Знак безопасности - Safety sign

Эта статья о знаках, не связанных с безопасностью движения. О дорожных знаках см. Предупреждающий знак.
Знаки безопасности. По часовой стрелке сверху слева: знак запрещающий. посторонние предметы на взлетно-посадочной полосе, Япония; Зона военной безопасности, Германия; Асбест Опасность, Соединенные Штаты; Огнетушитель, ISO.
Акула вход в систему безопасности Южная Африка

Знаки безопасности являются разновидностью знак предназначен для предупреждения об опасностях, указания обязательных действий или необходимого использования Средства индивидуальной защиты, запретить действия или объекты, указать местонахождение пожаротушение или же спасательное оборудование, или маркировка маршруты выхода.

Помимо того, что встречаются на промышленных объектах; знаки безопасности также можно найти в общественных местах и ​​сообществах, на электрические опоры и Электрические подстанции, скалы, пляжи, водоемы, на моторизованном оборудовании, таком как газонокосилки, и на территориях, закрытых для строительства или сноса.

История

Знак опасности 1914 года Универсальные стандарты безопасности

В Соединенных Штатах

Ранние признаки и ASA Z35.1

Одной из первых попыток стандартизировать знаки безопасности в США была модель 1914 года. Универсальные стандарты безопасности.[1]. Знаки были довольно простыми по своему характеру и состояли из световой доски с белыми буквами «ОПАСНОСТЬ» на красном поле.[1] Была добавлена ​​стрелка, чтобы привлечь внимание к опасности, если она была менее очевидной. Знаки, обозначающие выходы, аптечки представляли собой табло зеленого цвета, с белыми буквами. Целью с знаками было кратко проинформировать.[1]Следующими основными стандартами, которым нужно было следовать, были ASA[а] Z35.1 1941 года, который позже доработали в 1967 и 1968 годах. Управление по охране труда разработали свои требования из ASA Z35.1-1968 при разработке своих правил OSHA §1910.145 для использования знаков безопасности[2]

ANSI Z535

В 1980-х годах Американский национальный институт стандартов сформировал комитет по обновлению Z53[b] и стандарты Z35. В 1991 г. ANSI Z535 был введен, который был призван модернизировать вывески за счет более широкого использования символов, введения нового заголовка «Предупреждение» и требования, чтобы формулировка не только указывала на опасность, но также и возможный вред, который может причинить опасность, и способы ее избежать. .[3] До 2013 года правила OSHA[4] технически необходимое использование вывесок, предписанных OSHA §1910.145, на основе стандарта ASA Z35.1-1968. Изменения в правилах и разъяснения закона теперь позволяют использовать знаки, соответствующие требованиям OSHA §1910.145 или ANSI Z535.[5]

До 2000 г. применялись различные европейские предупреждения об электричестве.
Германия.
Франция.
объединенное Королевство.

В Европе

До повсеместной глобализации и принятия стандартов ISO большинство стран разработали свои собственные стандарты для знаков безопасности. Текстовые знаки были обычным явлением до введения в действие Директивы 77/576 / EEC Европейского совета от 25 июля 1977 года, которая требовала от государств-членов наличия политики, гарантирующей, что «знаки безопасности на всех рабочих местах соответствуют принципам, изложенным в Приложении. I ", что требовало цветовой кодировки и символов. В 1992 г. Европейский Совет Директива 92/58 / EEC заменила EEC 77/576 / EEC. Новая директива включает улучшенную информацию о том, как эффективно использовать знаки безопасности. Помимо знаков безопасности, Директива 92/58 / EEC EEC стандартизирует маркировку пожарного оборудования, звуковые сигналы, словесные и ручные сигналы для движения транспортных средств.[6]В 2013 г. Евросоюз приняла ISO 7010, чтобы заменить символы, представленные ранее, приняв их как европейский стандарт (EN) ISO 7010, стандартизирующий символы среди стран ЕС. До этого, в то время как символы были предоставлены, символы могли различаться по внешнему виду, «при условии, что они передают одно и то же значение и что никакие различия или адаптации не скрывают значения».[6]

В Австралии

Австралийские знаки безопасности появились в 1952 году как CZ4-1952: Знаки безопасности для производственной среды. Он был пересмотрен и переименован в AS1319-1972 в 1972 году с последующими пересмотрами в 1979, 1983 и 1994 годах.[7] В августе 2018 года AS1319-1994 был подтвержден как действующий и не требующий серьезных изменений.[7]

Примеры отличий японских знаков.
Квадратный знак «Вход воспрещен».
Предупреждающий знак вертикального формата.
Стандартный символ JIS для «Не трогать».[c]

В Японии

Японские знаки безопасности примечательны своими явными визуальными отличиями от международных норм, такими как использование квадрата «без символов», вертикальное форматирование текста знака. Стандарты знаков безопасности регулируются Японские промышленные стандарты в соответствии со стандартами JIS Z9101 (знаки безопасности на рабочем месте и в общественных местах), JIS Z 9103 (цвета знаков безопасности) и JIS Z 9104 (знаки безопасности - общие спецификации). Несмотря на то, что тенденции дизайна смещаются в сторону международных норм стандартов ISO и ANSI, различия все еще присутствуют, например, использование символов, уникальных для стандартов JIS, с использованием цветов, отличных от стандартов ISO.[d] и используя сочетание японского кандзи и английский. В дополнение к типичным стандартам знаков безопасности, Япония представила в 2016 году стандарт JIS Z 9098, специально предназначенный для управления чрезвычайными ситуациями: информирование людей о районах, подверженных стихийным бедствиям, маршрутах эвакуации и безопасных убежищах от стихийных бедствий. Более уникальным аспектом стандарта является использование карт и диаграмм для предоставления более подробной информации об опасностях, укрытиях и маршрутах эвакуации в районе.[8]

В Китае

Китайские знаки безопасности регулируются Управление стандартизации Китая с помощью Стандарты GB 2893-2008 и 2894-2008[9][10], которому по закону обязаны соответствовать все знаки безопасности.[11] Дизайн аналогичен ISO 3864 и использует старые символы ISO 7010: 2003, но при этом добавляет несколько дополнительных символов, охватывающих более широкий спектр запретов и опасностей.[10]

Дизайн и верстка вывесок

Современный дизайн вывесок обычно состоит из символа, текста предупреждения, а в некоторых странах[e] заголовок, состоящий из сигнальное слово.

Заголовки

Основная статья: Меры предосторожности

В североамериканских и некоторых австралийских знаках безопасности используются отличительные заголовки, чтобы привлечь внимание к риску причинения вреда от опасности. Заголовки содержат инструкции по использованию, где должны выполняться условия, определяющие, какой заголовок должен использоваться для знака.

Типы заголовков[3]
OSHA / ANSI Z35.1ANSI Z535Сигнальное словоПредполагаемое использование
Заголовок опасности ANSI - 1969.svg
Заголовок опасности ANSI - 1998.svg
Опасность
Ситуация, что буду привести к серьезным травмам или смерти.
Заголовок предупреждения ANSI - 1991.svg
Заголовок предупреждения ANSI - 1998.svg
Предупреждение
Ситуация мог привести к серьезным травмам или смерти.
Заголовок с предупреждением ANSI - 1969.svg
Заголовок предупреждения ANSI - 1998.svg
Осторожность
Ситуация мог привести к травме средней или легкой степени тяжести.
Заголовок уведомления ANSI - 1971.svg
Заголовок уведомления ANSI - 1998.svg
Уведомление
Ситуации, которые в худшем случае приведут только к материальному ущербу и не буду привести к телесным повреждениям.

Изменения 2007 года в ANSI Z353.4 позволили:предупреждающий символ 'обнаружено в заголовках' Опасность ',' Предупреждение 'и' Осторожно ', и заменить его на ISO 7010 "W001 - Общее предупреждение "символ, обеспечивающий соответствие ISO 3864-1 для знаков, используемых в международных ситуациях или оборудования, экспортируемого за границу. Существуют дополнительные конструкции заголовков, Z53.1-1968 предписывает пурпурный и желтый Заголовок "Радиация" на радиационные опасности. Другие заголовки были созданы производителями знаков для различных ситуаций, не охваченных стандартом Z53.1, таких как «Уведомление о безопасности», «Биологическая опасность», «Зона ограниченного доступа».

Знаки безопасности ISO. По часовой стрелке от верхнего левого угла: запрещено, предупреждение; Безопасное состояние; Обязательный.

Символы

В качестве средства преодоления языковых барьеров и барьеров, связанных с неграмотностью, в 1990-х годах на вывески безопасности были введены символы, изображающие опасности, требуемые действия или оборудование, запрещенные действия или предметы и оборудование для обеспечения безопасности. Глобализация и увеличение международной торговли помогло продвинуть это развитие как средство снижения затрат, связанных с необходимостью вывесок на нескольких языках.[3]Страны все чаще принимают символы, используемые в стандарте ISO 7010, который гармонизирует символы на международном уровне, чтобы уменьшить путаницу и привести себя в соответствие с международными стандартами, установленными ISO.

Формулировка

Знак безопасности у начала тропы на выжженном участке, Национальный заповедник дикой природы Кенай, Аляска

Современная формулировка вывесок состоит из трех элементов:[3]

  • Определение опасности: «Высокое напряжение».
  • Разветвления опасности: «Контакт может вызвать шок, ожог или смерть».
  • Как избежать опасности: «Отключите питание для обслуживания оборудования».

Рекомендации по оформлению современных вывесок:[3]

  • Выравнивание текста по левому краю.
  • Писать активным голосом и писать «в стиле заголовка».[f]
  • Избегайте использования предложных фраз.[грамм]
  • Разделение частей текста переносом строки.
  • Использовать приговор.
  • Использовать без засечек тип.[час]
  • Обеспечение нескольких языков.[я]


Ранее дизайнеры решили, что лучший подход к знакам безопасности - это простота и минимальное количество слов, которые можно было бы сообщить об опасности.[12] В результате знаки будут определять опасность всего несколькими словами, например «Высокое напряжение». Такой подход из-за нечеткости создавал недостатки: какой вред может быть нанесен тому, кто проигнорировал предупреждение, и неспособность предоставить указания о том, как избежать опасности.

Переносные вывески

Для ситуаций или задач, которые не носят непрерывный характер, например, мокрые полы, техническое обслуживание и уборка; используются переносные знаки. Они спроектированы так, чтобы поддерживать их самостоятельно и относительно легко перемещаются после выполнения задачи. 1914 год Универсальные стандарты безопасности[1] Предусмотрен переносной знак «Опасно», подходящий как для твердых полов, так и для мягкой грязи. Переносные вывески могут принимать самые разные формы, от дорожный конус с наклейкой на буквы, пластик рама знаки, знаки безопасности, установленные на столбах с основаниями, позволяющими движение.[13]

Знаки мокрого пола - это обычно переносные знаки, присутствующие в большинстве коммерческих и общественных зданий, чтобы избежать ответственность, установленная законом от травмы из-за отсутствия предупреждения о небезопасном состоянии.[14] Обычно они желтые.[15] Предупреждение иногда дополняется новой технологией, обеспечивающей звуковые предупреждения.[16] В роботизированном уборочном оборудовании можно использовать знаки мокрого пола с сонар гаджет, чтобы узнать, когда его работа будет завершена.[17]

  • Американец Мокрый пол войдите на английском и испанском языках.

  • Японский переносной предупреждающий конус для надземных работ с барьерным тросом.

  • В некоторых случаях знаки мокрого пола также используются в качестве маркера опасности, отличной от мокрого пола, когда более подходящее предупреждающее устройство недоступно, с использованием яркого цвета и общепринятого характера знака в качестве предупреждения, чтобы привлечь внимание к опасности.[15]

Эффективность знаков безопасности

Информационная перегрузка: инструкции, что делать, когда грозовая сигнализация звуки во втором абзаце.

С конца 1980-х годов больше внимания уделялось тестированию вывесок на предмет ясности и устранения возможных недоразумений. Исследователи изучили влияние использования различных сигнальных слов, включения границ и цветового контраста текста и символов на фоне знаков.[18] В 1999 году группе дизайнеров было поручено создать стандартизированные предупреждающие надписи для гидроцикл. Группа разработала несколько версий одной и той же предупреждающей надписи с использованием разных символов, формулировок и выделения ключевых фраз с использованием подчеркивания, жирного шрифта и заглавных букв. Дизайн этикеток был рассмотрен Береговая охрана США, Энергетическая эскадрилья США, представители отрасли и подвергаются простоте понимание и читаемость тесты. Результаты этих обзоров и тестов приводят к дальнейшим пересмотрам слов и изменению дизайна некоторых символов.[19] Полученные в результате ярлыки по-прежнему наносятся на гидроциклы спустя почти 20 лет после их первоначального дизайна.[20]

Размещение знаков также влияет на эффективность знаков. В исследовании 1993 года проверялось соответствие предупреждению не загружать сначала верхний ящик шкафа для хранения документов. Предупреждение было наименее эффективным, когда оно было размещено только на транспортировочной коробке, но наиболее эффективным, когда оно было размещено как часть съемного картонного футляра, который физически загораживал верхний ящик, мешая добавлению файлов в ящик.[21]

Эффективность знака можно снизить из-за ряда факторов, в том числе: информационная перегрузка, где огромное количество информации представлено таким образом, что читатель не может ее обработать должным образом, например, перед лицом знака, состоящего из десятков слов без разрывов абзаца, или чрезмерного количества ненужной информации.[j] Этого можно избежать, упростив предупреждения до их ключевых моментов, с помощью дополнительных руководств или обучения, охватывающих более тонкую и второстепенную информацию. Предупреждение - это связанная проблема, когда люди не обращают внимания на предупреждения из-за большого количества предупреждений, таких как размещение множества знаков безопасности вместе, избыточных или очевидных предупреждений.[18] Эффективность может быть снижена из-за таких условий, как плохое обслуживание, размещение знака слишком высоко или низко или из-за чрезмерных усилий для чтения.[k].[18][6]

Текущие технические стандарты

Бывшие технические стандарты

  • ANSI Z35.1-1968 - США - Заменено в 2011 г. ANSI Z535-2011[5]
  • Директива Европейского Совета 92/58 / EEC - Европейский Союз и Европа - Заменена EN ISO 7010.[6]
  • BS 5499 - Великобритания - Заменено в 2015 г. BS EN ISO 7010.[35]
  • DIN 4844-2 - Немецкий - Заменен в 2013 г. DIN EN ISO 7010.[36][37]
  • Директива Европейского Совета 67/548 - Заменено в 2016 г. CLP.[38]
  • Директива Совета 77/576 / EEC - Европейский Союз - Заменена Директива Совета 92/58 / EEC.[39]

Смотрите также

Знак, предупреждающий о том, что больше нет знаков

Примечания

  1. ^ Американская ассоциация стандартов, прежнее название Американский национальный институт стандартов.
  2. ^ Стандарт безопасности Цветовой код для маркировки опасностей физического характера и оборудования.
  3. ^ Сравните с ISO 'P010 - Не трогать '.
  4. ^ Использование красного цвета для «аварийной кнопки» и «аварийного телефона»
  5. ^ США, Канада, Австралия.
  6. ^ "Держи руки подальше"
  7. ^ "в случае"
  8. ^ Arial, Helvetica, Франклин Готик.
  9. ^ Использование вывесок на английском / испанском языках на юге США.
  10. ^ В 30.06 и 30.07 знаки, необходимые в Техас запретить вход с огнестрельным оружием является примером этого. Сообщение на табличке 30.06 «Ношение скрытого пистолета запрещено» представляет собой предложение из 36 слов, сопровождаемое идентичным предложением из 36 слов на испанском языке. Предыдущие 27 слов просто определяют конкретный закон, придающий знаку юридическую силу.
  11. ^ Стиральная машина с верхней загрузкой с крышкой, которая открывается вбок с предупреждающей табличкой на нижней стороне крышки. Для этого читателю приходилось неловко наклоняться, чтобы прочитать этикетку.
  12. ^ Символы безопасности на воде. Планируется объединить с ISO 7010 в ходе следующей крупной редакции в 2018 году.[27]
  13. ^ Представлен в 1952 году как Австралийский стандарт CZ4-1952, пересмотрен и переименован AS 1319 в 1972 г.

Рекомендации

  1. ^ а б c d Хансен, Карл Мариус (1914). Универсальные стандарты безопасности: справочник правил, чертежей, таблиц, формул, предложений по данным для архитекторов, инженеров, суперинтендантов, мастеров, инспекторов, механиков и студентов (2-е изд.). Нью-Йорк, Нью-Йорк: Издательская компания универсальных стандартов безопасности. стр. 38, 108 - 109 (Примечание: страница 109 отсутствует в сканированном виде).. Получено 17 ноября 2018.
  2. ^ Управление по охране труда и технике безопасности. «§1910.145« Требования к знакам и биркам предупреждения несчастных случаев ». Электронный свод федеральных правил. Федеральное правительство США. Получено 17 ноября 2018.
  3. ^ а б c d е ж Американский национальный институт стандартов (15 ноября 2011 г.). «ANSI Z535.4-2011 - Знаки и ярлыки безопасности продукции» (PDF). ANSI. Архивировано из оригинал (PDF) 17 апреля 2018 г.. Получено 22 ноября 2018.
  4. ^ Администрация по охране труда (22 февраля 2011 г.). «Стандартные интерпретации - стандарты ANSI в отношении знаков предупреждения несчастных случаев и маркировки физической опасности». OSHA.gov. Получено 22 ноября 2018.
  5. ^ а б safetysigns.com. «Нужны ли мне знаки безопасности OSHA или ANSI?». Получено 16 ноября 2018.
  6. ^ а б c d Европейский экономический совет (24 июня 1992 г.). «Директива Совета 92/58 / EEC от 24 июня 1992 г. о минимальных требованиях к установке знаков безопасности и / или здоровья на работе». EUR-Lex. Получено 17 ноября 2018.
  7. ^ а б c AS 1319-1994 - Знаки безопасности для производственной среды. Стандарты Австралии. 1994 [1983].
  8. ^ "JIS Z 9098 で 用 い る JIS 図 記号". Aboc (на японском языке). 2016 г.. Получено 3 марта 2019.
  9. ^ а б Стандарты Guobiao (12 ноября 2008 г.). «Безопасные цвета» (PDF) (на китайском языке). Архивировано из оригинал (PDF) 4 марта 2019 г.. Получено 4 марта 2019.
  10. ^ а б c Стандарты Guobiao (11 ноября 2008 г.). «Знаки безопасности и руководство по применению» (PDF) (на китайском языке). Архивировано из оригинал (PDF) 16 мая 2018 г.. Получено 4 марта 2019.
  11. ^ ANSI. «Система стандартов КНР: стандарты, используемые в Китае». StandardsPortal.org. Получено 4 марта 2019. GB: Обязательные национальные стандарты
  12. ^ Американский институт стандартов (18 сентября 1968 г.). «Стандартные требования США к знакам предупреждения несчастных случаев». Archive.org. Получено 22 февраля 2019.
  13. ^ Тафтс, Джон. «Город устанавливает переносные светофоры стоимостью 75 тысяч долларов, чтобы предотвратить аварии на оживленном перекрестке». Сан-Анджело. Сан-Анджело Standard-Times. Получено 12 февраля 2020.
  14. ^ Стивен Ди Пилла (2004-06-02). Предотвращение скольжения и падения: практическое руководство. CRC Press. ISBN  978-1-56670-659-9.
  15. ^ а б Eccles, Kimberly A .; Хаммер, Джозеф Э. «ВЛИЯНИЕ ЯРКО-ЖЕЛТЫХ ПРЕДУПРЕЖДАЮЩИХ ЗНАКОВ ДЛЯ БЕЗОПАСНОСТИ НА ОПАСНЫХ МЕСТАХ ПРИ ДНЕМ» (PDF) (№: TRB Paper 01–2236). Совет по транспортным исследованиям: 3. Получено 11 февраля 2020. Предупреждающие знаки проблемного желтого цвета являются важным и распространенным типом устройства управления дорожным движением. Желтые предупреждающие знаки информируют автомобилиста о потенциально опасных условиях на шоссе или рядом с ним. Желтые предупреждающие знаки могут побудить водителя проявить большую бдительность, проявить большую осторожность или снизить скорость. Желтые предупреждающие знаки обычно используются перед изменениями выравнивания, изменениями поперечного сечения, перекрестками, сигналами или знаками СТОП. Поскольку они относительно недороги, многие инженеры считают, что установка предупреждающих знаков, как правило, является одним из наиболее экономически эффективных средств защиты. Цитировать журнал требует | журнал = (помощь)
  16. ^ MS Wogalter, SL Young (1991), Соблюдение поведения голосовых и печатных предупреждений (PDF), Эргономика
  17. ^ Ларсон, Ян (1998). «Робокент - пример человеко-машинного интерфейса». Промышленный робот: международный журнал. 25 (2): 95–100. Дои:10.1108/01439919810204577. ISSN  0143-991X. Получено 2013-03-03.
  18. ^ а б c Вогальтер, Майкл С .; ДеДжой, Дэвид М .; Laughery, Кеннет Р. (1999). Предупреждения и информирование о рисках. Филадельфия, Пенсильвания: Тейлор и Фрэнсис. ISBN  978-0-7484-0266-3.
  19. ^ Вогальтер, Майкл С., изд. (2006). Справочник предупреждений. Лондон: Lawrence Erlbaum Associates. стр.723–737. ISBN  978-0-8058-4724-6.
  20. ^ Yamaha (июнь 2017 г.). "Руководство по эксплуатации Yamaha Waverunner" (Электронная книга). п. 6. Получено 13 марта 2019.
  21. ^ Эдуорти, Джуди; Адамс, Остин (1996). «2 - Предупреждающие таблички». Дизайн предупреждений: перспективы исследования (1-е изд.). Бристоль, Пенсильвания: Тейлор и Фрэнсис. ISBN  978-0748400904.
  22. ^ Международная организация по стандартизации (Апрель 2011 г.). «ISO 3864-1: 2011». Получено 4 апреля 2018.
  23. ^ Международная организация по стандартизации (Декабрь 2016 г.). «ISO 3864-2: 2016». Получено 4 апреля 2018.
  24. ^ Международная организация по стандартизации (Март 2011 г.). «ISO 3864-4: 2011». Получено 4 апреля 2018.
  25. ^ Международная организация по стандартизации (Июнь 2011 г.). «ISO 7010: 2011». Получено 4 апреля 2018.
  26. ^ Международная организация по стандартизации (Ноябрь 2007 г.). «ISO 7001: 2007». Получено 4 апреля 2018.
  27. ^ Международная организация по стандартизации (2017). «ISO / PRF 7010 Графические символы - Предупреждающие цвета и знаки безопасности - Зарегистрированные знаки безопасности». Получено 22 ноября 2018.
  28. ^ Международная организация по стандартизации (Август 2007 г.). «ISO 20712-1: 2008». Получено 4 апреля 2018.
  29. ^ «Правила классификации, маркировки и упаковки (CLP)». Европейская комиссия. 2016-12-20. Получено 8 марта 2019.
  30. ^ Европейская экономическая комиссия ООН. «О СГС». unece.org. Получено 16 ноября 2018.
  31. ^ EUR-Lex (24 июня 1992 г.). «Минимальные требования для предоставления знаков безопасности и / или здоровья на работе». EUR-Lex - Доступ к законодательству Европейского Союза. Получено 22 ноября 2018.
  32. ^ JIS Z 9101: 2005 Защитные цвета и знаки безопасности - Принципы разработки знаков безопасности на рабочих местах и ​​в общественных местах (на японском языке). Японские промышленные стандарты. 2005 [1986].
  33. ^ JIS Z 9104: 2005 Знаки безопасности - Общие технические условия (на японском языке). Японские промышленные стандарты. 2005 [1987].
  34. ^ Министерство экономики, торговли и промышленности; Комитет по промышленным стандартам Японии (JISC). "JIS Z 9098 災害 種 別 避難 誘導 標識 シ ス テ 国際 提案 に つ い て" (PDF). Бюро подготовки к Олимпийским и Паралимпийским играм Токио 2020. Архивировано из оригинал (PDF) 3 марта 2019 г.. Получено 3 марта 2019.
  35. ^ Руководитель по охране труда и технике безопасности. «Знаки и сигналы безопасности - 3-е издание» (PDF). Правительство Соединенного Королевства. Получено 16 ноября 2018.
  36. ^ https://www.din.de/de/mitwirken/normenausschuesse/nasg/normen/wdc-beuth:din21:154937954
  37. ^ Немецкий институт стандартизации (октябрь 2012 г.). «DIN EN ISO 7010 Графические символы - Цвета безопасности и знаки безопасности - Зарегистрированные знаки безопасности (ISO 7010: 2011); Немецкая версия EN ISO 7010: 2012». din.de. Получено 16 ноября 2018.
  38. ^ Европейская комиссия (16 ноября 2018 г.). «Классификация и маркировка (CLP / GHS)». ec.europa.eu. Получено 16 ноября 2018.
  39. ^ Европейский экономический совет (25 июля 1977 г.). «Директива Совета 77/576 / EEC от 25 июля 1977 г. о сближении законов, постановлений и административных положений государств-членов, касающихся установки знаков безопасности на рабочих местах». EUR-Lex. Получено 21 декабря 2018.

внешняя ссылка