Маршрут Пенсильвании 985 - Pennsylvania Route 985

Пенсильвания Маршрут 985
Информация о маршруте
Поддерживается PennDOT
Длина	20.95 миль[1] (33.72 км)
Существовал	1928 – настоящее время
Основные узлы
Южный конец	PA 601 в Линкольн Тауншип
	США 30 в Jennerstown
Северный конец	PA 403 возле Ферндейл
Место расположения
Графства	Сомерсет, Камбрия
Система автомобильных дорог
Государственная система маршрутов Пенсильвании Межгосударственный НАС. Состояние Живописные переулки Законодательная ← PA 984 PA 986 →

Маршрут Пенсильвании 985 (PA 985) - дорога с севера на юг, расположенная в Сомерсет и Округа Камбрия в Пенсильвания. Дорога составляет 20,95 миль (33,72 км) на юго-западе. Пенсильвания. Шоссе начинается в PA 601 в Линкольн Тауншип и заканчивается в PA 403 в Джонстаун. PA 985 проходит через города Акоста, Jennerstown, Форвардстаун, и Джонстаун.

Описание маршрута

PA 985 начинается в PA 601 в Линкольн Тауншип, Сомерсет Каунти, направляясь на северо-запад по неразделенной двухполосной дороге Somerset Pike. Дорога проходит через районы ферм и лесов с некоторой коммерческой застройкой, проходя к востоку от Исторический центр Сомерсета. Маршрут поворачивает на северо-запад в лесные массивы, а затем поворачивает на север в открытые сельскохозяйственные районы с несколькими домами. PA 985 проходит через сельскохозяйственные угодья и лесные массивы с некоторыми жилыми домами, продолжаясь в Дженнер Тауншип. Дорога поворачивает на северо-восток и становится границей между районом Jennerstown на северо-запад и городок Дженнер на юго-восток, когда он проходит к юго-востоку от Дженнерстаун Спидвей. Маршрут полностью входит в Дженнерстаун, проезжая мимо домов, прежде чем направиться в деловые районы и пересечь США 30. После этого PA 985 проходит через лесные районы домов, прежде чем стать границей между городком Дженнер на северо-западе и Дженнерстауном на юго-востоке, поскольку он проходит к западу от озера Стоутон. Дорога снова полностью ведет в Дженнерстаун, поскольку проходит через поля с несколькими домами. Маршрут продолжается обратно в городок Дженнер, пролегая через открытые сельскохозяйственные угодья с участками леса и жилыми домами. PA 985 поворачивает на север и проходит через Глесснер, пройдя мимо других ферм, прежде чем отправиться в более лесные районы с некоторыми домами. Дорога поворачивает на северо-восток и проходит через Форвардстаун, поворачивая на восток через лесной массив с полями и жилыми домами. Маршрут пересекает Конемо Тауншип, направляясь в более лесные районы с несколькими домами и поворачивая на северо-восток в Томас Миллс. PA 985 продолжает движение на север через сельские районы, извиваясь на северо-запад, а затем направляется на северо-восток на пересечении с SR 4018, когда он начинает двигаться вдоль северо-западного берега Бенс-Крик. Дорога проходит на восток через более лесные районы с некоторыми полями и жилыми домами, поворачивая на восток-северо-восток, когда проходит через Bens Creek.^[2][3] PA 985 входит Городок Верхний Йодер в Округ Камбрия и становится Франклин-стрит, проходя мимо домов, ненадолго свернув на восток на Ферндейл-авеню и заканчивая PA 403.^[2][4]

Основные перекрестки

округ	Место расположения	ми[1]	км	Направления	Примечания
Сомерсет	Линкольн Тауншип	0.00	0.00	PA 601 (Сомерсет-Пайк / Пенн-авеню) - Сомерсет, Boswell	Южный вокзал
	Jennerstown	7.20	11.59	США 30 (Питт-стрит / Линкольн шоссе ) – Гринсбург, Бедфорд
Камбрия	Городок Верхний Йодер	20.95	33.72	PA 403 (Тир-Хилл-роуд / Ферндейл-авеню)	Северный вокзал
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили

Смотрите также

•  Портал автомобильных дорог США
•  Портал Пенсильвании

Рекомендации

1. Дороги штата Пенсильвания - 2010. Гаррисберг, Пенсильвания: Департамент транспорта Пенсильвании. 2010 г.
2. Google (18 августа 2011 г.). "Обзор шоссе 985 в Пенсильвании" (Карта). Карты Гугл. Google. Получено 18 августа, 2011.
3. Графство Сомерсет, Пенсильвания Карта шоссе (PDF) (Карта). PennDOT. 2011. Архивировано с оригинал (PDF) 16 августа 2011 г.. Получено 28 мая, 2011.
4. Графство Камбрия, Пенсильвания - карта автомагистралей (PDF) (Карта). PennDOT. 2011. Получено 16 июля, 2011.^{[постоянная мертвая ссылка ]}