Рейс 206 Philippine Airlines - Philippine Airlines Flight 206

Рейс 206 Philippine Airlines
Филиппинские авиалинии Hawker Siddeley HS-748 Srs2-209 RP-C1023 (29721944592) .jpg
А Hawker Siddeley HS 748 аналогично задействованному.
Авария
Дата26 июня 1987 г.
РезюмеУправляемый полет на местности из-за плохой погоды
СайтГора Угу, Benguet, Филиппины
16 ° 19′9 ″ с.ш. 120 ° 48′6 ″ в.д. / 16,31917 ° с.ш.120,80167 ° в. / 16.31917; 120.80167
Самолет
Тип самолетаHawker Siddeley HS 748
Название самолетаPR-206
ОператорPhilippine Airlines
Постановка на учетRP-C1015
Начало полетаВнутренний аэропорт Манилы, Метро Манила, Филиппины
Пункт назначенияЛоакан аэропорт, Багио
Пассажиры46
Экипаж4
Смертельные случаи50
Выжившие0

Рейс 206 Philippine Airlines (PR206) был обозначением маршрута внутреннего рейса из Внутренний аэропорт Манилы, Метро Манила, Филиппины к Лоакан аэропорт, Багио. 26 июня 1987 г. Hawker Siddeley HS 748 рухнул на гору по пути в Багио, в результате чего погибли все 50 человек на борту.[1]

Авария

Утром 26 июня 1987 года рейс 206 вылетел из внутреннего аэропорта Манилы в аэропорт Лоакан в Багио-Сити, примерно в 250 километрах к северу от Манилы. Он должен был прибыть в 11:10:00. Филиппинское стандартное время в Багио, городе на высоте около 1500 метров.[2] Когда самолет приближался к Багио-Сити, его пилот сообщил о плохой видимости. А сезон дождей также сообщалось в этом районе.[3] Рейс 206 исчез с экранов радаров примерно за десять минут до запланированной посадки.[2]

Обломки самолета были обнаружены через пять часов после его исчезновения. Рейс 206 разбился о покрытые туманом склоны Гора Угу, гора высотой 2086 метров, расположенная между Итогон, Бенгет и Каяпа, Нуэва Бискайя.[4] Место крушения было расположено примерно в 180 метрах ниже вершины горы Угу и в 15 км к югу от аэропорта Лоакан.[2]

Смертельные случаи

Среди 46 пассажиров и 4 членов экипажа самолета выживших не было. Большинство погибших было Филиппинцы, включая Католик Епископ Бьенвенидо Тудтуд, Прелат из Марави Сити,[5] и Глория Мапуа-Лим, жена тогдашнегоPhilippine Airlines исполнительный вице-президент Роберто Лим.[6] По крайней мере, один американский гражданин, Джон Нил, который в то время был управляющим директором Texas Instruments Philippines в Багио-Сити, погиб в аварии.[7]

Крушение рейса 206 в то время было названо вторым по значимости авиационным происшествием коммерческой авиации в истории Филиппин;[2] однако отчет Нью-Йорк Таймс оказалось неточным, поскольку в предыдущей авиакатастрофе Philippine Airlines в 1967 году погибло меньше, чем в рейсе 206. С тех пор число погибших было заменено катастрофой самолета. Рейс 387 Cebu Pacific Air в 1998 г., два года спустя Рейс 541 авиакомпании Air Philippines.[1]

Во время крушения рейса 206, Президент Корасон Акино Совет директоров авиакомпании выразил соболезнования жертвам рейса 206 и их семьям.

Рекомендации

  1. ^ а б Рантер, Харро. "Авиационная катастрофа ASN Hawker Siddeley HS-748-209 Srs. 2 RP-C1015 в аэропорту Багио-Лоакан (BAG)". Aviation-safety.net. Получено 2019-06-05.
  2. ^ а б c d «50 человек погибли в авиакатастрофе на Филиппинах». Нью-Йорк Таймс. Ассошиэйтед Пресс. 1987-06-27. Получено 2008-04-03.
  3. ^ "База данных происшествий: Сводка происшествий 06261987". Air Disaster.com. Получено 2008-04-03.
  4. ^ «Десять лучших гор: над облаками». Smile Magazine Online: бортовой журнал Cebu Pacific Air. Себу Пасифик Эйр. 2007-10-01. Получено 2008-04-03.
  5. ^ Меркурио, Эдвин К. (осень 1987 г.). "Епископ Бьенвенидо Тудтуд:" Фонарщик"" (PDF). Получено 2008-04-03.
  6. ^ Сирил Л. Бонабенте (2009-04-09). «Катастрофы в Кордильерах». Philippine Daily Inquirer. Архивировано из оригинал на 2013-07-28. Получено 2009-04-10.
  7. ^ "Тела жертв авиакатастрофы на Филиппинах". Нью-Йорк Таймс. Агентство Франс-Пресс. 1987-06-28. Получено 2008-04-03.