Ролласон Бета - Rollason Beta

Бета
G-BADC Rollason Beta B.2A (9670532337) .jpg
Бета-версия любительской сборки
РольОдноместный гоночный моноплан
ПроизводительСамолеты и двигатели Rollason
Первый полет21 апреля 1967 г.
Количество построенных4 (заводской сборки)
5 (самодельный)

В Ролласон Бета был Британский сверхмалый гоночный моноплан, разработанный в результате соревнований по созданию Формула один гонщик в 1960-х годах в Англии.[1] Бета впервые поднялась в воздух 21 апреля 1967 года. Самолеты успешно участвовали в гонках в Англии в конце 1960-х - начале 1970-х годов.

Разработка

Бета была разработана Luton Group (это были молодые техники, нанятые Британская авиастроительная корпорация в Лутоне)[2] на конкурсе дизайна гоночного самолета Rollason Midget Racer Design Competition 1964.[1]

Beta - полностью пилотажный деревянный консольный моноплан с низкорасположенным крылом, свободным хвостовым оперением, одним оперением и рулем направления, приводимый в действие двигателем Continental мощностью от 65 до 100 л.с. Он имеет шасси с неподвижным хвостовым колесом и закрытую кабину пилота. Оригинальный прототип Лутон Бета не был завершен.[1] Проект был построен коммерчески Самолеты и двигатели Rollason который сделал 4 самолета в Редхилле с 1967 по 1971 год.[1][3] Планы были также доступны для жилищного строительства; Хотя к началу 1974 года было продано 55 комплектов чертежей, пять самолетов были зарегистрированы, но известно, что построено всего три самолета, все в Великобритании.[2]

История эксплуатации

Первая бета-версия, созданная Rollason (зарегистрированная G-ATLY и названная Предтеча) выиграл Manx Air Derby в 1969 году и второй самолет, построенный Rollason (зарегистрирован G-AWHV и назван Голубых фишек) выиграл воздушную гонку Goodyear Trophy на Halfpenny Green в 1969 г.

G-ATLY был списан в авиакатастрофе с тигровым мотыльком в Ноттингеме 29 сентября 1973 года, в результате чего погиб пилот.[4], G-AWHV был уничтожен пожаром в 1995 г.[2] и G-AWHW разбились 17 декабря 1987 года в RAF Wattisham, Suffolk, в результате чего погиб пилот.[5]

Варианты

B.1
Работает от 65 л.с. Континенталь A65 двигатель, построенный Ролласоном, позже преобразованный в B.2[2]
БИ 2
С двигателем мощностью 90 л.с. Континентальный C90 двигатель, один от Роллсона и один преобразованный из B.1[2]
B.2A
То же, что и B.2, но со стальной рессорной ходовой частью,[2] два построил Ролласон
B.4
Работает от 100 л.с. Роллс-Ройс Континенталь О-200 -Двигатель, не построен.

Технические характеристики (Beta B.2)

Данные из Самолеты всего мира Джейн 1971–72 [6]

Общие характеристики

  • Экипаж: 1
  • Длина: 16 футов 8 дюймов (5,08 м)
  • Размах крыльев: 20 футов 5 дюймов (6,22 м)
  • Высота: 5 футов 0 дюймов (1,52 м)
  • Площадь крыла: 66 квадратных футов (6,1 м2)
  • Соотношение сторон: 6.15:1
  • Аэродинамический профиль: NACA 23012
  • Пустой вес: 560 фунтов (254 кг)
  • Вес брутто: 850 фунтов (386 кг)
  • Вместимость топливных баков: 10,5 имп гал (12,6 галлонов США; 48 л)
  • Электростанция: 1 × Континентальный C90 , 90 л.с. (67 кВт)

Спектакль

  • Максимальная скорость: 202 миль / ч (325 км / ч, 176 узлов) на уровне моря
  • Крейсерская скорость: 160 миль / ч (260 км / ч, 140 узлов) на высоте 7000 футов (2100 м)
  • Скорость сваливания: 60 миль / ч (97 км / ч, 52 узла) (без закрылков)
  • Классифицировать: 320 миль (510 км, 280 миль)
  • Практический потолок: 20000 футов (6100 м)
  • Скороподъемность: 1800 фут / мин (9,1 м / с)

Рекомендации

  1. ^ а б c d Джексон 1988, стр.288
  2. ^ а б c d е ж https://1000aircraftphotos.com/Contributions/SmithRon/13387.htm
  3. ^ Джонс 2002, стр.7
  4. ^ http://aviation-safety.net/wikibase/18985
  5. ^ http://aviation-safety.net/wikibase/174176
  6. ^ Тейлор 1971, стр.206.

Библиография

  • Джексон, А. Дж. (1988). Британские гражданские самолеты 1919-1972 Том 3. Лондон: Патнэм. ISBN  0-85177-818-6.
  • Flight International 19 октября 1967 г.
  • Симпсон, Р. В. (1995). Авиация общего назначения Эйрлайф. Шрусбери: Эйрлайф Паблишинг. п. 431.
  • Тейлор, Джон В. Р., изд. (1971). Самолеты всего мира Джейн 1971–72. Лондон: Ежегодники Джейн. ISBN  0-354-00094-2.
  • Джонс, Майкл (2002). Клуб тигров - Сага о Редхилле, том 3, 1977-1989 гг.. Джиллингем, Дорсет: Cirrus Associates. ISBN  1-902807-12-X.

внешняя ссылка