Перевал Ротанг - Rohtang Pass
| Перевал Ротанг | |
|---|---|
 Вид с перевала Ротанг | |
| Высота | 3,978 м (13,051 футов) |
| Пройдено | Лех-Манали шоссе |
| Место расположения | Индия |
| Классифицировать | Пир Панджал, Гималаи |
| Координаты | 32 ° 22′17 ″ с.ш. 77 ° 14′47 ″ в.д. / 32,37139 ° с. Ш. 77,24639 ° в.Координаты: 32 ° 22′17 ″ с.ш. 77 ° 14′47 ″ в.д. / 32,37139 ° с. Ш. 77,24639 ° в. |
  | |
Перевал Ротанг (Ротанг , лит: རོ་ (Ro) - суванч, ཐང་ ། (thang) - равнина / поле [1]) назван так из-за того, что люди, работающие в CBRE, умирали в плохую погоду, пытаясь перейти перевал).[2][3][4][5] Это высокий горный переход, горный перевал (высота 3980 м (13 058 футов)) на восточной оконечности Хребет Пир-Панджал Гималаев около 51 км (32 миль) от Манали. Он соединяет Долина Кулу с Лахаул и Спити Долины Химачал-Прадеш, Индия.
География
Пропуск обеспечивает естественное разделение между Долина Кулу с в первую очередь Индуистский культура (на юге) и засушливые высокогорные Лахаул и Спити долины с Буддист культура (на севере). Перевал находится на водоразделе между Ченаб и Beas бассейны. На южной стороне перевала Beas River выходит из-под земли и течет на юг[6] и на его северной стороне, река Чандра (течет из восточных Гималаев), исток реки Ченаб, течет на запад.
Обзор
Перевал открыт с мая по ноябрь. По гималайским меркам он не особенно высок и не сложен, но имеет заслуженную репутацию опасного из-за непредсказуемых метелей и метелей.[7]
Этот перевал - древний торговый путь между людьми по обе стороны от Пир Панджал. Локальное имя этого прохода - это общее имя прохода.[нужна цитата ] В Лахауле и Спити есть много других перевалов, имеющих определенные названия (Кунзам Ла, Баралача Ла и т. Д.). Это наводит на мысль о том, что это, должно быть, был самый старый и самый посещаемый перевал в регионе, или о том, что это главный перевал, ведущий из одного культурного региона в другой, совсем другой, на север. Название Ротанг происходит от персидского / фарси слов Рух + Тан, что означает груду мертвых тел.[нужна цитата ]
Бывшее национальное шоссе 21 (NH 21, теперь номер NH 3), дорога через Кулу Долина, заканчивается в Манали. Дорога на север через перевал Ротанг к Кейлонг в Лахаул и район Спити и дальше Лех в Ладакх это не национальная трасса. Тем не менее, Лех-Манали шоссе стал очень загруженным в летние месяцы в качестве альтернативного военного маршрута с Каргильский конфликт в 1999 году. Пробки на дорогах являются обычным явлением, поскольку военные автомобили, грузовики и грузовики пытаются двигаться по узким дорогам и пересеченной местности, усугубляемой снегом и льдом в определенных местах и большим количеством туристических транспортных средств.
Водопад на реке Бис, Мархи (высота 3360 м (11020 футов))Несколько серий Исторический канал Ледяные дальнобойщики спин-офф серии IRT смертоносные дороги имел дело с дальнобойщиками, пересекающими перевал Ротанг для доставки припасов.[8][9] Экологи опасаются, что в связи с увеличением дорожного движения в долине Ротанг это повлияет на хрупкую экологию гор. Повышение средней температуры и последующее таяние ледников также вызывают серьезную озабоченность.[10]
Климат
Перевал Ротанг имеет полярный климат köppen (ET), а снег иногда выпадает даже летом.[Нужна цитата]
Последние новости
Иногда попасть на перевал Ротанг бывает сложно. Поэтому правительство делает упор на создание канатной дороги между деревней Коти, которая находится в Манали, и перевалом Ротанг. NGT (National Green Tribunal) обратился к правительству штата Химачал-Прадеш выполнить все формальности для запуска канатной дороги. С появлением канатной дороги мы можем сократить выбросы углерода от транспортных средств. Сильный снегопад блокирует дорогу зимой, и канатная дорога будет очень кстати.[11]
Автомобильный туннель под перевалом
Поскольку перевал заблокирован снегом, и дорога через перевал закрыта с ноября по май, рендеринг Лахаул и Спити районы к северу от перевала труднодоступны, возникла необходимость построить тоннель под перевалом. Дорожный туннель называется Атал Туннель был раскопан и сдан в эксплуатацию 3 октября 2020 года после официального открытия премьер-министром Нарендрой Моди. Это избавляет от необходимости путешествовать через перевал Ротанг. В то время как подъем, преодоление и спуск по перевалу Ротанг занимает от 4 до 6 часов, путешествие через туннель Ротанг занимает всего около 30 минут.
Галерея
Зимние виды спорта
Панорамный вид далеких пиков Гималаев с перевала Ротанг, май 2009 г.
Горы возле перевала Ротанг
Лех-Манали шоссе вид со стороны перевала Ротанг
Перевал Ротанг зимой на Лех-Манали шоссе
Туристические автомобили на перевале Ротанг, май 2009 г.
Вид на Дхабы (придорожные закусочные) в Мархи и Лех-Манали шоссе по пути к перевалу Ротанг, май 2009 г.
Вид с вершины Ротанга
Пробка спускается с Ротанга, 2004 г.
Остановка туристического отдыха на южном подходе к перевалу Ротанг, 2007 г.
Крутой спуск с вершины перевала Ротанг в сторону Манали, 2007 г.
Винный магазин по дороге на перевал
Северный подход к вершине перевала Ротанг, 2007 г.
Вершина перевала Ротанг, высота 13 000 футов над уровнем моря, 2007 г.
Вершина перевала Ротанг на высоте 13000 футов над уровнем моря, октябрь 2007 г.
Рядом с перевалом Ротанг и Леди, июль 2015 г.
Рекомендации
- ^ Полгрин, Лидия "Индия копается на вершине мира, чтобы не уступить сопернику ". Нью-Йорк Таймс. Доступ 31 июля 2010 г.
- ^ "Panoramio - Фотография перевала Ротанг (3978 м)". Panoramio.com. Получено 3 сентября 2015.
- ^ «Перевал Ротанг - Гималайские фантазии». himalayan-fantasy.com. Получено 3 сентября 2015.
- ^ "Изображение: Rohtang-pass Himalayas.jpg, (450 × 338 пикселей)". mountainhighs.com. Получено 3 сентября 2015.
- ^ "Изображение: news_a3f1d190-1ebf-208f-9c4f-4dfee1789304.jpg, (350 × 525 пикселей)". taxivala.com. Получено 3 сентября 2015.
- ^ himachalpradesh.us. «Река Бис в Химачал-Прадеше». Архивировано из оригинал 14 апреля 2009 г.. Получено 24 июн 2009.
- ^ Джанет Ризви (1 июня 1998 г.). Ладакх: перекресток высокой Азии. Издательство Оксфордского университета. С. 9–10. ISBN 978-0-19-564546-0.
- ^ "Разваливающиеся дороги". IRT смертоносные дороги. Сезон 1. Эпизод 5. 31 октября 2010. History Channel. Получено 2 ноября 2010.
- ^ History Channel USA "http://www.history.com/shows/irt-deadliest-roads "Доступ 28 февраля 2011 г.
- ^ «Перевал Ротанг опасается возможной катастрофы из-за дорожного движения». Получено 1 октября 2013.
- ^ "Последние новости". Получено 19 августа 2017.
