SS Клан Чисхолм (1937) - SS Clan Chisholm (1937)
История | |
---|---|
объединенное Королевство | |
Имя: | Клан Чисхолм |
Владелец: | Линия клана ООО "Пароходы", Лондон[1] |
Оператор: | Cayzer, Irvine & Co Ltd, Лондон[1] |
Порт регистрации: | Глазго[1] |
Строитель: | Greenock & Grangemouth Dockyard Co Ltd, Гринок[1] |
Номер верфи: | 429[2] |
Запущено: | 5 августа 1937 г.[2] |
Завершенный: | 1937[1] |
Идентификация: |
|
Судьба: | потоплен торпедой 17 октября 1939 г.[3] |
Общие характеристики | |
Класс и тип: | Кэмерон-учебный класс пароход |
Тоннаж: | |
Длина: | 463,7 футов (141,3 м) п / п[1] |
Луч: | 63,0 футов (19,2 м)[1] |
Глубина: | 29,9 футов (9,1 м)[1] |
Установленная мощность: | 1,043 NHP[1] |
Движение: | 2 × паровые двигатели тройного расширения; выхлоп низкого давления паровые турбины; близнец винт[1] |
Скорость: | 17 узлов (31 км / ч)[4] |
Экипаж: | 78[3] |
Датчики и системы обработки: | пеленгование оборудование; эхо устройство; гирокомпас[1] |
SS Клан Чисхолм был британский грузовой пароход. Она была торпедирован и утонул в Вторая мировая война при перевозке груза из Индия к Шотландия.
Строительство
Клан Чисхолм был одним из Линия клана с Кэмерон-учебный класс пароходы, построенный Greenock & Grangemouth Dockyard Co Ltd, Гринок[1] Спущен на воду 5 августа 1937 г.[2] Она была зарегистрирована в Глазго.[1]
Чисхолм имела пару трехцилиндровых паровые двигатели тройного расширения и пара низкого давления паровые турбины, все построено J.G. Kincaid & Co Гринока.[1] Каждая турбина приводилась в действие выхлопным паром из цилиндра низкого давления одного из поршневых двигателей.[1] Суммарная выходная мощность этой установки была оценена в 1043 NHP.[1] Она приводилась в движение двумя винтами, каждый из которых приводился в движение одним двигателем тройного расширения и одной турбиной.
Заключительный рейс и затопление
3 сентября 1939 года, в день, когда Великобритания объявила войну Германии, Чисхолм пересекал Бенгальский залив из Читтагонг в Бенгалии Мадрас в Индию, куда она прибыла 5 сентября.[5] 9 сентября он отплыл в Глазго перевезено 3300 тонн чая, 1900 тонн джут, 1750 тонн чугун и 2600 тонн генеральных грузов.[3] Ее Мастер был Фрэнсис Стенсон.[3]
Чисхолм пересек Индийский океан, позвонив в Тутикорин 13 сентября, Коломбо в Цейлон ночевка 14–15 числа, Аден 23 и Суэцкий 30-го.[5] Она прошла через Суэцкий канал к Порт-Саид где она присоединилась к Convoy Blue 3, который отплыл 1 октября и достиг Гибралтар 11-го.[5] Там он присоединился к Convoy HG 3, который отплыл 13 октября и должен был довезти его до Ливерпуль.[5]
Вечером 17 октября Немецкая подводная лодкаU-48 под командованием Kapitänleutnant Герберт Шульце, зрячий Чисхолм примерно в 150 морских милях (280 км) к северо-западу от Мыс Финистерре.[3] В 20.32 Шульце ударил Чисхолм с торпедой, которая не взорвалась.[3] В 2035 году он поразил ее второй торпедой, которая взорвалась.[3] Чисхолм затонул через несколько минут, четыре члена экипажа погибли.[3] Капитан Стенсон и 41 другой выживший были спасены шведским сухогрузом. MVБардаленд и приземлился в Киркуолл.[3] Еще 17 были подобраны норвежским китобойным судном. Skudd, а остальные 15 были спасены Union-Castle Line корабль MVУорикский замок.[3]
Замена корабля
В 1944 году та же судостроительная компания Greenock Dockyard Co Ltd завершила замену Клан Чисхолм для Clan Line.[6] По сравнению со своим предшественником, новый Чисхолм имел почти одинаковую длину и ширину, пару двигателей тройного расширения Кинкейда одинаковых размеров и с одинаковым расположением подачи выхлопного пара на турбины низкого давления.[6] Однако ее глубина составляла 38,1 футов (11,6 м),[6] что было на 2,5 м больше, чем у ее предшественницы. Ее валовой доход составил 9 581,[6] что на 2325 тонн больше, чем у ее предшественницы. Она пережила войну, но позже пострадала от пожара и в августе 1962 года была отправлена на слом в Гонконге.[7]
Рекомендации
- ^ а б c d е ж грамм час я j k л м п о п q р s т ты Регистр Ллойда, пароходы и моторные лодки (PDF). Лондон: Регистр Ллойда. 1937–38. Получено 7 октября 2013.
- ^ а б c Кэмерон, Стюарт; Стратди, Пол; Биддульф, Брюс (2002–2013). "Клан Чисхолм". Clydebuilt база данных. Clydesite.co.uk. Архивировано 8 сентября 2004 года.. Получено 7 октября 2013.CS1 maint: неподходящий URL (связь)
- ^ а б c d е ж грамм час я j Хельгасон, Гудмундур (1995–2013). "Клан Чисхолм". Корабли, пораженные подводными лодками. Гумундур Хельгасон. Получено 7 октября 2013.
- ^ Аллен, Тони (31 июля 2013 г.). "Клан СС Чисхолм [+1939]". Место крушения. Получено 7 октября 2013.
- ^ а б c d Гаага, Арнольд. «Перевозка грузов». Порт прибытия / отправления. Дон Кинделл, ConvoyWeb. Получено 7 октября 2013.
- ^ а б c d Регистр Ллойда, пароходы и моторные лодки (PDF). Лондон: Регистр Ллойда. 1945–46. Получено 7 октября 2013.
- ^ Кэмерон, Стюарт; Кэмпбелл, Колин; Стратди, Пол; Робинсон, Джордж (2002–2013). "Клан Чисхолм". Clydebuilt база данных. Clydesite.co.uk. Архивировано 8 сентября 2004 года.. Получено 7 октября 2013.CS1 maint: неподходящий URL (связь)
Координаты: 45 ° 15′N 15 ° 5'з.д. / 45,250 ° с. Ш. 15,083 ° з.