Радж Хамса Клипер - Raj Hamsa Clipper

Клипер
РольСверхлегкий трайк
национальное происхождениеИндия
ПроизводительРадж Хамса Сверхлегкий
СтатусВ производстве (2013)
Произведено1990-е годы по настоящее время
ВариантыРадж Хамса Путешественник

В Радж Хамса Клипер является Индийский сверхлегкий трайк, разработан и произведен Радж Хамса Сверхлегкий с 1990-х гг. Самолет поставляется в полной готовности к полету.[1]

Дизайн и развитие

Клипер был разработан как тренер для использования в школе и соответствует Fédération Aéronautique Internationale сверхлегкий категория, включая максимальный вес брутто категории 450 кг (992 фунта). Самолет имеет максимальную полную массу 350 кг (772 фунта). Он имеет скрепленный кабелем дельтаплан -стиль высокое крыло, органы управления переносом веса, двухместноетандем открытая кабина без обтекатель кабины, трехколесный велосипед шасси и один двигатель в конфигурация толкателя.[1]

Машинка для стрижки была разработана для увеличения дальности действия. Радж Хамса Путешественник.[1]

Самолет собран на болтах. алюминий трубы, с двойной поверхностью крыла, сделанного Радж Хамса, покрытого Дакрон парусина. Его крыло с размахом 10,1 м (33,1 фута) поддерживается одной трубкой. центральный пост и использует полосу управления смещением веса в рамке «А». Силовая установка - двухцилиндровая, воздушного охлаждения, двухтактный, двойное зажигание 50 л.с. (37 кВт) Rotax 503 двигатель или двухцилиндровый, с воздушным охлаждением, двухтактный, с двойным зажиганием, 65 л.с. (48 кВт) Хирт 2706 двигатель.[1][2]

Самолет имеет вес пустого 160 кг (353 фунта) и полную массу 350 кг (772 фунта), что дает полезную нагрузку 190 кг (419 фунтов). С полным топливом в 25 литров (5,5 имп гал; 6,6 галлона США) полезная нагрузка составляет 172 кг (379 фунтов).[1]

Технические характеристики (машинка для стрижки)

Данные из Байерл и Радж Хамса[1][2]

Общие характеристики

  • Экипаж: один
  • Вместимость: один пассажир
  • Размах крыльев: 10,1 м (33 футов 2 дюйма)
  • Площадь крыла: 16,0 м2 (172 кв. Футов)
  • Пустой вес: 160 кг (353 фунта)
  • Вес брутто: 350 кг (772 фунтов)
  • Вместимость топливных баков: 25 литров (5,5 галлона имп; 6,6 галлона США)
  • Электростанция: 1 × Rotax 503 двухцилиндровый, с воздушным охлаждением, двухтактный авиационный двигатель, 37 кВт (50 л.
  • Пропеллеры: 2-лопастные деревянные

Спектакль

  • Максимальная скорость: 100 км / ч (62 миль / ч, 54 узлов)
  • Крейсерская скорость: 70 км / ч (43 миль / ч, 38 узлов)
  • Скорость сваливания: 50 км / ч (31 миль / ч, 27 узлов)
  • Ассортимент: 140 км (87 миль, 76 миль)
  • Выносливость: 2,0 часа
  • Практический потолок: 3000 м (9800 футов)
  • Скороподъемность: 3,5 м / с (690 фут / мин)
  • Нагрузка на крыло: 21,9 кг / м2 (4,5 фунта / кв. Фут)

использованная литература

  1. ^ а б c d е ж Байерл, Робби; Мартин Беркемайер; и другие: Всемирный справочник туристической авиации 2011-12, стр. 224. WDLA UK, Lancaster UK, 2011. ISSN 1368-485X
  2. ^ а б Радж Хамса Сверхлегкий (нет данных). Дельтаплан двухместный типа "Клипер""". Получено 24 сентября 2013.

внешние ссылки