Пипера аэропорт - Pipera Airport
Бухарест Пипера аэропорт Aeroportul Pipera București | |
|---|---|
 На этой старой карте северной части Бухареста аэропорт Пипера показан немного левее центра. | |
| Резюме | |
| Тип аэропорта | Несуществующий |
| Обслуживает | |
| Расположение | Пипера, Бухарест, Румыния |
| Координаты | 44 ° 28′41 ″ с.ш. 026 ° 06′40 ″ в.д. / 44,47806 ° с. Ш. 26,11111 ° в.Координаты: 44 ° 28′41 ″ с.ш. 026 ° 06′40 ″ в.д. / 44,47806 ° с. Ш. 26,11111 ° в. |
| карта | |
  Бухарест-Пипера Расположение в Румынии | |
Бухарестский аэродром Пипера был расположен в Пипера окрестности Бухарест, Румыния, на северной окраине города, в непосредственной близости от г. Волунтари, Илфовский уезд. Аэропорта больше не существует. Небольшая военная база, на которой также находится Музей авиации Бухареста, остается на том же месте, где раньше находился аэропорт.
История
Аэродром построен в г. межвоенный период. Первый прямой рейс из Париж до Бухареста осуществила французско-румынская авиакомпания. CIDNA / CFRNA, с самолетом, пилотируемым Альберт Луи Деуллин, который приземлился в аэропорту Пипера в октябре 1921 года.[1]
В течение Вторая Мировая Война, Аэропорт Пипера был главным военным аэропортом в районе Бухареста.[2] Некоторые подразделения Румынские ВВС единицы летели IAR 80 самолеты (встроенные Брашов ), пока летела часть под командованием Михаила Романеску-Леу Мессершмитт Bf 109 самолеты оттуда. Осенью 1940 г. майор Готтхард Хэндрик и группа Немецкий летчики-истребители, участвовавшие в Битва за Британию были отправлены Адольф Гитлер помочь обучать румынских пилотов на этой авиабазе. После Румыния вступила в войну на стороне Осевые силы летчики с аэродрома Пипера участвовали в боях на Восточный фронт, в том числе Осада Одессы и Сталинградская битва.[3]
Весной 1951 г., после начала коммунистическое правление в Румынии, авиационный ремонтный комплекс, ранее располагавшийся на Котрочень аэродром перенесены в Пипера. В секретном отчете от июня 1953 г. Центральное Разведывательное Управление оценил объекты на аэродроме Пипера как вторые лучшие в Румынии после Сталинский аэродром возле Брашова (Сталин Сити в это время). На ремонтной базе работало 250 гражданских рабочих, обслуживающих военные самолеты.[4]
Аэропорт был демонтирован в 1958 году. На его бывшем месте 18 марта 2006 года был открыт Музей авиации Бухареста. Некоторые из старых ангары были включены в состав музея, а взлетно-посадочная полоса была заменена Димитрие Помпейу Дорога и офисное здание.[2] На этой же территории находится местный полицейский участок.
Смотрите также
использованная литература
- ^ "Dernière heure. Париж – Bucarest en avion". Journal des Débats (На французском). 24 октября 1921 г. с. 4.
- ^ а б "Aeroporturile dintre blocurile bucureștene! In secolul trecut, de aici decolau avioanele bogătașilor!". wowbiz.ro (на румынском языке). 12 декабря 2013 г.. Получено 12 августа, 2020.
- ^ Туртурикэ, Сорин (2011). "Interviu cu generalul-locotenent aviator (в отставке) Иоан Ди Чезаре" (на румынском языке). Historia. Получено 12 августа, 2020.
- ^ «Информационный отчет 25X1A» (PDF). cia.gov. Центральное Разведывательное Управление. 3 июня 1953 г.. Получено 12 августа, 2020.
- Музей авиации Бухареста
Здание музея
