Нобискруг - Nobiskrug

Nobiskrug GmbH
GmbH
ПромышленностьСудостроение
Основан1905
Штаб-квартира
Rendsburg
,
Германия
ПродуктыРоскошные яхты
ВладелецPrivinvest
Количество работников
~400
Интернет сайтwww.nobiskrug.com

Нобискруг это верфь расположен на Река гага в Rendsburg, Германия, специализирующаяся на создании инновационных, индивидуальных роскошные суперяхты.

История

Моторная яхта ARTEFACT

Нобискруг была основана в 1905 году Отто Шторк. Компания изменилась на общество с ограниченной ответственностью (GmbH ), 12 ноября 1908 г., и в результате работ по расширению канала на верфь для ремонта и переоборудования прибыл постоянный поток судов для строительства водных путей. К началу Первая Мировая Война, всего на заводе построено 70 судов, в основном понтоны, баржи и зажигалки.

Во время войны компания построила ряд вспомогательные суда для Kaiserliche Marine и начал строительство тральщики. Также они спустили свои первые два грузовых пароходы в 1917 году для немецких владельцев.

Поражение Германии в Первой мировой войне временно остановило экспортную судостроительную промышленность страны, но компания переключила производство на глубоководные рыболовные пароходы, а затем снова на грузовые пароходы. В 1930 году компания совершила крупный переворот с контрактами на серию трехмачтовых шхуна яхты.

В период с 1935 по 1939 год верфь поставила Министерству финансов Германии три таможенных крейсера: Неттельбек, то Йорк, а Freiherr von Stein. Незадолго до и во время Вторая Мировая Война, то Кригсмарине и Люфтваффе разместил заказы у Nobiskrug на ряд вспомогательных судов, в том числе несколько океанских буксиры и танкеры.

В первые послевоенные годы компания сосредоточилась на модернизации и ремонте судов. С 1945 по 1955 год продвигался в строительстве более крупных судов.

В 1963 году верфь поставила высокотехнологичный учебный корабль ВМФ. Deutschland. Год спустя Nobiskrug построила свой первый паром, Принс Бертил. Еще четыре парома были построены до 1968 года. В этот период также было завершено строительство ряда традиционных паромов. грузовые суда и асфальтовозы, а также тяжелые грузы и RoRo В начале 1980-х было построено исследовательское судно. Polarstern, и суда водолазного обеспечения Seabex One и Морской Кондор. В середине 1980-х судьба верфи резко ухудшилась, что в конечном итоге привело к финансовому краху в 1986 году.

В этих сложных условиях верфь удлинила океанский круизный лайнер. МС Берлин управляется Peter Deilmann Cruises. Этот лайнер известен немецким телезрителям как круизная линия в немецкой версии лодка любви. Успешное завершение этого проекта было знаком грядущего лучшего.

Nobiskrug была приобретена в 1987 г. Howaldtswerke-Deutsche Werft верфь была модернизирована в небольшую верфь, морское подразделение которой специализировалось исключительно на ремонте и переоборудовании. Численность персонала резко сократилась с более чем 1200 человек в начале 1980-х годов до примерно 400 человек.

В 1997 году верфь поставила переднюю половину пассажирского теплохода. MS Deutschland а затем начал работу над своей первой суперяхтой, 303-футовой (92-метровой) мегаяхтой. Тату, который был завершен летом 2000 года.

Сегодня компания Nobiskrug специализируется на проектировании, строительстве и ремонте суперяхт, построенных на заказ. За последнее десятилетие компания Nobiskrug поставила несколько отмеченных наградами суперяхт, в том числе Sycara V, Тройная семерка, Сапфир, Могамбо, Дытан (проект 783), Одесса II.

Парусная Яхта А

В 2017 году Nobiskrug спустила на воду парусную моторную яхту. Парусная яхта А, самая большая частная парусная яхта из когда-либо построенных. Парусная яхта A размером почти 143 м и валовой вместимостью около 12.600 тонн.[1] стала одной из самых впечатляющих суперяхт PYC в мире с точки зрения дизайна и технологий.

Последняя поставка Nobiskrug в 2020 году - первая 80-метровая гибридная суперяхта. Артефакт. Артефактов[2] Многие экологически чистые функции включают дизель-электрическую двигательную установку Azipod с регулируемой скоростью, систему динамического позиционирования, систему рециркуляции сточных вод для повторного использования в качестве технической воды, батареи и солнечные панели. На 2.999 GT, Артефакт[3] самая большая 80-метровая суперяхта в мире.

В настоящее время строится несколько проектов яхт, таких как 77-метровая Black Shark.[4] или 62-метровая суперяхта[5] с дизайном Espen Oeino.В этом году верфь в Рендсбурге Nobiskrug отмечает 115-летие судостроения.[6] с момента основания в 1905 году.

Яхты

использованная литература

  1. ^ «ПАРУСНАЯ ЯХТА A - исключительно уникальная постройка 2017 года от Nobiskrug». www.superyachts.com.
  2. ^ «Эта новая 262-футовая гибридная суперяхта может работать в полной тишине».
  3. ^ «Артефакт суперяхты Nobiskrug, захваченный во время первого рейса». www.boatinternational.com.
  4. ^ "За кулисами проекта 77-метровой суперяхты Nobiskrug Black Shark". www.boatinternational.com.
  5. ^ «Открытие 62-метровой Нобискруг проекта 794».
  6. ^ «Nobiskrug празднует два знаменательных события - свое 115-летие и первый взгляд на свою новейшую 62-метровую суперяхту Project 794».
  7. ^ Superyachts.com. "Nobiskrug - яхтостроитель, морские архитекторы, дизайнеры экстерьеров". www.superyachts.com. Получено 2017-02-27.

внешние ссылки