Железнодорожная станция Pontsticill Junction - Pontsticill Junction railway station
Железнодорожная станция Pontsticill Junction | |
|---|---|
 Поезд из Ньюпорта в Брекон въезжает на перекресток Понстиклл в 1949 году. | |
| Место расположения | Pontsticill, Округ графства Мертир-Тидвил объединенное Королевство |
| Координаты | 51 ° 47′59 ″ с.ш. 3 ° 21′39 ″ з.д. / 51,7998 ° с. Ш. 3,3607 ° з.Координаты: 51 ° 47′59 ″ с.ш. 3 ° 21′39 ″ з.д. / 51,7998 ° с. Ш. 3,3607 ° з. |
| Ссылка на сетку | SO06281210 |
| Платформы | 3 |
| Дополнительная информация | |
| Положение дел | Вышедший из употребления |
| История | |
| Оригинальная компания | Железная дорога Брекона и Мертир-Тидвил |
| Предварительная группировка | Железная дорога Брекона и Мертир-Тидвил |
| Пост-группировка | Великая Западная железная дорога |
| Ключевые даты | |
| 19 марта 1863 г. | Станция открывается |
| 31 декабря 1962 г. | Станция закрывается для пассажиров и товаров |
| 8 июня 1980 г. | Станция открывается заново (BMR) |
Железнодорожная станция Pontsticill Junction служил Pontsticill, в историческом валлийский графство Брекнокшир, сейчас же Округ графства Мертир-Тидвил. Это был перекресток, на котором Железная дорога Брекона и Мертир-Тидвил Линия от Торпантау на севере разделяется на главную линию железной дороги Брекон и Мертир и ветку Мертир-Тидвил.
Линия открылась в 1859 году и закрылась в 1964 году.
История
Железнодорожный узел Брекон и Мертир-Тидвил получил 1 августа 1859 г. парламентский акт о строительстве линии между Талибонтом и Пант. Поезда между Бреконом и Пант официально начались 23 апреля 1863 года, но с 19 марта 1863 года курсировало два поезда в день.
Он стал частью Великая Западная железная дорога вовремя Группировка 1923 г.
Станция закрыта 31 декабря 1962 года.
Сайт сегодня
Строительство Горная железная дорога Брекон началось в 1978 году, когда в 1980 году был выдан орден на легкую железную дорогу. Прокладка путей между Пант и Понтстицилл проходила в 1979-80 годах. В Pontsticill был отремонтирован вокзал, старый зал ожидания переоборудован в небольшую мастерскую и построено складское помещение. Отремонтировано или заменено 7 мостов. Железная дорога открылась для пассажиров в июне 1980 года с использованием двигателя. Сибил и один вагон.
Понтицилл был конечной точкой Горная железная дорога Брекон с момента открытия в 1980 г. по 1994 г., когда линия была открыта на север.
Оригинальная сигнальная будка и вокзал находятся справа. Первоначальный каменный зал ожидания был переоборудован и расширен, теперь в нем находится небольшой музей с коллекцией небольших стационарных паровых машин и 3 небольших паровозов.
| Предыдущая станция |  Железные дороги наследия | Следующая станция | ||
|---|---|---|---|---|
| Торпантау | Горная железная дорога Брекон | Брюки | ||
Рекомендации
дальнейшее чтение
- Митчелл, Вик; Смит, Кейт (2003). Брекон в Ньюпорт. Миддлтон Пресс. С. 35–41. ISBN 9781904474166. OCLC 828666902.
внешняя ссылка
| Предыдущая станция | Заброшенные железные дороги | Следующая станция | ||
|---|---|---|---|---|
| Торпантау | Великая Западная железная дорога | Брюки |