Сандоло - Sandolo

Sandolo в Canal Grande
Сандоло
Сандоло, деталь. фото Паоло Монти, 1969

В Sandolo традиционный, с плоским дном Венецианский гребля лодка предназначен для в целом мелководья Венецианская лагуна. В Итальянский множественное число Sandoli.

Описание

Сандоло менее нарядно и проще по конструкции, чем сандоло. гондола, но у обоих заостренный, украшенный металлический нос. Он также легче и меньше гондолы,[1] и его можно узнать с первого взгляда, так как в нем всегда отсутствуют скамейки и высокая сталь нос (называется Ферро), который можно увидеть на гондоле.[2][3] Сандоло, как и большая лодка, гребут стоя.[4] Может оснащаться парусом,[5] а также с бортовым или подвесным мотором.

В прошлом полиция использовала сохранившийся вариант сандоло под названием випера, который отличался отсутствием корень, остро заостренные с обоих концов и построенные так, чтобы на ней можно было грести с любого конца.[6]

Место в сандоло ограничено, достаточно места для одного. гребец, на корме, два пассажира на основном сиденье и еще два пассажира, сидящие на маленьких стульях в направлении поклон, хотя для большего комфорта некоторые писатели советуют одного пассажира или двух маленьких пассажиров.[7] Традиционное использование сандоло для отдых и гонки, и считается одним из четырех основных типов лодок, используемых в Венеции и вокруг нее.[8] Он менее устойчив, чем гондола, но имеет собственное раскачивание.[9]

Хотя это судно не часто используется для рыбалки, оно используется для сбора крабы и моллюски,[10] в то время как писатель начала 20-го века заметил, что он слышал сандоло под названием «Венецианская повозка с ослами».[11]Лодку также называли «без сомнения одним из, если не самым изящным из всех венецианских судов». Менее маневренный, но более легкий, чем гондола, в прошлом он использовался в основном мальчиками, художниками и женщинами.[12]

В Дни гондолы (1897), Фрэнсис Хопкинсон Смит (1838–1915) заявил, что сандоло было «единственной лодкой действительно современного дизайна, которая редко используется в качестве рыбацкой лодки». Он продолжал описывать это как «неглубокий лодка Рисование но несколько дюймов воды, и с луком и суровый резкий и очень низкий », и считал, что изначально он был предназначен для большей скорости в лодочные гонки.[13]

Горацио Браун сказал в своем Жизнь в лагунах (1884): «Венецианцы не умеют строить лодки. Единственные лодки, которые они умеют делать, - это гондолы и сандоли.[14] В более поздней книге он написал: «Самый приятный способ пойти в Маламокко это взять сандоло, если можешь.[15]

Александр Робертсон сказал о Венеции в 1898 году: «Их улицы - каналы, их экипажи - гондолы и сандоло ...»[16]

Рекомендации

  1. ^ Роберт Чарльз Дэвис, Гарри Марвин, Венеция, туристический лабиринт (2004), стр. 146
  2. ^ Джордж Гудчайлд «История странника» (переиздание 2007 г.), стр. 95
  3. ^ Джон Холмс Агнью, Уолтер Хиллиард Бидвелл, Журнал Eclectic: зарубежная литература т. 36 (Ливитт, Троу и Ко, 1882 г.), стр. 766: «Сандоло - лодка в форме гондолы, но меньше и легче, без скамеек и без высокого стального носа или ферро, которыми отличается гондола».
  4. ^ Доротея Риттер, Джон Джулиус Норвич, Венеция на старых фотографиях, 1841-1920 гг. (Лоуренс Кинг, 1994), стр. 65: «Сандоло, небольшая типично венецианская лодка, гребет, как гондола, стоя ...»
  5. ^ Горацио Ф. Браун, Жизнь в лагунах (Перепечатка 2008 г.), стр. 155
  6. ^ Дэмиен Симонис, Венеция (2004), стр. 13
  7. ^ Джинни Сиена-Бивона, Митчел Уайтингтон, Дороти МакКоначи, Истории о привидениях со всего мира (2004), стр. 18
  8. ^ Дж. Дж. Уилсон, Деревянная лодка (2000), стр.25, 52, 56
  9. ^ Мэри Хитон Форс, Взлом жены яхтсмена (Houghton, Mifflin and Company, 1908), стр. 155: «Наш сандоло улетел своим необычным раскачиванием».
  10. ^ Географический журнал, т. 32 (1959), стр. 66: "Путешествие из Венеции в Кьоджиа занимает около девяноста минут, и никогда не бывает скучно ... всегда и всегда крошечная лодка сандоло возится с крабами или мидиями ".
  11. ^ Джозеф Генри Уэйд, Букварь [первый-пятый] читатель, т. 4 (Ginn & Company, 1907), стр. 187
  12. ^ Маргаретта М. Ловелл, Венеция: американский взгляд, 1860-1920 гг. (1984), стр. 24
  13. ^ Фрэнсис Хопкинсон Смит, Дни гондолы (1897), стр. 99-100
  14. ^ Горацио Ф. Браун, Жизнь в лагунах (1884), глава «Паруса и парусное дело», п. 152
  15. ^ Горацио Форбс Браун, В Венеции и окрестностях (1905), стр. 175-177
  16. ^ Александр Робертсон, Библия Святого Марка, Церковь Святого Марка, алтарь и трон Венеции (1898), п. 80