Маршрут штата Нью-Йорк 119 - New York State Route 119

Маршрут штата Нью-Йорк 119

Маршрут штата Нью-Йорк 119
Карта округа Вестчестер на юго-востоке Нью-Йорка с NY 119, выделенным красным
Информация о маршруте
Поддерживается NYSDOT, Округ Вестчестер, и город Белые равнины
Длина6.06 миль[2] (9.75 км)
Существовал1930[1]-настоящее время
Основные узлы
Уэст-Энд I-87 / I-287 / New York Thruway / США 9 в Tarrytown
  I-287 в Гринбург
Saw Mill River Parkway в Elmsford
I-287 в Гринбурге
NY 100 / Bronx River Parkway в Белые равнины
Ист-Энд NY 22 в Белых равнинах
Место расположения
ГрафстваВестчестер
Система автомобильных дорог
← NY 118NY 120 →

Маршрут штата Нью-Йорк 119 (NY 119) восток-запад государственное шоссе в Округ Вестчестер, Нью-Йорк, В Соединенных Штатах. Дорога начинается в Tarrytown на пересечении с Маршрут 9 США (US 9) и заканчивается на стыке с NY 22 в Белые равнины. Дорога является главной магистралью округа и обеспечивает доступ к Штат Нью-Йорк Thruway, Saw Mill River Parkway, Sprain Brook Parkway и Bronx River Parkway, четыре основные дороги в округе. NY 119 близко параллельна Межгосударственный 287 (I-287) и несколько раз выезжает на шоссе. Маршрут был назначен в 1930 г. перенумерация автомагистралей штата Нью-Йорк и когда-то была подъездная дорога, NY 119A. Это шоссе теперь является частью NY 120.

Описание маршрута

NY 119 в восточном направлении в центре Уайт-Плейнс

NY 119 начинается на пересечении с США 9 в деревне Tarrytown, возле развязки с Штат Нью-Йорк Thruway (I-87 и I-287 ). Маршрут идет на восток по четырехполосной Уайт-Плейнс-роуд через преимущественно жилой район деревни. На границе села шоссе расширяется до шести полос перед более коммерциализированным районом города Гринбург. NY 119 продолжается через этот район до западной окраины села Elmsford, где он встречается с I-87 и I-287 на развязке к востоку от места разделения двух межгосударственных автомагистралей. Нью-Йорк 119 продолжается в Элмсфорд, превращаясь в главную улицу и сужаясь до четырех полос, когда соединяется с Saw Mill River Parkway на развязке к западу от центра села.[3]

Маршрут проходит через Эльмсфорд на северо-западе и юго-востоке, проходит несколько густонаселенных кварталов домов и встречается NY 9A на Центральном проспекте (также известном как Saw Mill River Road), прежде чем он пройдет под Sprain Brook Parkway на восточной окраине села. За пределами Элмсфорда, Нью-Йорк 119 становится Тэрритаун-роуд, поскольку он поддерживает юго-восточное выравнивание через остальную часть коммерциализированного города Гринбург. Это примерно параллельно I-287 до перекрестка с NY 100 недалеко от Белые равнины городская линия. NY 100 поворачивает на восток здесь, следуя за NY 119 следующие 0,75 мили (1,21 км). На этом участке шоссе делится на четырехполосное. разделенное шоссе.[3]

Нью-Йорк 100 покидает Нью-Йорк 119 прямо в черте города Уайт-Плейнс на Центральной авеню; тем не менее, NY 119 продолжает движение, параллельно Река Бронкс на четыре блока на частичную замену с Bronx River Parkway. В этот момент NY 119 разделяется, чтобы следовать односторонний куплет через центр города Уайт-Плейнс.[3] Нью-Йорк 119 в восточном направлении проходит по Мэйн-стрит и обслуживается городом Уайт-Плейнс, в то время как Нью-Йорк 119 в западном направлении проходит по Гамильтон-авеню и обслуживается Округ Вестчестер как беззнаковый Графство Маршрут 52 (CR 52).[4] Куплет и маршрут заканчиваются на перекрестках с NY 22 (Post Road) на восточной окраине центрального района.[2][3] NY 119 соединяется с I-287 и NY 127 на его восточной конечной остановке через 0,4 мили (0,6 км) без подписи CR 71 (известную в местном масштабе как Вестчестер-авеню).[4] Часть маршрута к западу от односторонней развязки в Уайт-Плейнс обслуживается Департамент транспорта штата Нью-Йорк (NYSDOT).[5]

История

NY 119 был основан как часть 1930 г. перенумерация автомагистралей штата Нью-Йорк и первоначально пробежал 13 миль (21 км) от Tarrytown через Белые равнины к Порт Честер.[1] Старый маршрут к востоку от Уайт-Плейнс использовал Вестчестер-авеню, которая теперь обозначена как CR 62 между NY 127 и NY 120 и, как NY 120A к востоку от Нью-Йорка 120.[6] Первоначально Нью-Йорк 120 продолжал движение на юг мимо Вестчестер-авеню до Рожь, как и сегодня. Это было перестроено c. 1939 следовать по Вестчестер-авеню на восток до Порт-Честера, создавая перекрывать с NY 119. прежнее выравнивание NY 120 с Рожью стало NY 119A.[7][8]

В начале 1961 г. Cross-Westchester Expressway (I-287 ) был открыт для движения по коридору Вестчестер-авеню от Уайт-Плейнс к западу от Порт-Честера.[9] Сама Вестчестер-авеню была разделена на две дороги с односторонним движением, расположенные по обе стороны от новой автострады, по сути превратив Вестчестер-авеню в пару автострад. служебные дороги. Нью-Йорк 119 был перемещен в обоих направлениях реконфигурированной Вестчестер-авеню и обрезан до Закупочной улицы (Нью-Йорк 120) после открытия скоростной автомагистрали.[10][11] В следующем году он был сокращен до пересечения I-287 и NY 127.[12] и до его нынешней восточной конечной остановки в Уайт-Плейнс в 1970-х годах.[13][14]

NY 119A

Маршрут штата Нью-Йорк 119A
Место расположенияРжаной город –Ржаной ручей
Существовалc. 1939[7][8]–Октябрь 1960 г.[15]

NY 119A был коротким ответвлением от Нью-Йорка 119, соединяющего США 1 в Рожь в NY 119 и NY 120 (сейчас же NY 120A ) возле Ржаной ручей. Маршрут назначен c. 1939[7][8] и вошел в состав обновленного NY 120 в октябре 1960 года.[15]

Основные перекрестки

Весь маршрут в Округ Вестчестер.

Место расположениями[2]кмНаправленияПримечания
Tarrytown0.000.00 США 9 к I-87 юг / I-287 Восток / New York Thruway юг
I-87 север / I-287 Запад / New York Thruway север - Мост Таппан ЗиВыход 9 на I-87 / I-287 / Thruway
Гринбург1.832.95 I-287 к I-87 / New York Thruway – Мост Таппан ЗиВыход 8A на I-87 / Thruway; выезд 1 на I-287
Elmsford2.333.75 Saw Mill River ParkwayВыход 23 с бульвара Saw Mill River Parkway
2.413.88 NY 9A (Saw Mill River Road)
3.425.50 NY 100A – HartsdaleАлмазная развязка
Fairview4.116.61 NY 100B запад (Доббс-Ферри-роуд) - АрдслиВосточная конечная остановка NY 100B
Гринбург4.246.82 NY 100 север (Hillside Avenue)Западная конечная остановка NY 100 параллелизм
I-287Выход на запад и вход на восток; выезд 5 на I-287
Белые равнины4.737.61 NY 100 юг (Центральный проспект) / Bronx River Parkway – ЙонкерсВосточная граница параллелизма с NY 100; съезд 22 на бульвар Bronx River Parkway
Bronx River Parkway югВыход 21 на бульвар Бронкс-Ривер
6.069.75 NY 22 (Бродвей) в I-287
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ а б Автомобильная юридическая ассоциация (ALA) Автомобильная Зеленая книга, 1930–31 и 1931–32 выпуски (Scarborough Motor Guide Co., Бостон, 1930 и 1931). В выпуске 1930–31 годов показаны маршруты штата Нью-Йорк до Перенумерация 1930 г.
  2. ^ а б c «Отчет об объеме трафика в штате Нью-Йорк за 2008 год» (PDF). Департамент транспорта штата Нью-Йорк. 16 июня 2009 г. с. 165. Получено 31 января, 2010.
  3. ^ а б c d Microsoft; Nokia (28 октября 2015 г.). "обзорная карта Нью-Йорка 119" (Карта). Карты Bing. Microsoft. Получено 28 октября, 2015.
  4. ^ а б Дороги и парки графства и штата (PDF) (Карта). Департамент планирования округа Вестчестер. Июль 2010 г. Архивировано с оригинал (PDF) 29 декабря 2009 г.. Получено 17 декабря, 2010.
  5. ^ "Опись округа Вестчестер" (CSV). Департамент транспорта штата Нью-Йорк. 2 марта 2010 г.. Получено 17 декабря, 2010.
  6. ^ Дорожная карта Нью-Йорка (Карта). Картография Общий проект. Standard Oil Company of New York. 1930.
  7. ^ а б c Тибодо, Уильям А. (1938). Зеленая книга ALA (1938–39 изд.). Автомобильная юридическая ассоциация.
  8. ^ а б c Нью-Йорк (Карта). Картография генерального черчения. Standard Oil Company. 1939.
  9. ^ «Скоростная автомагистраль Вестчестера откроется с опережением графика». Нью-Йорк Таймс. 2 декабря 1960 г. с. 31.
  10. ^ Карта Тургайд Нью-Йорка и Нью-Джерси (Карта). Картография Рэнд МакНалли и компания. Gulf Oil Company. 1960.
  11. ^ Нью-Йорк и Метрополитен Нью-Йорк (Карта) (изд. 1961–62). Картография H.M. Компания Gousha. Sunoco. 1961.
  12. ^ Нью-Йорк с экскурсионным гидом (Карта) (изд. 1962 г.). Картография генерального черчения. Эссо. 1962.
  13. ^ Департамент транспорта штата Нью-Йорк (1 января 1970 г.). Официальное описание туристических маршрутов в штате Нью-Йорк (PDF). Получено 6 июня, 2010.
  14. ^ Четырехугольник Уайт-Плейнс - Нью-Йорк - Westchester Co (Карта). 1: 24 000. 7,5-минутная серия (топографическая). Геологическая служба США. 1979. Получено 6 июня, 2010.
  15. ^ а б «Государство меняет номера зональных маршрутов». Вестник государственного деятеля. 11 октября 1960 г. с. 11. Получено 1 февраля, 2017.

внешняя ссылка

KML файл (редактировать • помощь)
KML взят из Викиданных