Операция Бамблби - Operation Bumblebee
Операция Бамблби был ВМС США усилия по развитию ракеты земля-воздух (ЗРК) для обеспечения среднего уровня противовоздушной обороны, между зенитные орудия на ближней дистанции и истребительной авиации, действующей на большой дальности. Основной причиной усилий Бамблби была необходимость атаковать бомбардировщики, прежде чем они смогут запустить противостояние противокорабельное оружие, поскольку эти самолеты могут никогда не попасть в зону действия корабельных орудий.
Шмель изначально сконцентрировался на прямоточный воздушно-реактивный двигатель силовой дизайн, и начальный Лаборатория прикладной физики ПТВ-Н-4 Кобра / BTV (Автомобиль для испытаний силовых установок / Автомобиль для испытаний горелок)[1] Совершил полет в октябре 1945 г.[2] Cobra в конечном итоге стала RIM-8 Talos, который вступил в строй 28 мая 1958 г. легкий крейсер USS Галвестон. В рамках программы разработки были также разработаны несколько других машин. Один из них превратился в РИМ-2 терьер, который вступил в строй 15 июня 1956 года, за два года до Talos; Терьера впервые посадили на борт тяжелый крейсер USS Канберра. Позднее Terrier был модифицирован как ракетный комплекс малой дальности для небольших кораблей, поступивший на вооружение в 1963 году как РИМ-24 Татарский. Вместе эти три ракеты были известны как «3 Т».
Бамблби был не единственным ранним проектом ЗРК ВМФ; то ЗРК Н-2 Жаворонок был запущен в производство как ближний бой Камикадзе угроза, но так и не превратилась в оперативное оружие.
Источник
Корабли ВМФ подверглись поражению с воздуха Henschel Hs 293 и Ruhrstahl SD 1400 X противокорабельный управляемые бомбы в течение 1943 года. зенитная ракета Предлагалось уничтожать самолеты, запускающие такое оружие, оставаясь за пределами досягаемости корабельной артиллерии.[3] Первоначальные целевые характеристики заключались в перехвате цели на горизонтальной дальности 10 миль.[требуется разъяснение ] и высота 30 000 футов (9 100 м), с боеголовкой от 300 до 600 фунтов (от 140 до 270 кг) с вероятностью поражения от 30 до 60 процентов.[4] Тяжелые транспортные потери в камикадзе нападения во время Битва за Окинаву дало дополнительный стимул для разработки ракет.[5]
Полевые испытания
В дополнение к первоначальным испытаниям в Айленд-Бич, Нью-Джерси, и Форт Майлз, Делавэр, временные сайты,[6] Кэмп Дэвис, Северная Каролина, использовался для операции «Шмель» с ок. С 1 июня 1946 г. по 28 июля 1948 г.[7] Остров Топсейл, Северная Каролина, стал постоянным испытательным и пусковым комплексом Bumblebee в марте 1947 года.[6] Историческое общество Topsail размещает на этом месте Музей ракет и прочего. Тестирование перенесено в База военно-морского вооружения Китайское озеро а затем в Ракетный полигон Белых Песков в 1951 г., где USSКорабль пустыни (LLS-1) был построен как прототип космодрома Талос.[5]
Результаты программы
В РИМ-2 терьер, спроектированный как испытательный автомобиль, стал использоваться как зенитная ракета на борту USS Boston в 1955 году и превратился в РИМ-66 Стандарт. Талос начал работать с флотом на борту USS Galveston в феврале 1959 г. и боевое применение во время война во Вьетнаме. Знания о Ramjet, полученные в ходе программы, способствовали разработке XB-70 Валькирия и SR-71 Блэкберд.[4] Твердотопливные ускорители, разработанные для вывода ПВРД на рабочую скорость, легли в основу более крупных твердотопливных ракетных двигателей для МБР, спутниковые ракеты-носители и космический шатл.[4]
Рекомендации
- ^ Парш, Андреас. «ПТВ-Н-4». Получено 2009-07-30.
- ^ Парш, Андреас. «Кобра-БТВ». Astronautix.com. Получено 2009-03-19.
- ^ Галдориси, Джордж. "Противоракетная оборона ВМС США: начало разработки ракет класса" земля-воздух ". Defense Media Network. Получено 8 марта 2016.
- ^ а б c "История ракет Талос". Хейс, Филип Р.. Получено 2010-08-19.
- ^ а б "Краткая история полигона Белые пески 1941-1965 гг." (PDF). Государственный университет Нью-Мексико. Архивировано из оригинал (PDF) на 2012-09-25. Получено 2010-08-19.
- ^ а б «Военно-морские испытательные центры США, MPS острова Топсель». От песчаных дюн до звуковых ударов. NPS.gov. Получено 2009-03-19.
- ^ Джонс, Уилбур Д. (младший) (2005). Путешествие продолжается: тыл Второй мировой войны. Шиппенсбург, Пенсильвания: Книги Белой Гривы. п. 83. ISBN 1-57249-365-8.