Бриг-шлюп типа Чайка - Seagull-class brig-sloop
Чертеж, показывающий план корпуса с контуром кормовой доски, отвесными линиями с обрамлением миделя и носовой частью спирали, а также продольной полушириной для Чайкакорабли класса | |
| Обзор класса | |
|---|---|
| Имя: | Чайка-класс бриг-шлюп |
| Операторы: | |
| В сервисе: | 1805 - 1819 |
| Завершенный: | 13 |
| Общие характеристики | |
| Тип: | Бриг-шлюп |
| Тонны нагрузки: | 282 36⁄94 бм |
| Длина: |
|
| Луч: | 26 футов 5 дюймов (8,1 м) |
| Глубина захвата: | 12 футов (3,7 м) |
| План паруса: | Бригадный |
| Дополнение: | 95 |
| Вооружение: |
|
В Чайка учебный класс были построены тринадцать классов 16-пушечных бриг-шлюпы для Королевский флот, хотя дополнительно 2 карронады были добавлены вскоре после завершения. Класс спроектировал один из геодезистов ВМФ - Сэр Уильям Рул - и утвержден 4 января 1805 г. Пять судов этой конструкции были заказаны в декабре 1804 г .; Еще восемь были заказаны летом.
Вооружение
В отличие от более крупного Крейсербриг-шлюпы класса, чья основная батарея состояла из 32-фунтовых карронад, Чайка класс (и подобные Летатьбриг-шлюпы класса разработан соизмерителем Рула - Сэр Джон Хенслоу ) были вооружены главной батареей 24-фунтовых затворных карронад.
Корабли
| Имя | Запущен | Судьба |
|---|---|---|
| Чайка | 1 июля 1805 г. | В плену 1808 г .; списан с норвежского флота 1817 г. |
| Оберон | 13 августа 1805 г. | Распалась май 1816 г.[1] |
| Имоджен | 11 июля 1805 г. | Продан за взлом 3 апреля 1817 г.[1] |
| Соловей | 29 июля 1805 г. | Продан за нарушение 23 ноября 1815 г.[1] |
| дикий | 30 июля 1805 г. | Продан за разбитие 6 марта 1819 г.[1] |
| Жаворонок | Февраль 1806 г. | Заложен 3 мая 1812 г. к западу от Булони; сожгли, чтобы избежать захвата. |
| Паулина | 7 декабря 1805 г. | Продан за взлом 30 мая 1816 г.[1] |
| Восторг | Июнь 1806 г. | Захвачен 31 января 1808 г., когда оказался на берегу Калабрии. |
| Орест | 23 октября 1805 г. | Продан за разбитие 6 марта 1817 г.[1] |
| Электра | 21 января 1806 г. | Затонувший 1808 г .; спасен, но распался позже в том же году на Мальте |
| Юля | 4 февраля 1806 г. | Затонул на Тристан-де-Кунья 2 октября 1817 г.[1] |
| спутник | Март 1806 г. | Основан 19/20 декабря 1810 г. |
| Шелдрейк | 21 марта 1806 г. | Продан за разбитие 6 марта 1816 г.[1] |
Цитаты и ссылки
Цитаты
Рекомендации
- Уинфилд, Риф (2008). Британские военные корабли в эпоху парусов 1793–1817: дизайн, конструкция, карьера и судьбы. Сифорт. ISBN 1-86176-246-1.
- Winfield, R .; Лион, Д. (2004). Список парусного и парового флота: все корабли Королевского флота 1815–1889 гг.. Лондон: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-032-6.