SAN Jodel D.140 Mousquetaire - SAN Jodel D.140 Mousquetaire

SAN Jodel D.140 Mousquetaire
Jodel.d140c.mousquetaire.g-rees.arp.jpg
D.140C
РольПятиместный легкий туристический моноплан
национальное происхождениеФранция
ПроизводительSociété Aéronautique Normande (SAN)
Первый полет4 июля 1958 г.
Вступление1958
Положение делДоступные планы (2012 г.)
Основной пользовательВВС Франции
Количество построенных243 (заводской постройки)
Себестоимость единицы продукции
€ 800 (планы на 2015 г.)

В SAN Jodel D.140 Mousquetaire (Musketeer) - французский пятиместный легковой тур. моноплан основанный на более раннем Jodel D.117 и построен Société Aéronautique Normande (SAN) в Берне.[1]

Разработка

SAN производила более ранние Jodel D.117 по лицензии, на основе которой он затем разработал более крупный 4–5-местный D.140.[1] Прототип D.140 постановка на учет F-BIZE первый полет 4 июля 1958 г.[1] Ранние версии имели низкий киль и руль направления треугольной формы.

Окончательной версией был планер-буксир. D.140R Abeille.[1] И D.140E, и D.140R были заказаны ВВС Франции.[1] Помимо 243 самолетов заводской постройки, более 20 были построены. самодельный из планов. Этот тип использовался аэроклубами и частными владельцами и продолжает использоваться в 2014 году.

Планы оставались доступными в 2015 году.[2][3]

Варианты

Ранний Jodel D.140 с первоначальной нижней треугольной формой киля на аэродроме Крэнфилд в 1960 г.
Jodel D.140E показывает увеличенный плавник на аэродроме Сен-Сир-л'Эколь под Парижем в 1969 году.
D.140 Mousquetaire
Прототип с двигателем мощностью 180 л.с. Лайкоминг О-360 двигатель, один построен.[1]
D.140A Mousquetaire
Вариант производства с вентиляцией кабины, построено 45 штук.[1]
D.140B Mousquetaire II
Улучшенный вариант с улучшенными тормозами, новым капотом двигателя и улучшенной вентиляцией, построено 56 экземпляров.[1]
D.140C Mousquetaire III
D.140B с увеличенной стреловидностью, построено 70 штук.[1]
D.140E Mousquetaire IV
D.140C с еще более увеличенным хвостовым оперением, модифицированными элеронами и полностью летающим рулем высоты / хвостового оперения, построено 43 самолета.[1]
D.140R Abeille
Вариант буксировки планера с урезанной задней частью фюзеляжа, новым фонарём высокого обзора, построено 28 самолетов, впервые взлетевшие в 1965 году.[1]

Операторы

 Франция

Технические характеристики (D.140)

Данные из Самолеты всего мира Джейн 1962–63[4]

Общие характеристики

  • Экипаж: 1
  • Емкость: 3 пассажира
  • Длина: 7,90 м (25 футов 11 дюймов)
  • Размах крыльев: 10,22 м (33 футов 6 дюймов)
  • Высота: 2,15 м (7 футов 1 дюйм)
  • Площадь крыла: 17,9 м2 (193 кв. Футов)
  • Аэродинамический профиль: NACA 23015
  • Пустой вес: 660 кг (1455 фунтов)
  • Максимальный взлетный вес: 1200 кг (2646 фунтов)
  • Электростанция: 1 × Лайкоминг О-360 -A1A с воздушным охлаждением квартира четыре поршневой двигатель, 130 кВт (180 л.с.)

Спектакль

  • Максимальная скорость: 250 км / ч (160 миль / ч, 130 узлов)
  • Крейсерская скорость: 220 км / ч (140 миль / ч, 120 узлов) (экономичный круиз)
  • Скорость сваливания: 55 км / ч (34 миль / ч, 30 узлов)
  • Классифицировать: 1200 км (750 миль, 650 миль)
  • Практический потолок: 4500 м (14 800 футов)
  • Скороподъемность: 5,00 м / с (985 фут / мин)

Рекомендации

Примечания

  1. ^ а б c d е ж грамм час я j k Симпсон, 1991, стр.283-284.
  2. ^ Байерл, Робби; Мартин Беркемайер; и другие: Всемирный справочник туристической авиации, 2011-12 гг., стр. 94. WDLA UK, Lancaster UK, 2011. ISSN 1368-485X
  3. ^ Таке, Вилли; Марино Борич; и другие: Всемирный справочник легкой авиации 2015-16 гг., стр. 99. Flying Pages Europe SARL, 2015. ISSN  1368-485X
  4. ^ Тейлор 1962, п. 53

Библиография

  • Симпсон, Р.В. (1991). Авиация общего назначения Эйрлайф. Англия: Эйрлайф Паблишинг. ISBN  1-85310-194-X.
  • Тейлор, Джон В. Р. (1962). Самолеты всего мира Джейн 1962–63. Лондон: Sampson Low, Marston & Co. Ltd.CS1 maint: ref = harv (связь)