Железнодорожные вокзалы в Cromer - Railway stations in Cromer

Рыбный порт и курорт Cromer в английском графстве Норфолк имеет железнодорожное сообщение с 1877 года. В течение многих лет его обслуживали три железнодорожные станции, а теперь - две. Станция Cromer Beach, открытая в 1887 году, была переименована в Cromer после закрытия других ранних станций.

План четырех железнодорожных станций Кромера; то Великая Восточная железная дорога линии красного цвета, Совместная железная дорога Мидленд и Грейт-Северная линия синего цвета, а вышедшие из употребления Совместная железная дорога Норфолк и Саффолк линия на Mundesley оранжевым цветом.

Станция Cromer High на окраине города, был открыт в 1877 году как конечная остановка Великая Восточная железная дорога главная линия из Лондона. За ним в 1887 г. последовала станция Кромер-Бич в сельской местности. Совместная железная дорога Мидленд и Грейт-Северная (M & GNJR). Станция Cromer Links Halt, на малоиспользуемых и сейчас закрытых Совместная железная дорога Норфолк и Саффолк линия к North Walsham Town через Overstrand и Mundesley, был открыт в 1923 году.

А Британский железнодорожный класс 101 в Региональные железные дороги ливрея.

После сокращения трафика, вызванного падением популярности Кромера как места отдыха после Вторая Мировая Война и закрытие многих железнодорожных линий Норфолка в 1950-х годах, было принято решение сконцентрировать все пассажирские перевозки на одной станции. Хотя в Кромер Хай были гораздо лучшие условия, она была неудобно расположена на окраине города. Поэтому все пассажирские перевозки были переведены на Кромер-Бич (переименованный в Кромер), а другие станции были закрыты. После роста города как пригородный город к Норвич, новая станция называется Roughton Road открылся в 1985 году, недалеко от бывшей школы Кромер Хай.

Кромер железнодорожная станция

Основная статья: Кромер железнодорожная станция

Поскольку Совместная железная дорога Мидленд и Грейт-Северная Линия (M & GNJR) приближалась к Кромеру с запада, следуя по прибрежным скалам, она избегала крутых откосов, которые не позволяли проехать предыдущей линии. Норвич бегом в город. В результате появилась возможность построить станцию ​​с гораздо более удобным расположением, недалеко от центра города и пляжа. Станция открылась как Cromer Beach 16 июня 1887 года и была переименована в Cromer 20 октября 1969 года после закрытия станции Cromer High в 1954 году. Это 26 миль 52 цепи (42,9 км) вниз по линии от Норвич.

Roughton Road железнодорожная станция

Основная статья: Roughton Road железнодорожная станция

Roughton Road был открыт 20 мая 1985 года для обслуживания новых жилых домов в этом районе. Он находится на южной окраине Кромера, недалеко от развязки заброшенных Cromer Tunnel ведущая к бывшей железнодорожной линии Норфолк и Саффолк, примерно в 200 ярдах (183 м) от места бывшей станции Кромер Хай.

Бывшие станции

Железнодорожная станция Cromer High

Основная статья: Железнодорожная станция Cromer High

Железнодорожная станция Cromer High была первой станцией, открытой в Кромере, расположенном к югу, на окраине города, на крутом откосе.[1] Первоначально построенный недолговечными Восточный Норфолк железная дорога, станция (вместе с линией) была включена в состав Великая Восточная железная дорога, которые работали с сервисами с самого начала.[1] Он служил конечной станцией Грейт-Восточной железной дороги из Лондона и Норвич. Первоначально названный Cromer при открытии, он был переименован в Cromer High 27 сентября 1948 года.[1]

Cromer Links Halt вокзал

Основная статья: Cromer Links Halt вокзал

Cromer Links Halt (расположен в TG232409) была железнодорожной станцией на окраине Cromer. Это было на заброшенном Совместная железная дорога Норфолк и Саффолк линия между Roughton Road Junction и Станция Overstrand. Он открылся 9 июля 1923 года и закрылся тридцать лет спустя, 7 апреля 1953 года.[2]

Рекомендации

  1. ^ а б c Кэтфорд, Ник. "Cromer High". Subterranea Britannica. Получено 21 декабря 2007.
  2. ^ Задница (1995), п. 72

Библиография

  • Аддерсон, Ричард; Кенуорти, Грэм (1998). Ветви вокруг Кромера. Мидхерст: Миддлтон Пресс. ISBN  978-1-901706-26-0.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Батт, Р. В. Дж. (1995). Справочник железнодорожных вокзалов: подробная информация о каждой государственной и частной пассажирской станции, остановке, платформе и месте остановки, в прошлом и настоящем. (1-е изд.). Спаркфорд: Patrick Stephens Ltd. ISBN  978-1-85260-508-7. OCLC  60251199.
  • Джоби, Р. С. (1985). восточная Англия. Забытые железные дороги. 7. Ньютон Эбботт, Девон: Дэвид и Чарльз. ISBN  0-946537-25-9.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Дженкинс, С. С. (1989). Филиал Кромера. Хедингтон, Оксфорд: издательство Oakwood Press. ISBN  0-85361-384-2.CS1 maint: ref = harv (связь)

внешняя ссылка

Координаты: 52 ° 55′50 ″ с.ш. 1 ° 17′33 ″ в.д. / 52,9305 ° с. Ш. 1,2926 ° в. / 52.9305; 1.2926