Одиссея Морское Исследование - Odyssey Marine Exploration

Odyssey Marine Exploration, Inc.
Общественные
Торгуется какNASDAQ: OMEX
ПромышленностьГлубоководные исследования
Основан1994
УчредителиДжон Моррис
Грег Стемм
Штаб-квартира
Тампа, Флорида
,
Соединенные Штаты
Ключевые люди
Марк Д. Гордон
(Генеральный директор и председатель)
Джон Д. Лонгли
(Президент)
Джей Нуди
(ФИНАНСОВЫЙ ДИРЕКТОР)
ДоходУвеличивать АМЕРИКАНСКИЙ ДОЛЛАР$ 3,1 миллиона (2019 финансовый год)[1]
Интернет сайтwww.odysseymarine.com

Odyssey Marine Exploration, Inc. - американская компания, занимающаяся глубоководными исследованиями океана с акцентом на открытие, разработку и добычу подводных минеральных ресурсов.[2] Начав как пионер кораблекрушений, Odyssey обнаружила одни из самых известных в истории глубоководных кораблекрушений, включая SS Республика, "Черный лебедь", HMS Победа, и SS Gairsoppa. Их работы были представлены на Канал Дискавери, PBS и Национальная география.

Разведка полезных ископаемых

ROV Odyssey развернут в глубоком океане для посещения полезных ископаемых.

В 2009 году Odyssey объявила о приобретении миноритарной доли в SMM Project LLC., Компании с лицензиями на разведку в четырех различных областях в южной части Тихого океана. Группа сосредоточилась на разведке и монетизации золота и меди. Массивный сульфид морского дна (SMS) депозиты.[3] Это положило начало превращению Odyssey в компанию по разведке полезных ископаемых.

Позже Odyssey заключила чартерное соглашение с Chatham Rock Phosphate на проведение изыскательских работ для своего морского лицензионного участка на Chatham Rise.[4] Odyssey также владеет миноритарной долей в Neptune Minerals, компании, специализирующейся на обнаружении и коммерциализации залежей ценных полезных ископаемых со дна океана.

В марте 2013 года Odyssey раскрыла долю владения в Oceanica Resources, S. de R.L. и Exploraciones Oceanicas, S. de R.L. de C.V. («ExO»), дочерняя компания Oceanica. ExO проводит разведку полезных ископаемых и контролирует эксклюзивные разрешения в районе в мексиканских водах, который содержит большое количество фосфат минерализованный материал.[5] Согласно последнему финансовому отчету Odyssey Marine Exploration контролирует ExO через 54% -ную долю компании в Oceanica. Odyssey выполнила все разведочные работы, чтобы найти и подтвердить месторождение минерализованного фосфата, и руководит экологическими исследованиями, включая NI 43-101 отчет в 2014 году и процесс подачи заявки на экологическое разрешение с ExO.[6] Текущая оценка ресурсов определяет месторождение как содержащее 588,3 млн тонн фосфатной руды со средним на месте P2O5 18,1%, вскрыши 1,14 метра, мощность руды 2,80 метра.[7] Это делает его одним из крупнейших месторождений фосфатов в мире.

В июле 2019 года Odyssey приобрела почти 80% доли участия в Bismarck Mining Corporation, компании, которая владеет лицензией на разведку на площади 320 квадратных километров, содержащей как минимум пять объектов разведки двух различных типов минерализации (эпитермальное золото, связанное с подводными горами, и современное россыпное золото). Лицензионный участок прилегает к Остров Лихир в Папуа - Новая Гвинея где один из крупнейших в мире известных наземных золото депозиты в настоящее время добываются и обрабатываются Ньюкрест Майнинг.[8]

Согласно веб-сайту компании, у них есть различные дополнительные проекты в разработке для других месторождений полезных ископаемых в различных юрисдикциях по всему миру.

История компании

Грегори Стемм, соучредитель Odyssey Marine Exploration, вместе с археологом исследуют место кораблекрушения

Odyssey была основана в 1994 году первопроходцами в области исследования кораблекрушений Грегом Стеммом и Джоном Моррисом.

Между 1998 и 2001 годами Odyssey Marine Exploration искала HMS Сассекс и заявил, что, по его мнению, он обнаружил место кораблекрушения у Гибралтара на глубине 821 метра. Английский корабль затонул во время шторма в 1694 году во время Война Великого Альянса поскольку он перевозил 10 тонны золотых монет, чтобы купить лояльность герцога Савойского, Виктор Амадей II, против Франция.

В сентябре 2002 г.[9] Odyssey достигла соглашения с британским правительством о формуле распределения любых потенциальных трофеев, согласно которой Odyssey получит 80 процентов выручки в размере до 45 миллионов долларов, 50 процентов от 45 до 500 миллионов долларов и на 40 процентов свыше 500 миллионов долларов. Остальное достанется британскому правительству.

Компания была готова начать раскопки в конце лета 2003 года.[10] в соответствии с утвержденным планом проекта и привлечением Gifford and Partners для оказания помощи в археологических аспектах,[11] но проект был отложен, когда Одиссей обнаружил и начал раскопки СС Республика[12] который продолжался до начала 2003 года.[13]

Первое крупное открытие Odyssey произошло в 2003 году, когда они обнаружили кораблекрушение времен Гражданской войны. SS Республика.[14] Были проведены обширные археологические раскопки, которые включали обследование до возмущения и около 2500 подводных изображений с высоким разрешением, которые использовались для создания фотомозаики всего участка.[15] С этого места было найдено более 51000 золотых и серебряных монет.[16] а также 14 000 артефактов.[17] О проекте кораблекрушения было написано шесть археологических отчетов и опубликованы две книги, «Утраченное золото республики» и «Бутылки из глубин».[18] PBS и National Geographic также показали документальные фильмы об открытии.

Компания также обнаружила несколько менее известных затонувших кораблей, имеющих археологическое значение, в том числе одно под кодовым названием «Синий Китай»Торговое судно XIX века, обнаруженное в 2005 году во время поиска компанией Республика.[19] Когда Odyssey вернулся на это место в 2005 году, были отмечены обширные разрушения после кораблекрушения, вызванные протаскиванием через него современных рыболовных траловых сетей. Компания приступила к созданию фотомозаики и восстановлению оставшихся артефактов до того, как произошло дальнейшее разрушение.[20]

В декабре 2005 года Odyssey начала археологические исследования на месте, предположительно HMS. Сассекс. Компания придерживалась плана проекта, представленного и принятого Археологическим управлением Сассекса, комитетом археологических консультантов, утвержденным Правительство Великобритании. По состоянию на 2009 год Odyssey завершила Фазу 1A (исследование без нарушения условий) и значительную часть Фазы 1B (пробные раскопки участка, предположительно принадлежащего HMS. Сассекс) к удовлетворению правительства Великобритании. Компания Odyssey получила разрешение от HMG на завершение фазы 1B проекта.[21]

Прежде чем Odyssey смогла завершить Фазу 1B Сассекс план проекта, он был остановлен испанскими властями, в частности Хунта Андалусии в январе 2006 г.[22] В начале июня 2006 года Odyssey предоставила разъяснения Министерству иностранных дел Испании через офисы посольства Соединенного Королевства. Затем Odyssey дождался окончательных комментариев по плану, прежде чем возобновить операции по кораблекрушению, которое, как полагают, принадлежало Сассекс. В марте 2007 года Андалусия дала свое согласие на начало раскопок при условии, что испанские археологи примут участие, чтобы удостовериться, что раскопанные кораблекрушения действительно были Сассекс а не испанское судно.[23] Ожидая, пока Андалусия назначит археолога для участия в Сассекс экспедиции компания начала работу на "Черный лебедь"раскопки. В 2009 году Odyssey Marine Exploration опубликовала археологический отчет о Сассекс проект и новаторские работы, которые они завершили к настоящему времени.[24]

Противоречие "Черный лебедь"

Основная статья: Проект Черный лебедь

В мае 2007 года компания объявила об извлечении 17 тонн, в основном, серебряных и некоторых золотых монет с участка в неизвестном месте в международных водах, который компания получила кодовое название "Черный лебедьНекоторые считали, что кораблекрушение могло быть испанским фрегатом. Nuestra Señora de las Mercedes,[25] который взорвался и затонул в Действия от 5 октября 1804 г., но не было обнаружено ни одного окончательного корпуса затонувшего корабля или уникального груза, чтобы окончательно подтвердить теорию.

После открытия Odyssey передала найденные монеты и артефакты в юрисдикцию Федеральный суд США путем подачи заявления об аресте адмиралтейства в соответствии с законом адмиралтейства. В то время испанское правительство заявило, что, по их мнению, это место находится в территориальных водах Испании.[26] В Правительство Испании с тех пор признал это требование и попытался потребовать обнаруженное сокровище, основываясь на своей убежденности в том, что Nuestra Señora de las Mercedes должен быть предоставлен суверенный иммунитет.[27]

12 июля 2007 г. Гражданская гвардия захватили исследовательское судно Odyssey Marine Exploration Оповещение об океане 3,5 морских мили (6 км) от побережья Европы. Гражданская гвардия Испании утверждает, что несет ответственность за таможенный контроль и границы Европейского Союза в этом регионе в рамках ЕС. Шенгенское соглашение. Это, однако, оспаривается Правительство Гибралтара и Правительство Великобритании которые утверждают, что судно было задержано в международные воды недалеко от Гибралтара, и поэтому Испания не имела законных полномочий для высадки на судно без явного согласия государства флага судна - в данном случае Панама. Правительство Гибралтара заявило, что, хотя это было делом правительства Панамы, оно «обеспокоено тем, что международное судоходство, использующее порт Гибралтара, должно создаваться таким образом в международных водах».[28] Судну было приказано отправиться в испанский порт Альхесирас пройти обыск и осмотр.[29] Вопросы включают ценность и культурное значение кораблекрушения и оспариваемый статус Гибралтара между Великобританией и Испанией.[30] Панама также участвует, потому что судно Одиссеи отмечен там.[31] В 2010 году с капитана Odyssey Стерлинг Воруса были сняты все обвинения судом в Альхесирасе, Испания, связанные с блокадой и высадкой на борт корабля. Odyssey Explorer.[32] Испанский суд постановил, что испанские официальные лица не имели надлежащего разрешения на посадку на борт или обыск корабля Odyssey в 2007 году.[33]

Просочившаяся телеграмма Wikileak от июля 2008 года показала, что представитель посольства США встречался с министром культуры Испании и пытался заключить сделку в суде по делу «Черный лебедь».[34] В телеграмме говорилось, что США предложили помочь Испании вернуть сокровища в обмен на картину, хранящуюся в мадридском музее, которая, как считается, была украдена нацистами и принадлежала богатой семье, умерший из которой жил в Калифорнии.[35] Эта конкретная сделка не состоялась.

Федеральный судья США присудил сокровище Испании в декабре 2009 года на том основании, что корабль остался собственностью Испании, но Odyssey обжаловал это решение. Наконец, после пятилетнего судебного разбирательства в феврале 2012 года Верховный суд США приказал Odyssey Marine передать сокровище испанским властям. Министр культуры Испании сообщил, что сокровища будут разделены между несколькими национальными музеями.[36] В сентябре 2013 года окружной судья США также постановил, что Odyssey действовал «недобросовестно», должен был признать право Испании и, таким образом, должен возместить 1 миллион долларов гонораров испанского адвоката.[37] Затем Odyssey выступил с заявлением, в котором признал, что этот случай был необычным, поскольку это был первый случай, когда суд вынес постановление без признания юрисдикции, но что решение суда разъясняет применимое право, которое Odyssey стремится соблюдать.

Gairsoppa Открытие и не только

Команда Odyssey осматривает часть серебра, извлеченного из места кораблекрушения Gairsoppa.

В 2009 году поисковые запросы Odyssey Marine Exploration стали предметом Канал Дискавери программа Поиск сокровищ. Программа показала, что Odyssey обнаружил давно потерянный адмирал Балчин HMS Victory кораблекрушение, которое ускользало от исследователей в течение 265 лет.[38]

В 2010 г. Министерство транспорта Великобритании заключила с Odyssey Marine Exploration эксклюзивный контракт на утилизацию груза с SS Gairsoppa,[39] стальной корпус Британский груз пароход который был зачислен на вооружение Министерства военного транспорта Соединенного Королевства и потоплен немецким Подводная лодка 16 февраля 1941 г., примерно в 300 милях к юго-западу от Голуэй, Ирландия. Odyssey объявила, что обнаружила место кораблекрушения в 2011 году на глубине 4700 метров с извлечением 61 тонны серебра.[40] За двухлетнюю экспедицию они добыли более 110 тонн серебряных слитков.[41] Экспедиция была предметом трех частей. Канал Дискавери Документы называются Серебряная лихорадка. В дополнение к серебру, 717 писем, самая большая коллекция почты, найденной на всех кораблекрушениях в мире, были извлечены и археологически сохранены с места кораблекрушения и теперь выставлены на обозрение Почтовый музей в Соединенном Королевстве.[42]

В 2014 году компания Odyssey Marine Exploration была выбрана для спасения золота после кораблекрушения 1857 года. SS Центральная Америка.[43] В ходе экспедиции было обнаружено более 15 500 золотых и серебряных монет, 45 золотых слитков и сотни других золотых самородков, золотой песок, ювелирные изделия и артефакты.[44]

В декабре 2015 года Odyssey объявила о продаже части своих активов компании под названием Monaco Financials за 21 миллион долларов. Этот капитал позволил компании погасить банковский долг в размере 11,7 миллиона долларов. Проданные активы включали здание штаб-квартиры компании во Флориде, 50% подводной добычи полезных ископаемых Neptune Minerals и соглашение о распределении прибыли от будущих аварийных кораблекрушений. Генеральный директор Марк Гордон также заявил, что компания переориентирует свою деятельность на подводную добычу полезных ископаемых, в то время как разведка мест кораблекрушений останется «частью общего плана».[45]

Артефакты, обнаруженные Odyssey Marine Exploration, выставлены в различных местах по всему миру, в том числе в Виртуальном музее,[46] который является бесплатным для публики. В музее сокровищ, потерпевших кораблекрушение, в Брэнсоне, штат Миссури, хранится более 500 артефактов, обнаруженных Odyssey с различных кораблекрушений.[47] В Музее сокровищ пиратов в Сент-Томасе, США, также находятся многие артефакты, обнаруженные Odyssey.[48]

Рекомендации

  1. ^ https://finance.yahoo.com/news/odyssey-marine-exploration-reports-full-124510753.html). Отсутствует или пусто | название = (помощь)
  2. ^ «О нас | Odyssey Marine Exploration». одиссея-морская. Получено 3 июля, 2020.
  3. ^ "UnderwaterTimes.com | Odyssey Marine Exploration приобретает долю в предприятии по разведке месторождений золота и меди в глубоководных районах океана". www.underwatertimes.com. Получено 21 июля, 2020.
  4. ^ «Chatham Rock Phosphate объявляет о соглашении о разведке с Odyssey Marine Exploration, Inc.». Фосфат Чатемской породы. Получено 21 июля, 2020.
  5. ^ Inc, Odyssey Marine Exploration (5 марта 2013 г.). «Инвестиционная группа приобретает 15% недавно созданного предприятия по добыче полезных ископаемых у Odyssey Marine Exploration за 15 миллионов долларов». Комната новостей GlobeNewswire. Получено 21 июля, 2020.
  6. ^ «Ежеквартальный отчет Odyssey Marine Exploration». Одиссея Морское Исследование. 18 мая 2020.
  7. ^ «Наши проекты | Odyssey Marine Exploration - Deep Ocean Experts». одиссея-морская. Получено 21 июля, 2020.
  8. ^ Inc, Odyssey Marine Exploration (15 июля 2019 г.). «Odyssey Marine Exploration расширяет портфель полезных ископаемых». Комната новостей GlobeNewswire. Получено 21 июля, 2020.
  9. ^ Обзор проекта HMS Sussex
  10. ^ Сассексский проект движется вперед, 30 мая 2003 г.
  11. ^ Odyssey привлекает Гиффорда и партнеров к проведению археологических раскопок в глубоком океане, 11 августа 2003 г.
  12. ^ Odyssey открывает пароход с боковым колесом, 18 августа 2003 г.
  13. ^ Odyssey завершает атлантические операции и переходит в Средиземное море[постоянная мертвая ссылка ]
  14. ^ «Золото кораблекрушений, найденное у США, стоит 180 000 000 долларов?». Наука. 29 декабря 2003 г.. Получено 20 июля, 2020.
  15. ^ "Республиканские операции". Shipwreck.net. Получено 20 июля, 2020.
  16. ^ "Опубликован отчет о населении золотых монет Республики СС". www.businesswire.com. 28 марта 2005 г.. Получено 20 июля, 2020.
  17. ^ «СС Республика». Forbes. Получено 20 июля, 2020.
  18. ^ "Республиканские издания". Shipwreck.net. Получено 20 июля, 2020.
  19. ^ "Хок Толсон, Эллен Герт и Нил Каннингем Добсон | Керамика с места крушения" Голубого Китая "| Керамика в Америке, 2008 г.". www.chipstone.org. Получено 20 июля, 2020.
  20. ^ "Хок Толсон, Эллен Герт и Нил Каннингем Добсон | Керамика с места крушения" Голубого Китая "| Керамика в Америке 2008". www.chipstone.org. Получено 20 июля, 2020.
  21. ^ Предварительный отчет проекта кораблекрушения HMS Sussex (Зона E-82) - Документ Odyssey 1
  22. ^ Odyssey Marine предоставляет обновленную информацию о Сассексе, 18 августа 2003 г.
  23. ^ En busca del tesoro del 'HMS Sussex' (Испанский) ELPAIS.com, 24 марта 2007 г. Проверено 20 мая 2007 г.
  24. ^ Каннингэм Добсон, Нил (2009). «Предварительный отчет проекта кораблекрушения HMS Sussex (Зона E-82)» (PDF). Shipwreck.Net.
  25. ^ Передача всемирной службы BBC Radio "Что скрывается под", первая передача в пятницу, 22 августа 2008 г.
  26. ^ Испания подозревает в вывозе сокровищ на сумму более 250 миллионов фунтов стерлингов - Independent UK, 21 мая 2007 г.
  27. ^ - Испания претендует на затонувшее сокровище - журнал TIME, 8 мая 2008 г.
  28. ^ Рейес, Брайан (13 июля 2007 г.). «СУДНО ODYSSEY, ПРИНУЖДЕННОЕ В АЛЬГЕКИРАС ГРАЖДАНСКОЙ ГАРДИЕЙ». Гибралтарские хроники. Архивировано из оригинал 27 сентября 2011 г.. Получено 19 сентября, 2009.
  29. ^ h.b. (19 мая 2007 г.). "Правительство Испании обеспокоено находкой сокровищ Одиссеи". Архивировано из оригинал 21 июня 2007 г.
  30. ^ - Паруса с предупреждением об океане из Альхесираса - Гибралтарская хроника В архиве 2012-03-12 в Wayback Machine, 19 июля 2007 г.
  31. ^ «Испания перехватывает корабль США в кладовой». Агентство Франс-Пресс. 13 июля 2007 г. Архивировано с оригинал 30 сентября 2007 г.
  32. ^ Inc, Odyssey Marine Exploration (3 августа 2010 г.). «Юридическая команда Odyssey выиграла дело в испанском суде по поводу блокированного корабля». Комната новостей GlobeNewswire. Получено 22 июля, 2020.
  33. ^ Inc, Odyssey Marine Exploration (3 августа 2010 г.). «Юридическая команда Odyssey выиграла дело в испанском суде по поводу блокированного корабля». Комната новостей GlobeNewswire. Получено 22 июля, 2020.
  34. ^ Зеттер, Ким (7 января 2011 г.). "WikiLeaks Cables процитирована в судебном процессе по поводу затонувшего сокровища на сумму более 500 миллионов долларов". Проводной. ISSN  1059-1028. Получено 22 июля, 2020.
  35. ^ Зеттер, Ким (7 января 2011 г.). "WikiLeaks Cables процитирована в судебном процессе по поводу затонувшего сокровища на сумму более 500 миллионов долларов". Проводной. ISSN  1059-1028. Получено 22 июля, 2020.
  36. ^ Статья в LA Times о Nuestra Señora de las Mercedes
  37. ^ Пенн, Иван (30 сентября 2013 г.). «Odyssey Marine обязала выплатить Испании 1 миллион долларов по делу Black Swan». Тампа Бэй Таймс. Получено 2 января, 2016.
  38. ^ «HMS Victory и груз золота найдены в проливе Ла-Манш». 3 февраля 2009 г. ISSN  0307-1235. Получено 22 июля, 2020.
  39. ^ «Правительство Соединенного Королевства заключило с Odyssey Marine Exploration эксклюзивный контракт на спасание судна SS Gairsoppa Silver Cargo». www.businesswire.com. 25 января 2010 г.. Получено 22 июля, 2020.
  40. ^ CoinWeek (27 сентября 2011 г.). «Одиссея подтверждает открытие кораблекрушения SS Gairsoppa». CoinWeek. Получено 22 июля, 2020.
  41. ^ «Спасательная компания вывозит 110 тонн серебра с места кораблекрушения Второй мировой войны». MINING.COM. 23 июля 2013 г.. Получено 22 июля, 2020.
  42. ^ «Сотни личных писем с места кораблекрушения во время Второй мировой войны будут представлены в Лондоне». www.abc.net.au. 29 марта 2018 г.. Получено 22 июля, 2020.
  43. ^ "Odyssey Marine Exploration, чтобы спасти золото от кораблекрушения 1857 года". Тампа Бэй Таймс. 5 мая 2014 года. Архивировано с оригинал 6 мая 2014 г.
  44. ^ Сентябрь 2014, Стефани Папас 17. «Затонувший« золотой корабль »содержит множество драгоценностей и других сокровищ». livescience.com. Получено 23 июля, 2020.
  45. ^ Триго, Роберт (16 декабря 2015 г.). «За день до погашения банковского кредита Odyssey Marine продает часть бизнеса за 21 миллион долларов». Тампа Бэй Таймс. Получено 2 января, 2016.
  46. ^ «Виртуальный музей». www.odysseysvirtualmuseum.com. Получено 23 июля, 2020.
  47. ^ "Музей сокровищ потерпевших кораблекрушение в Брэнсон-Лэндинг в Брэнсоне, штат Миссури |". www.bransontreasuremuseum.com. Получено 23 июля, 2020.
  48. ^ админ. "Дома". Пираты. Получено 23 июля, 2020.

внешняя ссылка