Rederi AB Svea - Rederi AB Svea

Rederi AB Цвета воронки Svea и флаг дома.

Стокгольм Редери АБ Свеа (первоначально Свеаболагет, позже часто называемый Rederi AB Svea или просто Svea) был Шведский транспортная компания основан в 1870-х гг. Он управлял множеством судов, перевозящих грузы и пассажиров по всему миру, в основном сосредоточиваясь на движении в Балтийский и Северное море и была одной из крупнейших шведских судоходных компаний в свое время. Редери А.Б. Свеа был одним из основателей Silja Line, и управлял своими кораблями под названиями Скандинависк Линжетрафик, Скандинавские паромные линии, Linjebuss и Trave Line. Он также имел Финский дочерняя компания (Oy Svea Ab) и другая дочерняя компания, базирующаяся в г. Нидерланды. В 1981 г. компания Svea была объединена с Джонсон Лайн и перестала действовать как независимая компания.

История

Свеаболагет был основан в 1870-х годах, получив свой первый корабль в 1872 году. Большинство ранних кораблей Свеа были пароходы используются в качестве грузовых судов по всему миру, перевозя любые грузы, которые они могут найти из любого порта в любой другой порт. В дополнение к этим, Sveabolaget скоро начнет перевозку грузов и пассажиров на побережье Швеции и в Балтийском море. В 1918 году компания (которая к тому времени сменила название на Stockholms Rederi AB Svea) начала сотрудничество с Финляндское пароходство и Пароходство Бур на маршрутах между Швецией и Финляндией. В 1930-х годах компания радикально расширила свои грузовые операции, размер ее флота вырос примерно до 100 судов.

После Вторая Мировая Война Rederi AB Svea начала разработку перевозить трафик из южной Швеции в Дания и Германия под знаменами Trave Line, Скандинависк Линжетрафик и Linjebuss. В то же время компания также начала эксплуатировать крупные океанские грузовые суда. Между 1946 и 1964 годами Svea была основным владельцем Waxholmsbolaget, оператор пассажирских паромов в Стокгольмский архипелаг. Первые современные автомобильные паромы были доставлены в Свеа в 1960-х годах. В 1966 году Редери Аб Свеа открыл совместную автомобильно-пассажирскую паромную переправу из Швеции в объединенное Королевство с Шведский Ллойд и Линия Уилсона Эллермана, но вышла из совместной службы уже в 1969 году, продав свое единственное судно в этой службе, РСSvea Шведскому Ллойду.

Svea переживала тяжелые времена в 1970-х, и в 1975 году 50% акций Svea были проданы компании. Редери А.Б. Нордстьернан (материнская компания Johnson Line). С 1975 года деятельность Svea была значительно рационализирована. В 1976 году Trave Line была объединена с паромно-железнодорожной компанией. Шведские государственные железные дороги формировать Линия Саги. В 1980 году произошло крупное слияние малых паромных переправ Linjebuss, в результате чего Linjebuss объединились с линиями, эксплуатируемыми Шведскими государственными железными дорогами, и датской компанией под названием Скандинавские паромные линии. В том же году TT-Line начали совместные операции с Saga Line и TT-Saga Line был сформирован. В 1981 году из-за финансовых трудностей Rederi AB Svea продала свои доли в TT-Saga Line и Scandinavian Ferry Lines, а в конце года сама компания была присоединена к Johnson Line. В дальнейшем Johnson Line объединилась с Эффоа в 1990 г. ЭффДжон.

Корабли

http://www.faktaomfartyg.se/stocksund_1959.htm

внешняя ссылка

Стокгольм Редери АБ Свеа в Открытки Simplon
Обширный список судов Rederi AB Svea в "Факта ом Фартыг". Архивировано из оригинал на 2012-08-02. (только на шведском)