Потомак Двор - Potomac Yard

Для запланированной станции метро Вашингтон см. Потомакская станция.
Потомакский двор в 1980-е годы

Потомак Двор это район в Северная Вирджиния что колеблется на юго-востоке Арлингтон Каунти и северо-восток Александрия, Вирджиния, расположенный преимущественно в районе между Маршрут США 1 и Вашингтон Метро Синяя линия /Желтая линия треки (или Мемориальный бульвар Джорджа Вашингтона, в зависимости от используемого определения).[1][2] Этот район был домом (и получил свое название от) того, что когда-то было одним из самых оживленных железнодорожные станции на Восточное побережье из Соединенные Штаты. Название "Потомакский двор" также используется для обозначения нескольких событий в этом районе, особенно Потомак Ярд Торговый Центр торговый центр и запланированный Вашингтон Метро железнодорожная станция.

В 2018 г. Amazon.com, Inc. объявил о планах по размещению части своего "HQ2 "второй проект штаб-квартиры в Северной Вирджинии, особенно в недавно переименованном межведомственном районе Национальная посадка, который, по словам местных и государственных чиновников, будет включать Потомакский двор, а также близлежащие районы южного Арлингтона, включая Crystal City район, который станет центром развития HQ2.[3][4] Изначально Amazon планировала разделить HQ2 между National Landing и Лонг-Айленд-Сити, Нью-Йорк, но противодействие официальных лиц Нью-Йорка заставило Amazon отменить эту часть проекта, оставив National Landing в качестве единственной площадки для HQ2.[5]

В сочетании с выбором Amazon National Landing, Технологический институт Вирджинии заявила, что создаст «инновационный кампус» в районе Александрии.[4]

История

В 18 веке английские поселенцы построили на этом месте несколько плантаций.[6]:103–4 Земля, во многом принадлежавшая семьям Суонн и Дайнджерфилд, стала частью Александрия, округ Колумбия с созданием район Колумбии в 1791 г. и перешла к Вирджиния в 1846 г.

Его роль в качестве транспортного узла началась, когда Конгресс зафрахтовал Александрийский канал Company в 1830 году. Канал, открывшийся 2 декабря 1843 года, должен был соединить порт Александрии с концом реки. Чесапик и канал Огайо (завершен в 1850 г.) в Джорджтаун через Потомакский мост через акведук. Он будет действовать до тех пор, пока не будет заброшен в 1886 году.[6]:105–6

Потомакский двор, около 1917 г.

Железная дорога развитие в этом районе началось в 1850-х годах, хотя и было остановлено политическими соображениями и американская гражданская война. В Александрия и Вашингтонская железная дорога начал работу на новой железнодорожной линии между Длинный мост и Александрия в 1857 году.[6]:106 Порядок в мешанине действующих и заброшенных железнодорожных линий и станций в регионе не пришел до Город Красивое движение конца 19 века. В План 1901 года для Вашингтона, округ Колумбия (отчет Комиссия Макмиллана ) предложил консолидировать железнодорожные операции региона, в том числе новый Станция Вашингтон Юнион (утвержден в 1903 г., завершен в 1908 г.) и Новый длинный железнодорожный мост (завершен в 1904 г.).[7]

В соответствии с планом, Пенсильванская железная дорога (PRR), Железная дорога Балтимора и Огайо, Южная железная дорога, Чесапик и железная дорога Огайо, Железная дорога Атлантического побережья, и Приморская воздушная линия, железная дорога сформировал Компания Ричмонд-Вашингтон управлять трафиком. Эта холдинговая компания контролировала Ричмонд, Фредериксбург и Потомакская железная дорога (RF&P), новый Александрия Юнион вокзал, открывшаяся в 1905 году, и новая распределительная площадка - Потомакский двор - открылась 15 октября 1906 года.[8]

Быстро развивающийся «Pot Yard» привлек тысячи рабочих, которые в основном поселились в районах Del Ray и St. Elmo. Эти подразделения вошли в состав города Потомак в 1908 году, но были присоединены к Александрии в 1930 году.

Потомакский двор в период своего расцвета был одним из самых загруженных железнодорожных вокзалов на востоке Соединенных Штатов, ежедневно обрабатывая тысячи автомобилей. PRR продлил электрификация железных дорог программа до Потомакского двора в 1935 году, отмечая его самую южную точку.[7] В Penn Central сегмент знаменитого Тропикана Сок поезд действовал отсюда. Сайт вышел на мощность в 1937 году.

После корпоративного слияния бывших отдельных железнодорожных компаний, которые использовали верфь для обмена грузовыми вагонами, потребность в Потомакской верфи значительно уменьшилась. В RF&P было определено, что земля стоит больше, чем необходимость смены двора. PRR старый цепная связь был демонтирован в 1980-х годах. В 1987 году объект был идентифицирован как свалка токсичных отходов. В 1989 году RF&P окончательно сняло его с эксплуатации. С тех пор планы реабилитации и перепланировки земли были источником интенсивных дебатов.

Перепланировка

Торговый центр Потомак Ярд в 2014 году
Новое строительство 2014 г.

При выводе из эксплуатации в результате десятилетий промышленного использования объект был загрязнен тяжелыми металлами и углеводородами, в том числе дизельное топливо. Он был немедленно объявлен Суперфонд сайт. В 1995 г. Агентство по охране окружающей среды (EPA) одобрило исследование и план очистки RF&P, и очистка была объявлена ​​завершенной к 1998 году.[9]

Различные группы коммерческих и общественных интересов вступили в конфликт по поводу будущего Brownfield Land. Город Александрия отклонил первоначальный план смешанного использования в 1992 году. Джек Кент Кук, владелец Вашингтон Редскинз, безуспешно настаивал на строительстве нового футбол стадион на сайте. Семьдесят из 400 акров (1,6 км²) участка были одобрены для розничного использования в 1995 году; Потомак Двор Центр, 589 856 квадратных футов (54 799,4 м2) торговый центр на якоре большие коробки, был завершен в 1997 году. Другие участки Потомакского двора были запланированы для строительства жилых домов, офисных помещений, парковых зон и магазинов. Потомакский дворовый комплекс от Crescent Resources уже строится. One and Two Potomac Center был завершен в ноябре 2005 года и включает в себя несколько офисов EPA. Самая южная часть участка Александрии находится в стадии строительства по состоянию на август 2006 года. Он включает в себя два плана, один для Арлингтона и один для Александрии. Александрийская часть участка выделена новым центром города. План также включает 1 900 000 квадратных футов (180 000 м2) офисных помещений; гостиница на 625 номеров; 135000 квадратных футов (12500 м2) придомовой торговой площади; и примерно 1 900 жилых единиц. План площадки в Арлингтоне включает 2 800 000 квадратных футов (260 000 м2) офисных помещений; гостиница на 625 номеров; 100000 квадратных футов (9300 м2) придомовой торговой площади; и около 1000 жилых единиц. План также предусматривает строительство 25 акров (100 000 м 2).2) парк, который будет принадлежать округу Арлингтон. А многофункциональная застройка многоквартирный жилой комплекс Station 650 был завершен в 2015 году в перепланировке Потомакского двора с. Александрия, Вирджиния. Проект Wood Partners включает 183 жилых объекта в пятиэтажном здании с уличной торговлей.[10]

Потомак Двор Парк

Строительство парка Потомакского двора началось в 2009 году, и он открылся 14 декабря 2013 года. В парке есть фонтан, детские и спортивные площадки на 24 акрах. Расположен к югу от главного торгового района, он граничит с железнодорожными путями, по которым перевозятся грузы и Вирджиния Железнодорожный Экспресс пригородная электричка.[11]

Город Александрия установил серию из семи знаков в парке Потомак-Ярд, которые последовательно описывают и иллюстрируют историю этого района.[12] К ним относятся:

Пункт 1: Первые шоссе Вирджинии[13]
Пункт 2: Александры и сельское хозяйство[14]
Пункт 3: Строительство Потомакского двора[15]
Пункт 4: Люди Потомакского двора[16]
Пункт 5: Транспортный перекресток[17]
Пункт 6: горка на железнодорожной станции[18]
Пункт 7: Потомакский двор в переходный период[19]

Транспорт

Автобусный экспресс из Crystal City до Потомакского двора открылась в августе 2014 года. Торговая марка Metroway, он движется по выделенным полосам вдоль Маршрут США 1.

Планирование Вашингтон Метро заполнить станция находится в стадии реализации, открытие ожидается в период с 2021 по 2022 год.[20]

В 2020 году было предложено открыть систему трамвая в Северной Вирджинии, при этом поезда будут курсировать между Потомакскими дворами, Кристал-Сити и Пентагон Сити, и Перекресток Бейли.[21] В конце ноября 2014 года окружной совет отменил план трамвая.[22]

Примечания

  1. ^ "Geocortex Viewer для HTML5". geo.alexandriava.gov. Получено 2018-11-20.
  2. ^ «Быстрая урбанизация Александрии». Вашингтон Пост. Получено 2018-11-20.
  3. ^ «National Landing? Лонг-Айленд-Сити? Здесь находится штаб-квартира Amazon». США СЕГОДНЯ. Получено 2018-11-20.
  4. ^ а б Округ Арлингтон и город Александрия. «Национальная площадка Северной Вирджинии выбрана для новой главной штаб-квартиры Amazon». Получено 2018-11-20.
  5. ^ Сотрудники NBC Вашингтон. «Amazon убивает план Нью-Йорка, оставив Вирджинию с единственным сайтом HQ2». NBC4 Вашингтон. Получено 2019-03-26.
  6. ^ а б c Бромберг, Франсин В. (2010). «История Потомакского двора: транспортный коридор во времени». В архиве 2012-11-07 в Wayback Machine Приложение III к План небольшой территории Северного Потомакского двора. Город Александрия, штат Вирджиния.
  7. ^ а б Коэн, Роберт (2003). «История переправы через реку Потомак через длинный железнодорожный мост». Национальное историческое общество железных дорог, Вашингтон, округ Колумбия.
  8. ^ Национальное историческое общество железных дорог, Вашингтон, округ Колумбия. «Хронология истории железной дороги Вашингтона, округ Колумбия». Проверено 14 ноября 2012 г.
  9. ^ Агентство по охране окружающей среды США, Филадельфия, Пенсильвания. «Среднеатлантический суперфонд: Потомакский двор». Проверено 14 ноября 2012 г.
  10. ^ "Среднеэтажный дизайн квартиры | Александрия, Вирджиния". KTGY Архитектура + Планировка. Получено 2019-06-07.
  11. ^ (1) Хансен, Дрю. "Занавес поднимается в парке Потомакского двора". Patch.com. Получено 15 октября 2014.
    (2) "Потомак Двор Парк". Список парков Александрии (M-R). Город Александрия, Вирджиния. 2015-10-26. Архивировано из оригинал в 2018-10-22. Получено 2018-10-22.
    (3) Координаты Потомакского дворового парка: 38 ° 49′46 ″ с.ш. 77 ° 02′51 ″ з.д. / 38,829545 ° с.ш.77,0474 ° з.д. / 38.829545; -77.0474 (Потомак Двор Парк)
  12. ^ "Потомак Двор Парк". Маршрут наследия Александрии: указатели маршрута наследия. Город Александрия, Вирджиния. Архивировано из оригинал в 2018-10-22. Получено 2018-10-22.
  13. ^ Первые шоссе Вирджинии
  14. ^ Александры и сельское хозяйство
  15. ^ Строительство Потомакского двора
  16. ^ Жители Потомакского двора
  17. ^ Перекресток транспорта
  18. ^ Железнодорожная горка
  19. ^ Потомакский двор в переходный период
  20. ^ Лазо, Луз (14 июня 2016 г.). «После задержек план строительства станции метро Потомакский двор продвигается вперед». Вашингтон Пост. Получено 21 июля 2016.
  21. ^ Тромпетер, Брайан (9 октября 2014 г.). «Руководители Fairfax одобряют следующие шаги в направлении проекта трамвая Columbia Pike». ВнутриNoVa. Получено 15 октября 2014.
  22. ^ Салливан, Патрисия (18 ноября 2014 г.). «Должностные лица Арлингтона прекращают строительство трамваев для Columbia Pike, Crystal City». Вашингтон Пост. Получено 18 ноября 2014.

Смотрите также


внешняя ссылка

Координаты: 38 ° 49′47 ″ с.ш. 77 ° 02′59 ″ з.д. / 38.8296006 ° с.ш. 77.049618 ° з.д. / 38.8296006; -77.049618