СКМаглев и Железнодорожный парк - SCMaglev and Railway Park
リ ニ ア ・ 鉄 道 館 ~ と 想 の ミ ュ ム ~ | |
Внешний вид музея в декабре 2014 г. | |
Расположение музея СКМаглев и Железнодорожный парк (Япония) | |
Учредил | 14 марта 2011 г. |
---|---|
Место расположения | Нагоя, Япония |
Координаты | 35 ° 02′50 ″ с.ш. 136 ° 50′58 ″ в.д. / 35,04735 ° с. Ш. 136,849319 ° в. |
Тип | Железнодорожный музей |
Доступ к общественному транспорту | Станция Киндзё-футо |
Интернет сайт | музей |
В СКМаглев и Железнодорожный парк (リ ニ ア ・ 鉄 道 館 ~ 夢 と 想 い 出 の ミ ュ ム ~, Риния Тетсудокан: Юмэ - Омоидэ но Мюдзиаму) это железнодорожный музей принадлежит Центральная японская железнодорожная компания (JR Central) в Нагоя, Япония.[1] Музей открылся 14 марта 2011 года.[2]
В музее представлены 39 полноразмерных железнодорожных вагонов и одна выставка автобуса, тренажеры кабины поезда и макет железной дороги. диорамы.[3]
Экспонаты
На выставке представлены следующие полноразмерные автомобили.[3][4]
Синкансэн
- MLX01 СКМаглев Автомобиль № MLX01-1 (построен в 1995 году на Mitsubishi Heavy Industries, от JR Research)
- 0 серии Синкансэн вагон - № 21-86 (1971 г. Киша Сэйдзо, от Hamamatsu Works)
- Автомобиль Синкансэн серии 0 - № 16-2034 (построен в 1986 году Ниппон Шарё из завода Хамамацу)
- Автомобиль Синкансэн серии 0 - № 36-84 (построен в 1975 году компанией Hitachi на заводе Hamamatsu Works)
- Автомобиль Синкансэн серии 0 - № 37-2523 (построен в 1983 году Hitachi на заводе Hamamatsu Works).
- Класс 922 Доктор Желтый вагон № 922-26 (построена в 1979 г. на Hitachi, с JR West )
- Синкансэн серии 100 автомобиль - № 123-1 (построен в 1986 году на Hitachi, на заводе Hamamatsu Works)
- Вагон Синкансэн серии 100 - № 168-9001 (построен в 1985 году Кинки Шарё из Hamamatsu Works)
- Синкансэн серии 300 прототип автомобиля - № 322-9001 (построен в 1990 году на Hitachi, на заводе Hamamatsu Works)
- Класс 955 «300X» вагон № 955-6 (построен в 1994 году компанией Hitachi на заводе Hamamatsu Works)
- Синкансэн серии 700 прототип автомобиля - № 723-9001 (бывший комплект C1, построен в 1997 году на Kawasaki Heavy Industries, экспонируется со 2 января 2014 года).[5]
- Синкансэн серии N700 прототип автомобиля - № 783-9001 (бывший комплект X0, построенный в 2005 году компанией Hitachi, экспонируется с 17 июля 2019 года)[6](отображается снаружи)
- Прототип автомобиля Синкансэн серии N700 - № 775-9001 (бывший комплект X0, построенный в 2005 году компанией Nippon Sharyo, экспонируется с 17 июля 2019 года, выставлен снаружи)
- Прототип вагона синкансэн серии N700 - № 786-9201 (бывший комплект X0, построенный в 2005 году компанией Nippon Sharyo, экспонируется с 17 июля 2019 года, выставлен снаружи)
Локомотивы
- Паровоз класса Ke 90 - No. Ke 90 (построен в 1918 году, из учебного центра Нагои) (выставлен снаружи)
- JNR класс C57 паровоз - № C57 139 (построен в 1940 году компанией Mitsubishi Heavy Industries, из учебного центра Нагои)
- JNR класс C62 паровоз - № C62 17 (построен в 1948 году компанией Hitachi, из парка Хигасияма)
- Электровоз JNR класса ED11 - № ED11 2 (построен в 1922 году компанией General Electric, с Железнодорожный парк Сакума )
- Электровоз JNR Class ED18 - No. ED18 2 (построен в 1923 году компанией English Electric, из Hamamatsu Works)
- JNR класс EF58 электровоз - № EF58 157 (построен в 1957 году на Mitsubishi Electric на заводе в Хамамацу)
Электровагоны
- Электровагон класса MoHa 1 3-го класса - № MoHa 1035 (построен в 1922 году Киша Сэйдзо из депо Ина-Мацусима)
- KuMoHa 12 электрический вагон - № KuMoHa 12041 (построен в 1927 году Киша Сэйдзо из депо Ина-Мацусима)
- Класс KuMoHa 52 Автомобиль EMU - № MoHa 52004 (построен в 1937 году Кавасаки Шарё, из Железнодорожный парк Сакума )
- Класс MoHa 63 Автомобиль EMU - № MoHa 63638 (построен в 1947 году Кавасаки Шарё из Hamamatsu Works)
- 111 серии Вагон EMU - No. KuHa 111-1 (построен в 1962 году компанией Nippon Sharyo, из парка Sakuma Rail Park)
- 117 серий Автомобиль ЭВС - KuHa 117-30
- 165 серии Вагон EMU - No. KuMoHa 165-108 (построен в 1966 году компанией Tokyu Car, из Mino-ta Depot)
- Автомобиль EMU серии 165 - No. SaRo 165-106 (построен в 1967 году компанией Imperial Car на заводе в Хамамацу)
- 381 серии Автомобиль EMU - No. KuHa 381-1 (построен в 1973 году на Kawasaki Heavy Industries, из Mino-ta Depot)
Дизельные вагоны
- Вагон класса KiHa 48000 - No. KiHa 48036 (построен в 1956 году компанией Tokyu Car, с Железнодорожный парк Сакума )
- Автомобиль класса KiHa 82 DMU - No. KiHa 82-73 (построен в 1965 году компанией Nippon Sharyo, из Mino-ta Depot)
- KiHa 181 серия Вагон DMU - No. KiHa 181-1 (построен в 1968 году на Fuji Heavy Industries, из Sakuma Rail Park)
Паровозы
- Паровоз класса HoJi 6005 - No. HoJi 6014 (построен в 1913 году Kisha Seizo)
Пассажирские вагоны
- Пассажирский вагон SuNi 30 - No. SuNi 30 95 (построен в 1929 году Осакой Текко, из Железнодорожный парк Сакума )
- Пассажирский вагон OYa 31 - No. OYa 31 12 (построен в 1937 году Накатой Шарё из железнодорожного парка Сакума)
- Пассажирский вагон OHa 35 - No. OHa 35 206 (построен в 1941 году компанией Nippon Sharyo из железнодорожного парка Сакума)
- Спальный вагон MaINe 40 - No. MaINe 40 7 (построен в 1948 году компанией Nippon Sharyo, из парка Sakuma Rail Park)
- Пассажирский вагон серии 43 - No. SuHa 43 321 (построен в 1954 году на заводе Niigata Tekko)
- Спальный вагон серии 10 - № ORoNe 10 27 (построен в 1960 году компанией Hitachi, из Sakuma Rail Park)
Бывшие экспонаты
- Вагон Синкансэн серии 300 - № 323-20 (бывший комплект J21, построенный в 1993 году компанией Nippon Sharyo с завода Hamamatsu, снят с производства в декабре 2013 года)[5]
- Вагон EMU серии 381 - No. KuRo 381-11 (построен в 1974 году на Kawasaki Heavy Industries, из Mino-ta Depot, снят в июне 2019 года)[6]
- Вагоны ЭВС 117 серии - MoHa 116-59 + KuHa 116-209 (выставлялись на улице, удалены в июне 2019 г.)[6]
История
Строительные работы начались в августе 2009 года, первые экспонаты въехали в июле 2010 года.[7] Музей открылся 14 марта 2011 года.[2]
29 января 2012 года прошла небольшая церемония в честь миллионного посетителя музея.[8]
Смотрите также
- Киотский железнодорожный музей (JR West музей в Киото )
- Железнодорожный музей (Сайтама) (JR Восток музей в Префектура Сайтама )
Рекомендации
- ^ JR 東海 博物館 (仮 称) の 名称 等 の 決定 に つ い て [Название выбрано для Центрального музея JR] (PDF) (на японском языке). JR Central. 16 сентября 2010 г.. Получено 16 сентября 2010.
- ^ а б "JR Tokai maglev, железнодорожный парк открывается в Нагое". The Japan Times Online. Япония: The Japan Times Ltd., 15 марта 2011 г. Архивировано из оригинал 12 октября 2012 г.. Получено 4 января 2014.
- ^ а б «ニ ア ・ 鉄 道 館» [открывается СКМаглев и Железнодорожный парк]. Журнал Japan Railfan. Vol. 51 нет. 601. Япония: Koyusha Co., Ltd., май 2011 г., стр. 64–73.
- ^ «リ ニ ア ・ 鉄 道 館」 フ ァ ー ス ト ガ イ ド »[Первый путеводитель« СК Маглев и Железнодорожный парк »]. Журнал Тецудо Дайя Дзёхо. Vol. 40 нет. 324. Япония: Коцу Симбун. Апрель 2011. С. 20–33.
- ^ а б リ ニ ア ・ 鉄 道 館 700 系 新 幹線 て [Выставка синкансэн серии 700 в СК Маглев и Железнодорожный парк] (PDF). Выпуск новостей (на японском языке). Япония: Центральная японская железнодорожная компания. 13 ноября 2013 г.. Получено 14 ноября 2013.
- ^ а б c リ ニ ア ・ 鉄 道 館 N700 系 車 両 の 展示 に つ い て [Выставка синкансэн серии N700 в СКМаглев и Железнодорожный парк] (PDF). Выпуск новостей (на японском языке). Япония: Центральная японская железнодорожная компания. 17 мая 2019. Получено 14 июля 2019.
- ^ JR 東海 博物館 (仮 称) 建 物 内 へ の 展示 車 両 の に つ い て [Установка экспонатов в Центральном музее JR] (PDF) (на японском языке). JR Central. 21 июля 2010 г. Архивировано с оригинал (PDF) 19 мая 2011 г.. Получено 4 января 2014.
- ^ リ ニ ア ・ 鉄 道 館 、 来 場 者 100 万人 達成 [СКМаглев и Железнодорожный парк посетили миллион человек]. Никкей Шимбун (на японском языке). Япония: Nikkei Inc., 30 января 2012 г.. Получено 4 января 2014.