Шоссе Северной Каролины 417 - North Carolina Highway 417

North Carolina Highway 417 маркер

Шоссе Северной Каролины 417
Строящийся сегмент выделен оранжевым цветом.
Предлагаемые сегменты выделены синим цветом.
Информация о маршруте
Поддерживается NCDOT
Длина15.522 миль (24.980 км)
Положение делВ разработке
Основные узлы
Южный конец
США 17 / Автобус США 17. в Уилмингтон
 
Северный конец США 17 возле Topsail Beach
Место расположения
ГрафстваНью-Ганновер, Pender
Система автомобильных дорог
NC 411США 421

Шоссе Северной Каролины 417 (NC 417) предлагается государственное шоссе в штате США Северная Каролина, служащий обходом Маршрут 17 США (США 17) около Огден и Hampstead. Он будет состоять из двух секций, которые встречаются в NC 140: а ограниченный доступ расширение Военная обрезная дорога и контролируемый доступ Hampstead Bypass.[1] Строительство военного отрезка дороги началось в 2018 году и, как ожидается, откроется для движения в начале 2022 года.[2] в то время как первая часть объездной дороги Хэмпстеда планируется построить в 2020 году.[1]

Описание маршрута

В настоящее время идет строительство, первая секция NC 417 начнется на развязке между US 17 (Military Cutoff Road / Market Street) и США 17 Бизнес (Маркет-стрит) рядом Огден. Он будет продолжаться на северо-запад по шести полосам движения. скоростная автомагистраль с ограничением скорости 45 миль в час (72 км / ч)[3] через лесной массив, проезжая через Огден Парк Драйв возле Огден Парка. Затем дорога приведет к большому жилому комплексу в г. Murraysville, повернув на северо-восток и встретив три улицы в сигнальном супер улица перекрестки. Перейдя в другую лесную зону, NC 417 пересечет соединение с Plantation Road, сразу после чего станет автострадой. Затем Military Cutoff Road завершится развязкой с NC 140, а NC 417 в конечном итоге продолжится на северо-восток как объездная дорога Hampstead.[1]

NC 417 будет продолжать движение от конца удлиненной военной отрезной дороги до объездной дороги Хэмпстеда, четырехполосной дороги. Автострада пробегая через лесную сельскую местность. Он будет идти дальше на северо-восток примерно на семь миль (11 км), проходя под Сидбери-роуд и Харрисон-Крик-роуд без пересадок, до встречи NC 210 в алмазная биржа к северо-западу от Hampstead. Вскоре после этого автострада выйдет на другую развязку с Hoover Road. К северо-востоку от Хэмпстеда NC 417 повернет на восток в сторону US 17, заканчиваясь развязкой с этой дорогой.[1]

История

И расширение Военно-отрезной дороги, и объездная дорога Хэмпстеда были впервые изучены Департамент транспорта Северной Каролины (NCDOT) в 1990-е гг. Как отдельные проекты. В 1999 г. было подготовлено технико-экономическое обоснование для объездной дороги Хэмпстеда, но окончательное исследование так и не было опубликовано.[4] В 2004 году исследование было возобновлено, и также было опубликовано исследование по продлению военной отсечки.[4] В какой-то момент,[когда? ] два проекта были объединены в один крупный проект, потому что они заканчиваются в одной точке и функционируют как одна дорога.[4] Запись решения была завершена в сентябре 2014 года после публикации окончательного отчета о воздействии на окружающую среду в июле прошлого года.[4][5]

В конце 2017 года началось строительство расширения Military Cutoff Road с развязок на Market Street и NC 140.[1][2]

В планах подписания, опубликованных в ноябре 2017 года, указано, что продление военной отсечки дороги временно получит обозначение государственного маршрута, которое еще не было определено.[3] Местные власти в марте того же года запросили US 17 Bypass обозначение для всего коридора после завершения, с US 17, чтобы остаться на его существующем маршруте. NCDOT возражает против этого на том основании, что вся длина дороги не является объездной частью большого Уилмингтона, а заканчивается в городе. Кроме того, это приведет к тому, что три маршрута с номером 17 будут встречаться в одном месте - US 17, US 17 Business и US 17 Bypass - что может вызвать путаницу у водителя.[6] Считалось, что маршрут США 17 будет перенаправлен на новую дорогу, но отзывы местных жителей от публичного собрания в мае 2018 года показали, что изменение адреса будет дорогостоящим и запутанным для жителей и предприятий в США 17.[6] Потому что NC 217 уже существует в другом месте штата, было выбрано обозначение NC 417.[6]

Будущее

Движение транспорта будет происходить на южной конечной станции расширения Военно-отрезной дороги, при этом движение на существующей Военно-отрезной дороге (США 17) будет временно переведено на будущие съезды вокруг проспект-кладбища, чтобы позволить строительство моста через Маркет-стрит (США 17 / США 17 Бизнес). Ожидается, что расширение NC 140 откроется для движения весной 2022 года.[2]

Часть проекта Hampstead Bypass разделена на две части. Первым начнется участок дороги между NC 210 и US 17 к северу от Хэмпстеда, и он будет включать в себя обновление 5,5 миль (8,9 км) US 17 в Хэмпстеде. супер улица перекрестки. Второй завершит обход между NC 140 и NC 210, завершив проект в целом.[1] Хотя первоначальные планы предусматривали начало модернизации 17 в США в 2021 году, а объездной дороги - в 2025 году, финансирование было ускорено, чтобы позволить начать модернизацию 17 американских магистралей и северной части обходной дороги в 2020 году с полным завершением проекта. ожидается в 2025 году.[7][8][9]

Основные перекрестки

Ниже перечислены основные развязки строящейся в настоящее время дороги военной отсечки. Выходы не будут нумероваться до завершения строительства объездной дороги Хэмпстеда.[3] 

округМесто расположениямикмНаправленияПримечания
Нью-ГанноверУилмингтон0.000.00 США 17 север (Маркет-стрит)
США 17 на юг к США 74 Восток / США 76 – Wrightsville Beach

Автобус США 17. юг (Маркет-стрит) - Центр города
Развязка; южный конец NC 417; США 17 (военная отрезная дорога) продолжается на юг
Murraysville1.021.64Брэдфилд-Корт / Патнэм-драйвSuperstreet пересечение
1.392.24Бретань Лейкс Драйв / Лендир ДрайвSuperstreet пересечение
1.692.72Torchwood Boulevard / Bayshore DriveSuperstreet пересечение
2.724.38Начать автостраду
Киркланд3.555.71 NC 140 на запад до I-40 – Шалотт, Роли
NC 140 на восток до США 17 север - Джексонвилл, Нью-Берн
Военная обрезная дорога заканчивается; временная северная конечная остановка NC 417
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили
  •      Неоткрытый

Future Hampstead Bypass

Ниже перечислены основные узлы предлагаемой объездной дороги Хэмпстеда, которая еще не строится. Выходы будут пронумерованы, но нумерация неизвестна.

округМесто расположениямикмНаправленияПримечания
Нью-ГанноверКиркланд3.555.71 NC 140 на запад до I-40 – Шалотт, Роли
NC 140 Восток
Объездная дорога Хэмпстеда начинается
Pender10.7517.30 NC 210 – Hampstead
13.1321.13Hoover Road
15.5224.98 США 17 север - Джексонвилл, Нью-Берн
США 17 юг - Hampstead
Конечная северная конечная остановка NC 417 и Hampstead Bypass
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили

Рекомендации

  1. ^ а б c d е ж "NCDOT: США, 17 объездная дорога Хэмпстеда и военная отрезанная дорога". Департамент транспорта Северной Каролины. Получено 13 декабря, 2018.
  2. ^ а б c Макграт, Гарет (7 августа 2018 г.). «Начинается строительство сложной военной отрезанной линии связи с I-140». StarNews. Получено 13 декабря, 2018.
  3. ^ а б c "250 подписывающих планов.pdf" (PDF). Департамент транспорта Северной Каролины. 6 июля 2017 г.. Получено 13 декабря, 2018.
  4. ^ а б c d «Окончательное заявление о воздействии на окружающую среду» (PDF). Департамент транспорта Северной Каролины. Июль 2014 г.. Получено 13 декабря, 2018.
  5. ^ «Запись решения» (PDF). Департамент транспорта Северной Каролины. Сентябрь 2018 г.. Получено 13 декабря, 2018.
  6. ^ а б c Олдридж, Бейли (23 мая 2018 г.). "Обход Хэмпстеда, расширение военной отсечки, вероятно, получит новое название маршрута". StarNews. Получено 13 декабря, 2018.
  7. ^ «Завершение строительства объездной дороги Хэмпстеда в районе Уилмингтона ускорено». Департамент транспорта Северной Каролины. 7 сентября 2018 г.. Получено 13 декабря, 2018.
  8. ^ Дарроу, Марк (6 сентября 2018 г.). «Объездная дорога Хэмпстеда теперь полностью профинансирована, строительство скоро начнется». Port City Daily. Получено 13 декабря, 2018.
  9. ^ «История проекта». Департамент транспорта Северной Каролины. Получено 13 декабря, 2018.

Внешняя ссылка