Второй мировой войны UC-78B, принадлежавший легендарному голливудскому пилоту. Пол Манц[9] и управлялся сотрудниками его авиационной службы Пола Манца для съемок летающих сцен.[10] По крайней мере, два других Т-50, как известно, использовались для сцен на земле и в кабине. Т-50 был заземлен после 39-й серии из-за гниения деревянной рамы. Певчая птица I была снята с регистрации FAA в марте 2018 года.

Самый известный Певчая птица был 1957 г.[3] двухмоторный Cessna 310 B использовался в эпизодах с 40 по 72. Это был второй серийный 310B (бортовой номер N5348A), предоставленный Cessna бесплатно производителям и пилотируемый национальным менеджером по продажам Cessna 310 Билл Фергюссон. Фергюссон получил эту работу после того, как уже отобранный пилот фильма был признан неквалифицированным для посадки самолета в некоторых требуемых местах за пределами аэропорта. Через несколько месяцев после того, как была собрана библиотека стоковых материалов, были сняты дополнительные кадры с использованием другого самолета.[11] Кадры из кабины были сняты с использованием фюзеляжа для статических испытаний, также предоставленного Cessna.[12]Оригинальный 310B в конечном итоге был разрушен в результате крушения в Делано, Калифорния, в 1962 году, в результате чего погиб его владелец-пилот.[13] Его место занял 310D 1962 года.[3] Третий 310, «Song Bird III», был использован для рекламных фотографий. Он до сих пор летает, появляясь на авиашоу в модифицированной ливрее Sky King.[3]

По состоянию на начало 2020 г. Певчая птица'Старый бортовой номер N5348A был присвоен автомобилю Cessna 320C (310 с турбонаддувом), принадлежащему корпорации в Реддинге, Калифорния.[14]

Примечания к производству

В уникальном вступлении был изображен треугольный логотип Nabisco, летящий по экрану, в сопровождении звука Певчая птица пролетая мимо. Набиско включил пластиковые фигурки персонажей из шоу и Певчая птица в упаковках пшеничного и рисового меда Хлопья на завтрак.[15]

Действие сериала происходило в Аризоне, но на самом деле его снимали в высокогорной пустыне Калифорнии. Ранчо, которое использовалось для внешних снимков ранчо Flying Crown, на самом деле является резиденцией в Apple Valley, Калифорния, хотя с тех пор, как он использовался в качестве штаб-квартиры ранчо, он был сильно реконструирован. Другие места были сняты в Apple Valley и ее окрестностях.[8] и поблизости Горы Сан-Бернардино, База ВВС Джордж, и База военно-морского вооружения Китайское озеро. Съемки интерьера производились на студии General Service в Голливуде.

Для детского шоу это было дорого, но большая часть бюджета (около 9000 долларов за серию) ушла на самолеты, транспортные средства, топливо и декорации. Это означало, что пришлось отказаться от некоторых стандартных методов производства, чтобы серия выглядела более реалистично. Например, в некоторых кадрах пилот Билл Фергюссон действительно выруливал 310B, а не более распространенный (но трудоемкий и дорогостоящий) метод имитации движения с помощью буксировки или выстрелов тележки. Плимут предоставил несколько 1951 г. Вуди универсалы для сериала.

Бюджетный вопрос также вызывал частое повторное использование стоковых материалов, иногда переворачиваемых, чтобы показать самолеты, кренящие в противоположном направлении, поэтому иногда буквы и цифры (особенно номера крыльев и хвоста) были видны в зеркальном отображении.

Черно-белая пленка маскировала фактическую схему окраски Cessna 310B, которая была выполнена в богатых многоцветных узорах Coronado Yellow, Sierra Gold и White с золотым интерьером.[16]

Шоу снималось и показывалось в течение трех периодов, когда менялись спонсоры: 1951–1952 (Derby Foods), 1955–1956 и 1957–1962 (Nabisco, хотя в уведомлениях об авторских правах по-прежнему называлось Derby Foods). Он продолжал распространяться в течение многих лет и был основным продуктом на утреннем субботнем телевидении до середины 1960-х годов.

Музыкальная партитура была в значительной степени работой композитора Гершель Берк Гилберт.[нужна цитата ]

Набиско продал сериал вместе со всеми правами Кирби Гранту в 1959 году. Позже Грант подумывал вернуть сериал и даже тематический парк «Небесный король», но ни в одном из этих проектов ничего не произошло. По крайней мере, один писатель котельный а Небесный король фильм, но так и не был произведен.

Кирби Грант

20 мая 2008 года Кирби Грант III подтвердил, что его отец был пилотом и что он много раз летал с ним. Это было подтверждено по электронной почте офицеру полиции Министерства обороны США Гленну Э. Кресджу (а также Кенту Волгамору и Гаю Махеру, статья ниже).[нужна цитата ] Гранту, однако, отказали в обучении пилотов во время Второй мировой войны из-за дальтонизм.[17]

Cessna T-50, использовавшаяся в первых эпизодах сериала, была предоставлена Пол Манц Air Services, которым управляли несколько пилотов, а Cessna 310B, использовавшаяся в более поздних эпизодах, была предоставлена ​​Cessna бесплатно, а пилотировал ее сотрудник Cessna Билл Фергюссон. В статье «310B едет в Голливуд» г-н Билл Фергюссон из Cessna Corp. вспоминает, как Кирби Грант в мгновение ока пилотировал 310B как настоящий профессионал.[нужна цитата ] Таким образом, он имел в виду переход с Т-50 на 310Б. Газетную статью можно найти на сайте Kae Vee's Place.[нужна цитата ]

Многочисленные ссылки на летные навыки Гранта исходили от коллег, личных друзей и историка Кента Волгамора, который написал книгу для Небесный король DVD.[нужна цитата ] Волгамор заявляет, что Грант был пилотом и начал свою летную карьеру на Waco 1929 года. В интервью 2006 года Журнал аэропортаГлория Винтерс вспомнила, что и Грант, и ее покойный муж были пилотами. Ее муж тоже был аэроразбрызгиватель.

У Гранта и его жены Кэролайн было трое детей. В начале 1970-х они переехали из Калифорнии во Флориду. После ухода из шоу-бизнеса он стал директором по связям с общественностью Sea World в Орландо, Флорида.[18]

Кирби Грант погиб в автокатастрофе недалеко от Титусвилл, Флорида, 30 октября 1985 года, в возрасте 73 лет. Он ехал на восток по Флорида Стейт Роуд 50 присутствовать на запуске космический челнок Challenger когда он был вынужден съехать с дороги в канал. Гранта выбросили из машины, и, по словам капитана дорожного патруля Флориды Майка Кирби, он не был пристегнут ремнем безопасности. Это была последняя успешная миссия «Челленджера». Г-н Грант получил приглашение от одного из астронавтов в этот полет и также собирался быть удостоенным награды от астронавтов за поощрение авиации и космических полетов.[18] Он похоронен в Миссула, Монтана.[19]

Рекомендации

  1. ^ Замри, Кристофер. "Настоящая жизнь" Sky King"". EAA Sport Aviation. Экспериментальная авиационная ассоциация. Получено 24 марта 2012.
  2. ^ Хаятт, Уэсли (1997). Энциклопедия дневного телевидения. Публикации Watson-Guptill. С. 396–397. ISBN  978-0823083152. Получено 22 марта 2020.
  3. ^ а б c d Годлевски, Мэг."Летающий Певчая птица III", Общие авиационные новости (22 сентября 2009 г.).
  4. ^ Хармон, Джим (2011). Тайны и приключения радио и его появление в кино, на телевидении и в других средствах массовой информации. McFarland & Co., стр. 183–196. ISBN  9780786485086. Получено 8 апреля 2020.
  5. ^ Сувениры Небесного Короля В архиве 2007-10-22 на Wayback Machine
  6. ^ Вулери, Джордж У. (1985). Детское телевидение: первые тридцать пять лет, 1946-1981 гг., Часть II: прямой эфир, фильмы и сериалы. Пресса Чучела. С. 458–461. ISBN  0-8108-1651-2.
  7. ^ "Официальный сайт Sky King". Sky King Productions.
  8. ^ а б Роб Уорд (12 декабря 1976 г.). «Кирби Грант, все еще активный пилот, хранит теплые воспоминания о Sky King». Бухгалтерская книга. п. 46.
  9. ^ Файл регистрации самолета FAA, NC67832.
  10. ^ Бортовой журнал самолета NC67832.
  11. ^ Интервью Билла Фергюссона, 1996 г.
  12. ^ Статья от Cessna Cessquire журнал, выпуск неизвестен.
  13. ^ База данных по авиационным происшествиям Национального совета по безопасности на транспорте.
  14. ^ Он-лайн база данных FAA, доступная через https://registry.faa.gov/aircraftinquiry/Search/NNumberResult?NNumbertxt=5348A
  15. ^ (2) Фигурки игрушечных фигурок персонажа Sky King 1956 Nabisco Cereal Prize - TPNC.
  16. ^ Рекорд производства Cessna, серийный номер 35548; Брошюра по продаже Cessna 310B.
  17. ^ Губы, Джерри. "Из ясной синевы западного неба исходит ... Небесный король", Журналы аэропорта (Январь 2006 г.).
  18. ^ а б "Кирби Грант,` Sky King, `Убит в автокатастрофе". Орландо Страж. 31 октября 1985 г.
  19. ^ «Кирби Грант Хун (1941–1985)». Истории из семейного альбома. Миссула, Монтана. Получено 26 июля, 2014.

внешняя ссылка