Бесподобный броневик - Peerless armoured car

Бесподобный броневик
Бовингтон 021 Бесподобный броневик 1.jpg
Бесподобный броневик на Танковый музей.
ТипБроневик
Место происхожденияобъединенное Королевство
Соединенные Штаты
История обслуживания
Использованобъединенное Королевство
Ирландия
Российская империя
ВойныПервая Мировая Война
Гражданская война в Ирландии
Характеристики
Масса6.9 т (7.6 короткие тонны; 6.8 длинные тонны )
Длина6,12 м (20 футов 1 дюйм)
Ширина2,23 м (7 футов 4 дюйма)
Рост2,77 м (9 футов 1 дюйм)
Экипаж4
Броня10 мм (0,39 дюйма) максимум
Основной
вооружение
Два пулемета Hotchkiss 0.303 (7,7 мм)
Вторичный
вооружение
Никто
ДвигательБесподобный
40 л.с. (30 кВт)
Мощность / вес5,8 л.с. / тонна
Оперативный
ассортимент
145 км (90 миль)
Максимальная скорость 25 км / ч (16 миль / ч)

В течение Первая мировая война, шестнадцать Американец Бесподобный грузовики были модифицированы Британский служить бронемашинами. Это были относительно примитивные конструкции с открытой спиной, вооруженные Пистолет с помпонами и пулемет, и были поставлены британской армии в 1915 году. Они также использовались царской российской армией в качестве самоходных зенитных орудий.

После войны понадобилась новая конструкция для замены изношенных броневиков. В результате Бесподобный броневик конструкция была разработана в 1919 году. Она была основана на шасси трехтонного грузовика Peerless с бронированным кузовом, построенным Austin Motor Company.

Грузовик Peerless был относительно медленным и тяжелым транспортным средством, но считался крепким, с твердыми резиновыми шинами и цепным приводом на задние колеса. Броня для машины производства компании Austin была основана на ранее созданный дизайн для российской армии, которые использовались в очень ограниченном количестве в конце войны во Франции. Однако первоначальный дизайн Austin был короче Peerless, и полученная комбинация была неудобной и трудной для управления в ограниченном пространстве. Чтобы уменьшить проблему, в задней части автомобиля был установлен дублирующий набор органов управления.

Наиболее распространенным вариантом была двухбашенная установка с двумя пулеметами. Однако был разработан ряд других вариантов, в том числе машина, вооруженная 3-дюймовым орудием, и зенитный вариант, вооруженный 13-фунтовая зенитная пушка.

Бесподобный броневик в действии в городских условиях в графстве Корк во время гражданской войны в Ирландии, 1922 год.

Плохие внедорожные характеристики мешали автомобилю, но он все еще находился в эксплуатации, особенно в Ирландия. Некоторые из них все еще находились на вооружении британцев в начале Вторая мировая война. Семь находились на вооружении Ирландская национальная армия в течение Гражданская война в Ирландии и используется Ирландские силы обороны вплоть до 1932 года. Этот тип не был популярен в ирландской службе. Один был доставлен в Cork City на борту СС Арвонян в составе морского десанта, но на разгрузку потребовалось много времени. Автомобиль был надежным, но медленным, тяжелым, неустойчивым и непригодным для плохих дорог, что фактически означало, что его использование ирландскими военными ограничивалось почти исключительно городами. (Увидеть Rolls Royce Броневик.) В 1935 году четыре бронекорпуса Irish Peerless были смонтированы на модифицированных Лейланд терьер Шасси 6х4. Год спустя их сдвоенные башни были заменены на одинарные. Ландсверк L60 танковая башня. Этот новый автомобиль был известен как Бронеавтомобиль Leyland и оставался на ирландской службе до начала 1980-х годов. 14 старых ирландских башен Peerless с пулеметами Hotchkiss были установлены в 1940 году на 14 машин ирландской постройки и обозначены как Бронеавтомобиль Ford Mk V.[1]

использованная литература

  1. ^ Карл Мартин, Ирландская армейская техника, транспорт и броня с 1922 года, Карл Мартин 2002.
  • Энциклопедия танков и боевых бронированных машин, Кристофер Ф. Фосс, Thunder Bay Press, ISBN  1-57145-806-9
  • Бронеавтомобиль Peerless (E1949.321), Танковый музей, получено 22 августа 2014
  • Бесподобный (1919) "Броневик" warwheels.net

внешние ссылки