Pearson Yachts - Pearson Yachts

Pearson Yachts
Публичная компания; потом Дочернее предприятие
ПромышленностьСтроитель парусников
СудьбаПродано в банкротство
Преемник
  • Pearson Marine Group
  • США
ОснованБристоль, Род-Айленд, США (1956 г. (1956))
Основатель
  • Клинтон Пирсон
  • Эверетт Пирсон
Несуществующий1991 (1991)
Штаб-квартира
Портсмут, Род-Айленд
,
Соединенные Штаты
Обслуживаемая площадь
  • Северная Америка
  • Доставка по всему миру
Ключевые люди
ТоварыПарусные лодки
РодительGrumman Allied Industries
Пирсон 424
Пирсон 323

Pearson Yachts была производителем парусных лодок, основанная Эвереттом Пирсоном и Клинтоном Пирсоном в 1956 году.[1] Один из первых стекловолокно производители парусных лодок, они быстро росли в течение 60-х и 70-х годов, а также разрабатывали и конструировали новые лодки. Однако компания сменила владельца в течение 1980-х годов, после чего компания подала заявление о банкротстве и в конечном итоге была продана Грумман Allied Industries в 1991 году. Права на название сейчас принадлежат Pearson Marine Group.

История

Основание

В 1955 году двоюродные братья Клинтон и Эверетт Пирсон начали производство стеклопластика. шлюпки в их гараже на Каунти-стрит в Сиконк, Массачусетс. Стекловолокно и методы его изготовления были совершенно новыми и непроверенными. Однако Том Поттер из American Boat Building обратился к Пирсонам с проектом постройки вспомогательной парусной лодки, которая будет продаваться менее чем за 10 000 долларов. Кораблестроитель Карл Альберг было дано задание спроектировать лодку. Результатом стал вспомогательный парусный корабль Triton 28. Первая лодка была построена в гараже двоюродных братьев как раз к выставке яхт в Нью-Йорке 1959 года.[2]

Выход на публику

В 1959 году Triton 28 был спущен на воду на Бот-шоу в Нью-Йорке. Двоюродным братьям пришлось занять денег, чтобы оплатить транспортировку лодки из гаража на шоу. Лодка оказалась хитом, и к концу шоу у кузенов были депозиты на 17 заказов. Чтобы увеличить капитал для приобретения производственных мощностей для удовлетворения спроса, двоюродные братья сделали Pearson Yachts публичной компанией в апреле 1959 года. Вернувшись в Род-Айленд, двоюродные братья купили старую Herreshoff Yard в качестве дополнительной производственной площадки. Pearson Yachts представила ряд новых моделей, большинство из которых также были разработаны Карлом Альбергом. К концу года в недавно созданной Pearson Yachts работало более ста сотрудников, и она выпускала почти одну лодку в день. Такое быстрое расширение компании привело к проблемам с денежными потоками. Они попытались получить одобрение на дополнительное размещение акций для привлечения столь необходимого капитала, но безуспешно.[1]

Приобретение Grumman (1961–1991)

В 1961 году Grumman Allied Industries приобрела контрольный пакет акций Pearson Yachts. Двоюродные братья Пирсон покинули компанию в 1960-х годах, и Билл Шоу стал главным дизайнером.[1] Один из самых примечательных дизайнов Шоу - Pearson 40 заподлицо, представленный в 1977 году.[3]

Pearson подал заявление о банкротстве в 1991 году. В то время TPI Composites, ранее известная как Tillotson-Pearson, приобрела права на торговую марку Pearson Yachts.[1]

Модели Пирсона

Пирсон 26

Модели Тиллотсона Пирсона

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ а б c d Митчелл, Стив (ноябрь – декабрь 1999 г.). «Начиная с гаража, Казинс Клинтон и Эверетт Пирсон положили начало эре в истории яхтинга». Старая добрая лодка. 2 (6). Получено 3 июн 2018.
  2. ^ Кречмер, Джон, Лучший подержанный лодочный ноутбук
  3. ^ Чип Лоусон (сентябрь 2001 г.), «Классический пластик: гладкий оператор», Крейсерский мир, п. 124