Шэньчжэнь Метро MOVIA EMU - Shenzhen Metro MOVIA EMU
 | Эта статья нужны дополнительные цитаты для проверка. (Январь 2019) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения) |
| Шэньчжэнь Метро Кино EMU | |
|---|---|
 Интерьер Movia EMU | |
| В сервисе | 28 декабря 2004 - Настоящее время |
| Производитель | Бомбардье Транспорт, CRRC Чанчунь Железнодорожный транспорт |
| Фамилия | Бомбардье Фильм |
| Построено | 2001-2004 |
| Поступил в сервис | 28 декабря 2004 г. |
| Количество построенных | 132 |
| Номер в обслуживании | 132 |
| Формирование | 6 вагонов на поезд |
| Номера флота | 101-122 |
| Оператор (ы) | SZMC (Группа метро Шэньчжэня) |
| Депо (а) | Жузилин Цяньхай |
| Линии обслужены | 1 |
| Характеристики | |
| Конструкция кузова автомобиля | Алюминий |
| Длина автомобиля | 13,998 мм (45 футов 11,1 дюйма) |
| Ширина | 3100 мм (122,05 дюйма) |
| Высота | 3855 мм (151,77 дюйма) |
| Двери | 5 с каждой стороны |
| Максимальная скорость | 80 км / ч (50 миль / ч) |
| Система тяги | Bombardier MITRAC IGBT -ВВВФ |
| Электрическая система (ы) | 1.5 кВ ОКРУГ КОЛУМБИЯ цепная связь |
| Текущий метод сбора | Пантограф |
| Система (ы) безопасности | Siemens Mobility Трайнгуард ЛЗБ-700М |
| Ширина колеи | 1435 мм (4 футов8 1⁄2 в) |
Шэньчжэнь Метро MOVIA EMU это первый электрический многоканальный блок метро Шэньчжэнь. Он работает на Шэньчжэнь, линия метро 1. Заказано 132 машины, построено Бомбардье Транспорт и CRRC Changchun Railway Vehicles Co., Ltd..
Функции
Модель - Movia 456. Компания Shenzhen Metro Group заказала ее в ноябре 2001 г. Строка 1. 22 поезда состоят из 6 вагонов каждый. Первый поезд был изготовлен компанией Bombardier в Германии и прибыл в Шэньчжэнь 23 апреля 2004 года. Оставшийся 21 поезд был изготовлен в Чанчуне. По сравнению с поездом того же типа на Метро Гуанчжоу и Шанхайский Метро, этот поезд использует Faiveley заглушки дверей для уменьшения шума.[1]
Рекомендации
- ^ «深圳 地铁 1 号 线 列车 (MOVIA 456)». Trainnets (на китайском языке). 2016-02-20.