Угольный комплекс Nuttallburg и исторический район города - Nuttallburg Coal Mining Complex and Town Historic District

Угольный комплекс Nuttallburg и исторический район города
Nuttallburg WV - Mine Conveyor.jpg
Угольный комплекс Nuttallburg и исторический район города расположены в Западной Вирджинии.
Угольный комплекс Nuttallburg и исторический район города
Угольный комплекс Nuttallburg и исторический район города расположены в США.
Угольный комплекс Nuttallburg и исторический район города
Место расположенияГрафство Маршрут 85/2, Fayette County, Западная Виргиния
Ближайший городФейетвилл, Западная Вирджиния
Координаты38 ° 3′0 ″ с.ш. 81 ° 2′25 ″ з.д. / 38,05000 ° с.ш.81,04028 ° з.д. / 38.05000; -81.04028Координаты: 38 ° 3′0 ″ с.ш. 81 ° 2′25 ″ з.д. / 38,05000 ° с.ш. 81,04028 ° з.д. / 38.05000; -81.04028
Построен1873
АрхитекторRoberts & Schaefer Co .; Fairmont Mining Machinery Co.
Ссылка NRHPНет.07000846[1]
Добавлено в NRHP22 августа 2007 г.

В Угольный комплекс Nuttallburg и исторический район города расположен рядом Fayetteville, Западная Виргиния в Ущелье Нью-Ривер Национальная река. Городской участок находится почти прямо напротив Кей Мур шахта и город, теперь заброшенные. Как и Кей Мур, город построен вокруг железнодорожной линии в нижней части ущелья с множеством коксовых печей и горнодобывающих сооружений, а также мостом через реку. New River в Южный Наттолл.[2]

Nuttallburg был тесно связан с подземным рудником Nuttallburg, комната и столб шахта, закрытая в 1958 году. Шахта была создана для разработки New River Coalfield в 1870 году Джоном Наттоллом, который правильно предположил, что Чесапик и железная дорога Огайо будет построен через Ущелье Новой реки. Когда в 1873 году появилась железная дорога, Наттолл построил почти 100 домов с 80 коксовыми печами, различными шахтными сооружениями и угольным поддоном на железнодорожном подъездном пути.

Ровный участок у реки использовался для железных дорог и промышленности, поэтому дома оставались искать насесты на склонах холмов. Город был расово сегрегированный с белыми рабочими на западной стороне Шорт-Крик и черными рабочими на восточной стороне, между железной дорогой и рекой. Поскольку застройка простиралась вдоль обоих берегов реки, в 1899 году компания Roebling Bridge Company построила пешеходный подвесной мост через реку.[2]

Шахты в этом районе были приобретены Fordson Coal Company в 1920-х годах как «захваченные шахты» для поставки угля в Ford Motor Company завод River Rouge в Дирборн, Мичиган. В то время компания Ford модернизировала многие объекты шахт. Однако в 1928 году Фордсон продал шахту New River Coal Corporation, возможно, потому, что железнодорожные правила сделали транспортировку угля в Мичиган слишком сложной.[2]

Большинство каркасных конструкций в Наттоллбурге не выдержало непогоды или было спасено для строительных материалов. В Служба национальных парков приобрела город, горнодобывающий комплекс и прилегающие территории у Nuttall Estate в 1998 году и включила их в национальную реку Нью-Ривер-Гордж.[2]

Рекомендации

  1. ^ «Информационная система Национального реестра». Национальный реестр исторических мест. Служба национальных парков. 9 июля 2010 г.
  2. ^ а б c d Рита Уолш (март 2005 г.). Номинация в "Национальный регистр исторических мест: угольный комплекс Nuttallburg и исторический район города" (pdf). Служба национальных парков. Цитировать журнал требует | журнал = (помощь)

внешняя ссылка

СМИ, связанные с Угольный комплекс Nuttallburg и исторический район города в Wikimedia Commons

Все нижеследующие данные зарегистрированы под северной стороной Нью-Ривер, в 2,7 милях вверх по течению от Фейет-Лендинг, Лукаут, округ Фейет, Западная Вирджиния: